1. Yamalube

Yamalube merupakan salah satu jenis oli motor yang direkomendasikan oleh pabrikan motor Yamaha. Kegunaan oli ini adalah untuk menjaga stabilitas daya oksidasi yang tinggi serta mampu mempertahankan kekentalan oli. Penggunaannya juga bisa membantu membersihkan dan menjaga komponen mesin motor Anda agar tetap bersih dari endapan-endapan.

2. Motul

Motul merupakan jenis oli mesin motor sekaligus merupakan nama yang perusahaan Prancis kelas dunia yang memiliki kegiatan dalam pembuatan dan distribusi pelumas mesin.

Motul digunakan sebagai pelumas dengan perlindungan ekstra berbagai mesin motor termasuk mesin 4 tak dan 2 tak. Produk ini memiliki standar JASO atau standar umum yang digunakan di negara Jepang.

Motul juga dikenal sebagai spesialis pelumas sintetis. Oli ini bisa digunakan untuk berbagai tujuan, seperti halnya untuk motor harian maupun balapan. Pada jenis oli motul juga diterapkan teknologi ester yang memungkinkan motor bisa berjalan secara maksimal. Bahkan bisa dikatakan bahwa motul adalah salah satu pelumas mesin motor terbaik.

3. Castrol

Jenis oli yang satu ini diproduksi oleh PT. Castrol Indonesia yang juga meluncurkan oli Castrol Formula 1 dengan formula Power Release. Oli dari pabrikan ini sering kali digunakan untuk yang menyukai memacu motor dengan kecepatan tinggi.

Oli Castrol dirancang agar bisa mengalir dengan cepat ke segala celah mesin, kopling hingga girbok. Hal ini membuat motor bisa menghasilkan output maksimim.

4. Shell

Merk oli mesin shell merupakan salah satu merk oli mesin yang banyak dikenal di Indonesia. Terdapat produk oli mesin untuk motor 4 tak, motor 2 tak hingga motor matic dengan dukungan berbagai bahan bakar yang digunakan motor Anda.

Kelebihan dari merk oli mesin yang satu ini adalah bisa membuat mesin menjadi awet. Penggunaannya bisa mengurangi fraksi mesin serta membuat bahan bakar motor mejadi irit. Namun harga oli shell memang terbilang cukup mahal. Hal ini tak lain karena hadirnya formula khusus yang membuat tarikan motor menjadi lebih prima.

5. Top 1

Top 1 merupakan oli berkualitas yang digunakan untuk motor bebek hingga matic. Produk ini adalah pelumas yang sudah melalui proses pemurnian. Oli Top 1 memberi proteksi maksimal serta menjadikan suara mesin menjadi lebih halus.

Top 1 merupakan produk dari negara Amerika Serikat yang memang dikenal sebagai oli yang berkualitas. Sedangkan harganya cukup terjangkau sehingga banyak diminati di pasaran.

6. AHM

AHM atau Astra Honda Motor yang mengeluarkan produk oli mesin motor. Oli mesin ini menawarkan proteksi pada permukaan dalam mesin dari karat yang disebabkan oleh proses oksidasi sehingga komponen mesin motor memiliki umur yang panjang.

Seri oli mesin dari AHM mengadopsi teknologi fully synthetic. Meskipun produsen motor oli ini adalah Honda, namun penggunaannya bisa juga untuk berbagai unit motor pabrikan lain.

7. Evalube

Evalube adalah pelumas mesin motor produksi dalam negeri dan menjadi merk lokal dengan kinerja terbaik. Bahkan merk oli ini telah berhasil meraih penghargaan Top “Indonesia Original Brands” tahun 2013 lalu. Produsen oli mesin ini adalah PT. Wiraswasta Gemilang Indonesia (WGI).

8. Enduro

Enduro merupakan oli mesin yang diproduksi oleh Pertamina sebagai salah satu brand ternama di Indonesia. Nama merk oli ini sudah tidak asing lagi bagi pengguna motor di Indonesia. Anda bisa menemui merk oli mesin motor ini dalam dua seri yaitu enduro 4T dan enduro 4T racing.

9. Mesran

Mesran juga merupakan salah satu produk oli mesin dari Pertamina. Oli mesin motor Mesran dikenal karena kualitasnya yang sangat baik dalam mengurangi gesekan pada komponen mesin. Sedangkan untuk harganya, oli mesran cukup terjangkau. Mesran juga dikenal sebagai pelumas motor non sintetis untuk motor.

10. Fastron

Pertamina yang merupakan perusahaan ternama di Indonesia dengan salah satu produk terbaiknya berupa oli fastron. Di Indonesia, oli fastron sangat dikenal dan banyak digunakan dengan penjualan yang laku keras.

Sementara untuk harganya, oli motor ini dibandrol dengan harga yang lebih mahal dari merk oli mesin dari pertamina lainnya seperti halnya enduro dan mesran.

11. Federal

Oli motor federal merupakan salah satu merk oli mesin terbaik yang diproduksi oleh Honda. Untuk kualitasnya memang sudah tidak diragukan lagi dengan kemampuannya dalam mengurangi gesekan pada komponen mesin motor. Federal memiliki berbagai seri oli motor,  termasuk untuk motor matic kesayangan Anda.

12. Repsol

Repsol sendiri merupakan salah satu nama oli mesin yang sudah ternama di Indonesia bahkan dunia. Produsen dari repsol sendiri adalah dari Honda yang menjadi perusahaan kelas dunia.

13. Lucas

Lucas menjadi salah satu oli mesin motor yang juga sudah dikenal di Indonesia. Lucas oil motor menyediakan pelumas lengkap baik untuk moror 2T dan 4T, motor harian hingga motor trail. Oli ini bisa digunakan untuk penggunaan harian maupun untuk keperluan balapan.

14. X Ten

X Ten merupakan salah satu merk oli mesin motor. Oli motor ini diklaim mampu digunakan 2 kali lebih lama dari oli lainya, yaitu hingga 5.000 km. Hal ini dikarenakan oli mesin ini tetap stabil pada suhu tinggi. X Ten mengandung full synthetic ester yang dapat membantu performa motor tetap prima meski pada suhu tinggi.

15. Ipone

Ipone merupakan pelumas synthetic berkualitas yang digunakan untuk mesin motor 4 Tak berasal dari prancis. Oli ini dirancang untuk penggunaan harian dan menjamin perlindungan maksimal bagi mesin dan daya tahannya cukup tinggi. Ipone dikenal sebagai oli berkualitas dari Prancis yang juga sudah dikenal di kejuaraan dunia dengan full synthetic dirancang dengan formula ester.

16. Liqui Moly

Oli motor ini adalah buatan dari Jerman yang sudah dipasarkan di seluruh dunia. Penggunaan Liqui Moly diperuntukkan untuk berbagai event seperti halnya event resmi Moto2, Moto3, MotoGP, TCR, F1, Winter Sports, dan lain sebagainya.

Oli mesin merupakan salah satu produk yang harus digunakan agar mesin tetap dalam kondisi prima. Pasalnya, motor merupakan kendaraan yang banyak digunakan di berbagai lapisan masyarakat. Salah satu pabrikan motor yang banyak dipercaya adalah yamaha.

Untuk bisa membeli motor ini, maka kunjungi dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Baik pembelian secara cash maupun kredit dapat kami bantu dengan proses yang mudah.

The post Apa Saja Merk dan Produsen Oli Untuk Mesin Motor Terbaik yang Sering Digunakan appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa Itu Power On Crank (Tenaga Motor klaim pabrikan)

Pada saat Anda melihat brosur atau bertanya pada sales, maka akan disebutkan spesifikasi motor yang bersangkutan, termasuk daya motor. Penyebutan daya motor disebut dengan power on crank yang merupakan klaim dari pabrikan. Hal ini sering menjadi pertimbangan ketika membeli motor baru, karena besarnya daya bisa mempengaruhi performa sebuah motor.

Misalnya saja, Anda ingin membeli motor Yamaha Xabre, pihak Yamaha akan menyebutkan spesifikasinya secara lengkap, termasuk besaran dayanya. Klaim pabrikan yang ditawarkan pada Anda adalah daya maksimum (power) 12 kw / 8500 rpm (seperti pada gambar diatas). Angka ini yang disebut dengan power on crank. Besaran daya motor ini bisa menjadi pertimbangan sebelum membelinya.

Apa itu Power On Wheel (Tenaga Motor pada Kenyataan)

Berbeda dengan power on crank, untuk power on wheel sendiri merupakan tenaga motor pada kenyataan saat digunakan. Untuk mengetahuinya maka digunakan mesin dyno test. Hasil yang didapatkan sering kali berbeda dengan klaim daya motor dari pabrikan.

Dyno test sendiri dilakukan dengan mesin dynamo meter yang merupakan sebuah alat yang fungsinya mengukur tenaga mesin motor secara detail pada kondisi real time. Selain power atau daya motor, torsi motor juga dapat diukur dengan alat ini. Hal tersebut memungkinkan Anda untuk bisa mengetahui seberapa cepat motor mencapai kecepatan tertentu.

Di bengkel tertentu, power on wheel dapat diketahui dengan chassis dyno test dimana pembacaan torsi dan power didasarkan pada putaran roda yang akan terbaca oleh sensor yang terdapat pada flywheel mesin dyno test. Besaran powernya akan bisa langsung terbaca di kruk as. Namun, perlu Anda ketahui bahwa perbedaan metode pengetesan serta alat yang digunakan bisa menghasilkan nilai power on wheel yang berbeda pula tapi umumnya lebih rendah daripada power on crank hasilnya.

Power Motor Pada Kenyataan di Jalanan

Pada kenyataan di jalanan, power motor tidak selalu sama dengan yang dijelaskan di spesifikasi yang diklaim oleh pabrik. Hal ini sangat dipengaruhi oleh berbagai hal. Beberapa diantaranya adalah :

• Kondisi motor => Perawatan motor secara rutin bisa mempengaruhi performa power motor. Jadi, bawa motor ke bengkel resmi untuk selalu memantau kondisi motor dan apabila ditemui kerusakan akan bisa segera diperbaiki.
• Modifikasi motor => Hal ini sering kali dilakukan dengan tujuan meningkatkan performa motor yang dimiliki. Contohnya adalah dengan mengganti knalpot yang akan meringankan bobotnya. Dengan modifikasi motor ini, maka motor bisa lebih cepat. Sebaliknya, jika Anda memasang aksesori atau part motor yang membuat motor lebih berat, maka powernya juga akan menurun.
• Skill pengendara => Pada kenyataannya, power motor sangat dipengaruhi skill pengendara di jalanan. Contohnya saja adalah pengontrolan gas dan penggunaan rem, serta ketrampilan menggunakan motor dalam medan yang dilalui sangat mempengaruhi performa motor.
• Mood pengendara => Mood sendiri adalah keadaan emosional yang bisa berupa mood baik dan mood buruk. Usahakan untuk berkendara dengan mood baik karena bisa mempengaruhi laju kendaraan, pengontrolan gas dan juga keselamatan diri Anda.
• Hambatan angin => Saat di jalan, hambatan angin sering membuat performa motor atau power motor menurun.
• Kondisi jalanan => Jalanan yang berbatu, rusak, dan adanya polisi tidur bisa mempengaruhi power motor.

Bedanya Power on Wheel dan Power On Crank

Dari penjelasan di atas maka dapat Anda simpulkan bahwa ada perbedaan power dari spesifikasi pabrikan dan juga kenyataan di jalanan. Power on crank sendiri merupakan power atau daya motor yang diklaim dari pabrikan motor.

Sedangkan power on wheel merupakan angka power atau daya motor yang didapatkan dari pengetesan dengan dyno test. Tujuannya adalah untuk mengetahui power motor pada real time. Jadi, terdapat perbedaan power on wheel dan power on crank yang sangat mendasar.

Akan tetapi, untuk menjaga performa motor agar tetap dalam kondisi terbaiknya, maka Anda perlu menjaga pula kondisi motor. Pastikan bahwa setiap part motor dalam kondisi yang optimal.

Saat ini, pembelian motor bisa Anda lakukan di dealer resmi Yamaha Fortuna Motor. Ada berbagai jenis unit sepeda motor yang dapat Anda dapatkan baik secara kredit maupun cash. Sebelumnya, pastikan untuk mengetahui istilah pembelian kredit motor terlebih dahulu.

The post Hal yang Membedakan Power Claim Pabrikan dan Kenyataan Dijalanan appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Meski demikian, ada juga rekayasa yang dilakukan oleh mekanik dengan tujuan meningkatkan kapasitas silinder mesin motor atau yang disebut juga dengan istilah bore up motor. Tindakan ini sering kali dilakukan dengan berbagai tujuan yang umumnya merupakan permintaan dari pemilik motor tersebut.

Apa itu Pengertian Bore up Mesin Motor yang Harus Anda Tahu

Seperti yang telah dijelaskan di atas, bore up motor dilakukan dengan memperbesar kapasitas cc. Hal ini dilakukan untuk meningkatkan performa dan juga tenaga dari sepeda motor yang dimiliki.

Cara melakukan bore up motor adalah dengan mengganti ukuran piston supaya volume bahan bakar dan juga udara yang disemprotkan ke ruang pembakaran menjadi lebih besar.

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan saat melakukan bore up pada sepeda motor yang dimiliki, seperti :

• Filter udara => Jika bore up sudah dilakukan, maka kapasitas silinder akan menjadi bengkak. Dalam hal ini, sepeda motor akan membutuhkan pasokan udara yang lebih banyak, berikut dengan bahan bakarnya. Jika masih mengandalkan rumah filter yang standar dan juga masih dipasang saringan, hal ini kurang maksimal.
• Menjaga rasio dari kompresi => Ada baiknya untuk selalu menjaga rasio kompresi. Rasio kompresi adalah perbandingan antara volume total dibagi dengan volume ruang bakar. Penting bagi Anda untuk melakukan perhitungan secara cermat dan tidak membeli paket bore up lalu langsung dipasang begitu saja.
• Suplai bahan bakar => Perhatikan juga masalah suplai bahan bakar dari kendaraan. Setelah proses bore up dilakukan, maka kendaraan akan membutuhkan bahan bakar secara lebih banyak.
• Perhatikan juga masalah pelumasnya => Anda harus tahu jika ada juga paket bore up yang bagus, sehingga kendaraan tidak haus pelumas. Meski demikian, Anda tetap harus mencermati bagaimana kondisi pelumas dari kendaraan yang dimiliki.

Sayangnya langkah melakukan bore up motor sendiri tidaklah mudah, sehingga tidak sedikit yang mengalami kegagalan di berakibat fatal pada kesehatan mesin motor. Inilah kenapa ada baiknya untuk berpikir dua kali sebelum melakukan bore up.

Kelebihan dan Keuntungan Melakukan Bore Up Mesin Motor

Ada untung dan rugi yang bisa didapatkan oleh pemilik motor yang memutuskan untuk melakukan bore up mesin motor. Jika dilihat dari kelebihannya, maka sepeda motor yang dilakukan proses bore up bisa memiliki tenaga bawah yang lebih responsif dan kecepatan yang lebih baik. Kendaraan tersebut juga memiliki akselerasi yang lebih cepat.

Kekurangan dan Kerugian (Resiko) Melakukan Bore Up

Selain kelebihan di atas, melakukan bore up juga memiliki kelemahan. Adapun kelemahan yang dimaksud adalah piston sepeda motor menjadi lebih mudah jebol dan juga mesin menjadi lebih cepat panas. Dalam hal ini, penting bagi pemilik sepeda motor untuk memperhatikan rasio kompresi celah piston dengan head.

Bagi Anda yang tertarik untuk melakukan bore up motor, ada baiknya untuk mengenali dulu keuntungan dan resiko bore up mesin motor yang dimiliki. Jika tertarik melakukan bore up sepeda motor, ada baiknya jika prosesnya dilakukan secara tepat.

Bagi Anda yang tertarik membeli sepeda motor produksi yamaha, bisa segera mengunjungi dealer resmi Yamaha fortuna motor. Ada berbagai jenis motor pabrikan Yamaha dengan spesifikasi yang Anda butuhkan. Pembelian bisa dilakukan secara cash ataupun kredit.

The post Apa Saja Kelebihan dan Resiko Kerugian Melakukan Bore Up Mesin Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Untuk melakukan booking service secara online di fortuna motor, maka anda bisa melakukannya lewat aplikasi yang kami sediakan di google playstore. Klik disini untuk mulai memasangnya di perangkat handphone anda.

Kapan Seharusnya Sepeda Motor Anda di Serves dan Ganti Oli?

Melakukan service berkala menjadi hal penting untuk dilakukan. jika tidak ingin motor cepat rusak dan mengalami masalah, ada baiknya untuk melakukan service yang dianjurkan. Untuk jenis motor matik dan juga bebek, pemilik kendaraan bisa melakukan service jika motor sudah menempuh jarak sekitar 4.000 km.

Sedangkan untuk jenis motor sport, bisa melakukan service setelah melalui jarak 6.000 km. Meski demikian, service juga bisa dilakukan tergantung pada kondisi motor. Jika Anda merasa ada yang salah atau kurang nyaman dengan motor, Anda bisa segera melakukan service tanpa harus menunggu jangka waktu atau jarak yang ditempuh.

Untuk motor lawas atau berumur sebaiknya dilakukan setiap 2.000 km. Hal ini dikarenakan ketahanan dan teknologi mesin motor tidak sebaik motor keluaran baru dengan teknologi terbaru.

Sedangkan untuk penggantian oli mesin sebaiknya dilakukan untuk jarak tempuh 2.000 km. Sebenarnya pada petunjuk motor-motor baru tertera setiap 4.000 km atau 4 bulan tergantung mana yang dicapai lebih dahulu. Namun semua itu sangat tergantung dari merek atau jenis oli yang anda gunakan. Jika anda merasa perlu untuk bertanya maka jangan sungkan-sungkan untuk menghubungi dan berkonsultasi dengan kami.

Apa Saja Akibat Motor jarang Service dan Telat Ganti Oli?

Bagi Anda yang masih juga meremehkan service motor, ada baiknya ketahui berbagai akibat yang mungkin Anda dapatkan akibat lalai atau terlambat melakukan service. Beberapa diantaranya adalah sebagai berikut:

• Komponen mesin menjadi cepat rusak dan biaya perawatan mahal => Komponen dalam mesin yang saling bergesekan akan cepat mengalami keausan, karena kekentalan oli tidak mampu lagi meminimalisir gesekan komponen. Maka akan terjadi kerusakan komponen, sehingga anda harus mengeluarkan biaya perbaikan yang lumayan besar.
• Mesin menjadi cepat panas (overheating) => Terlambat mengganti oli akan menyebabkan mesin menjadi cepat panas karena oli tidak dapat mendinginkan mesin dengan baik. Hal ini jangan dibiarkan terus-menerus, karena komponen mesin bisa rusak. Salah satu contohnya kerusakan pada kepala silinder yang akan melengkung, dan kalau sudah begini, anda harus mengeluarkan biaya untuk menggantinya.
• Usia mesin jadi lebih pendek => Jika anda rutin mengganti oli, maka usia pakai mesin akan bisa lebih lama dibandingkan dengan mesin yang olinya sering terlambat diganti atau bahkan tidak pernah diganti.
• Bensin yang semakin boros => Hal ini sering kali tidak Anda sadari. Karena itulah, rutin melakukan servis motor tidak akan membuat Anda rugi karena bisa membuat penggunaan BBM lebih hemat.
• Berpengaruh pada performa rem => Masalah yang selanjutnya adalah masalah performa rem yang menurun. Kampas rem bisa saja tergerus hingga semakin berkurang efeknya pada motos. Motor juga akan berbunyi mengecit dengan lajunya yang menjadi kurang baik. Pada akhirnya, kenyamanan berkendara juga akan terganggu.
• Berpengaruh pada kondisi ban => Tidak hanya masalah di atas, Anda juga akan merasakan gangguan lainnya di bagian ban. Jarang melakukan service bisa membuat ban kian menipis dengan tekanan udara di dalamnya yang semakin berkurang.
• Motor bergetar => Pernahkah Anda merasakan motor bergetar tidak seperti biasanya? Hal ini bisa saja dikarenakan V-belt yang sudah usang. Jika V-belt jarang dirawat atau bahkan tidak prnah diganti, bisa saja V-belt tersebut putus hingga kahirnya motor tidak bisa digunakan lagi.
• Masalah pada tarikan laju motor => Masalah yang selanjutnya adalah tarikan laju motor yang berat. Hal ini bisa saja terjadi karena busi dan juga filter yang tidak pernah dirawat dan diperhatikan oleh pemiliknya.

Sebenarnya masih banyak sekali kerugian akibat telat ganti oli dan melakukan servis motor selain yang disebutkan diatas. Bagi Anda yang tidak ingin mendapatkan beberapa masalah di atas, ada baiknya untuk memperhatikan jadwal rutin service dan ganti oli motor injeksi. Hal ini dilakukan untuk menjaga motor agar nyaman saat digunakan.

Pentingnya Perawatan Rutin Berkala Sevice dan Ganti Oli Injeksi di Bengkel Yamaha

Bagi Anda yang memiliki jenis kategori motor Yamaha, ada baiknya untuk memperhatikan perawatan dengan benar. Dalam hal ini, Anda bisa membawa motor Yamaha ke lokasi service yang resmi. Hal ini dilakukan agar perawatan dan service yang dilakukan benar-benar maksimal dan sesuai dengan standar pabrikan Yamaha.

Temukan tempat service bengkel resmi yamaha di kota Anda. Jika menginginkan penggantian sparepart makan akan disediakan produk yang orisinil. Artinya, motor akan tetap memiliki performa yang tetap menawan di jalanan. Atau jika anda berlokasi di Kiaracondong, Ciparay, Rancaekek, Purwakarta, Karawang, Sukabumi, Majalengka, Cirebon, Tasik dan Banjar bisa menghubungi kami dan melakukan servis motor yamaha di bengkel resmi yamaha fortuna motor.

Tertarik membeli motor Yamaha? Anda bisa kunjungi dealer resmi Yamaha fortuna motor. Pastikan Anda mendapatkan jenis motor sesuai dengan kebutuhan berkendara sehari-hari.  Selain dengan cash, Anda juga bisa melakukan pembelian secara kredit. Kami memberikan layanan terbaik termasuk pembelian dengan Dp ringan yang akan memberikan keuntungan bagi Anda.

The post Pentingnya Perawatan Rutin Berkala Sevice dan Ganti Oli Motor Injeksi appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa itu Pengertian Teknologi VVA Yamaha dan Apa Saja Keunggulannya

pengertian teknologi VVA Yamaha merupakan teknologi dari pabrikan Yamaha yang menjadi unggulan saat ini. VVA berasal dari singkatan Variable Valve Actuating. Teknologi ini telah diaplikasikan ke beberapa tipe motor yang dikeluarkan oleh Yamaha sebagai salah satu produsen motor dengan reputasi global.

Adapun fungsi dari teknologi yang satu ini adalah untuk mengubah durasi dan juga timing serta lift valve terhadap mesin yang berjenis 4 tak. Lantas apa saja keuntungan menggunakan teknologi VVA untuk kendaraan? Ada beberapa kelebihan yang bisa didapatkan, seperti beberapa hal berikut ini :

• Dapat digunakan untuk memunculkan tenaga yang lebih besar
• Jumlah konsumsi bahan bakar juga menjadi lebih irit sehingga pengendara bisa lebih hemat pengeluaran
• Kelebihan lainnya adalah penyebaran torsi dan juga tenaga bisa dilakukan secara lebih merata
• Kendaraan juga bisa dipacu secara lebih maksimal

Dengan beragam jenis kelebihan di atas, maka tidak heran jika teknologi VVA mampu membuat kendaraan menjadi lebih baik diputaran mesin bawah juga atas. Kondisi motor juga akan lebih baik jika dilihat dari segi kecepatannya.

Hingga saat ini sudah ada beberapa jenis kendaraan dari Yamaha yang disematkan teknologi VVA. Beberapa diantaranya adalah Aerox 155, NMAX155, dan juga All New Yamaha R15. Bagi Anda yang tertarik dengan teknologi VVA, maka Anda bisa dapatkan dengan membeli motor model terbaru Yamaha.

Bagaimana Cara Kerja Teknologi VVA di Motor Yamaha

Lantas bagaimana cara kerja VVA? Teknologi VVA Yamaha bisa digunakan untuk menjaga kinerja mesin kendaraan sama baiknya saat berada di putaran atas maupun di bawah.

• VVA sendiri merupakan sistem yang berperan sebagai pengatur kerja klep yang berfungsi untuk mengatur bukaan valva dengan tujuan untuk menyesuaikan suplai bahan bakar mesin ke dalam ruang bakar kendaraan.
• Secara sederhana, VVA ini memiliki 2 durasi noken as yang yang mana satu durasinya berguna untuk konsumsi BBM di putaran yang rendah dan yang satunya adalah untuk memaksimalkan tenaga saat berada di putaran mesin yang tinggi.
• Sebagai contoh, saat Anda mengendarai motor Yamaha di kecepatan yang rendah bukaan noken as-nya akan menyesuaikan putaran mesin dan durasi awal untuk putaran rendah yang akan digunakan. Namun, saat mesin dipacu pada jenis putaran yang tinggi maka noken as akan berubah ke durasi posisi yang tinggi.

Hal ini dilakukan untuk memaksimalkan tenaga mesin. Dengan adanya teknologi VVA Yamaha, maka acara berkendara di jalanan juga akan menjadi lebih nyaman.

Yamaha sendiri merupakan salah satu pabrikan motor asal Jepang yang telah mengeluarkan banyak jenis kendaraan sampai saat ini. Bukan hanya VVA, motor asal Yamaha juga disematkan berbagai jenis teknologi hingga sematan menarik lainnya yang berguna untuk menunjang kenyamanan bagi para pengendara.

Bagi Anda yang tertarik melakukan pembelian produk yamaha model terbaru maka bisa segera berkunjung ke dealer resmi Yamaha fortuna motor. Ada berbagai jenis produk dengan teknologi terkini yang bisa didapatkan dari delaer resmi kami. Pembayaran juga bisa dilakukan dengan cara kredit atau bahkan dengan membayar secara tunai, sesuai dengan kebutuhan Anda.

The post Apa itu Teknologi VVA Yamaha dan Apa Saja Cara Kerja dan Kelebihannya appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Sedangkan DOHC adalah singkatan dari Double Over Head Camshaft yang merupakan mesin dalam 1 piston dan memiliki 2 pasang over head. Dibandingkan dengan jenis mesin yang SOHC, mesin DOHC ini memiliki komponen bergerak yang lebih banyak.

Apa Saja Perbedaan Mesin SOHC dan DOHC

Kedua jenis mesin ini tentunya memiliki perbedaan yang penting untuk diketahui. Lantas apa saja perbedaan dari mesin SOHC dan juga DOHC? Berikut ini beberapa perbedaan yang bisa Anda temui pada kedua jenis mesin tersebut :

1. Jumlah over head => Dilihat dari jumlah over headnya, SHOC terbuat dari 1 pasang over head. Sedangkan DOHC memiliki 2 pasang over head.
2. Biaya perawatan => Adapun biaya perawatan SOHC yang dikeluarkan cenderung lebih murah. Sedangkan untuk yang DOHC memiliki biaya produksi dan juga perawatan yang lebih mahal.
3. Suku cadang => Untuk pencarian suku cadangnya, SOHC lebih simple dan juga mudah didapat. Namun, untuk DOHC, suku cadang dan juga proses reparasi yang dilakukan cenderung lebih sulit.
4. Bahan bakar => Untuk bahan bakar yang digunakan, SOHC memakan BBM yang lebih irit. Namun untuk yang DOHC, pengeluaran untuk BBMnya cenderung lebih boros.

Selain perbedaan di atas, DOHC dianggap memiliki performa yang lebih baik dibandingkan dengan SOHC. Setiap jenis mesin tentunya memiliki kelebihan dan juga kekurangannya masing-masing, Anda tinggal sesuaikan sendiri dengan kebutuhan.

Kelebihan dan Kekurangan Mesin SOHC

Sebelum memutuskan untuk membeli motor dengan mesin SOHC, ada baiknya untuk mengetahui kelebihan dan juga kekurangannya terlebih dahulu, seperti halnya beberapa contoh berikut ini :

• Performa mesin => Dalam hal ini, SOHC memiliki performa mesin yang lebih ringan karena hanya menggunakan satu camshaft saja.
• Perawatan yang murah => Dengan perawatan dan biaya produksi yang lebih murah, tentu kendaraan dengan mesin ini memiliki harga yang cenderung lebih murah jika dibandingkan dengan kendaraan yang menggunakan DOHC.

Meski memiliki beberapa kelebihan di atas, namun jenis mesin SOHC juga memiliki beberapa kekurangan dimana salah satunya adalah saat mesin bekerja, bunyi yang dihasilkan lebih berisik lantaran menggunakan 2 buah rocket arm.

Kelebihan dan Kekurangan Mesin DOHC

Lantas bagaimana dengan kelebihan dan kekurangan dari kendaraan dengan mesin DOHC? Berikut ini adalah beberapa kelebihan yang dimiliki mesin tipe DOHC :

• Performa mesin yang bagus => Adapun kelebihan yang ditawarkan oleh jenis mesin yang satu ini adalah keberadaan 4 buah katup yang akan langsung digerakkan camshaft. Dengan demikian, asupan bahan bakarnya bisa melimpah dan membuat power dari mesin bisa menjadi lebih besar.
• Nyaman digunakan => Penggunaan kendaraan dengan jenis mesin DOHC juga lebih stabil saat berada di putaran mesin yang lebih tinggi.

Sedangkan kekurangan dari jenis mesin yang satu ini adalah biaya yang dikeluarkan untuk produksi dan juga perawatan lebih banyak. Adapun bahan bakar yang digunakan juga juga lebih boros dibandingkan dengan mesin yang SOHC. Belum lagi suku cadang yang digunakan juga lebih banyak.

Demikian Perbedaan Mesin SOHC dan DOHC yang bisa Anda temui di berbagai produk sepeda motor. Dengan mengetahui informasi di atas maka Anda bisa lebih jeli dalam membeli sepeda motor.

Tertarik melakukan pembelian jenis motor, terutama Yamaha? Anda bisa kunjungi dealer resmi Yamaha Fortuna Motor. Kami ada di Bandung, Kiaracondong, Ciparay, Rancaekek, Purwakarta, Karawang, Sukabumi, Majalengka, Cirebon, Tasik dan Banjar. Ada berbagai jenis motor dari pabrikan yang bisa dibeli. Tidak perlu khawatir karena cara pembeliannya karena cukup mudah baik dengan cash maupun kredit DP dan cicilan ringan.

The post Apa Saja Perbandingan Karakteristik yang Membedakan Mesin SOHC dan DOHC appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Ketiganya merupakan jenis mesin yang menentukan apakah sepeda motor baik diputaran bawah, atas atau cenderung merata diputaran bawah maupun atas.

Sebelum membeli jenis motor yang sesuai dengan selera dan kebutuhan anda, maka mengetahui perbedaan Overbore, Overstroke dan Near Square sebaiknya diketahui terlebih dulu. Dengan demikian, Anda bisa temukan jenis motor terbaik untuk digunakan.

Mesin Overbore Sangat Baik Diputaran Atas

Mesin overbore merupakan jenis mesin yang mampu berputar sampai RPM tinggi serta menghasilkan tenaga yang besar di RPM menengah sampai dengan atas dengan memiliki diameter piston lebih besar dari langkah pistonnya. Jenis mesin untuk motor yang satu ini cocok untuk jenis motor sport. Adapun kelebihan yang ditawarkan oleh jenis mesin yang satu ini antara lain adalah sebagai berikut:

• Memiliki putaran mesin yang seakan-akan tidak ada habisnya
• Memiliki diameter seher yang besar, sehingga bisa digunakan untuk meletakkan klep yang juga lebih besar

Sedangkan kekurangan dari jenis mesin yang satu ini adalah tenaganya yang kurang responsif saat digunakan pada putaran bawah. Selain itu, BBM yang digunakan juga lebih boros. Kekurangan lainnya adalah saat pengendara menghadapi kemacetan dan jalanan padat, mesin dengan tipe ini sulit saat diajak selap selip.

Contoh sepeda motor dengan mesin overbore adalah New Yamaha R25 atau kembarannya R3 dengan perbandingan diameter dan langkah piston 60,0 x 44,1 mm.

Mesin Overstroke yang Ringan di Putaran Bawah

Ada juga jenis mesin Overstroke yang memiliki langkah piston lebih besar dari diameter pistonnya. Jenis mesin yang satu ini mampu mengeluarkan tenaga yang besar untuk RPM rendah dan juga yang menengah.

Jenis mesin overstroke umumnya digunakan untuk jenis motor yang digunakan untuk kegiatan sehari-hari. Motor dengan mesin ini juga lincah dan cocok untuk dikendarai di tengah kemacetan hingga jenis medan yang berat. Adapun beberapa kelebihan yang ditawarkan oleh jenis mesin overstroke antara lain adalah sebagai berikut:

• Performa mesin => Memiliki putaran mesin yang cukup rendah untuk mendapatkan tower power yang maksimal. Alhasil, Anda juga tidak perlu menakan gas dalam-dalam.
• Konsumsi bahan bakar => Konsumsi bahan bakarnya juga lebih irit. Hal ini tidak lepas dari rendahnya putaran mesin. Alhasil, pengeluaran juga bisa lebih ditekan terutama untuk keperluan membeli bensin.

Sedangkan kekurangan dari mesin overstroke adalah motor yang tidak bisa digeber sampai ke RPM tinggi. Jikapun pengendara memaksakannya, hal ini bisa berbahaya untuk mesin karena rawan jebol.

Contoh sepeda motor dengan mesin overstroke adalah Yamaha Jupiter Z1 dengan perbandingan diameter dan langkah piston 50,0 x 57,9 mm.

Mesin Near Square Cenderung Merata di Putaran Bawah Maupun Atas

Selain jenis mesin di atas, ada juga jenis mesin yang dinamakan dengan mesin Near Square. Jenis mesin yang satu ini memiliki dimensi piston dan juga langkah pinston yang hampir sama dengan diameter piston. Adapun kelebihan yang bisa didapatkan dari jenis mesin yang satu ini adalah dilihat dari tenaga yang dihasilkan.

Tenaga yang dihasilkan dari jenis mesin near square adalah merata di putaran bawah sampai dengan menengah. Jadi tidak heran jika mesin ini memiliki performa yang dianggap lebih gesit dan juga cepat.

Sedangkan untuk kekurangan dari jenis mesin yang satu ini adalah kalah besar torsinya jika dibandingkan dengan mesin overstroke. Jika dibandingkan dengan overbore, mesin ini kalah saat mencapai kecepatan yang tertinggi.

Contoh sepeda motor dengan mesin overstroke adalah Yamaha MT15 dengan perbandingan diameter dan langkah piston 58,0 x 58,7 mm.

Jika tertarik ingin melakukan pembelian jenis motor Yamaha, Anda bisa segera berkunjung ke dealer resmi Yamaha Fortuna Motor. Kami menyediakan berbagai jenis motor Yamaha yang bisa dibeli sesuai dengan kebutuhan. Anda juga bisa konsultasikan dulu jenis motor terbaru yamaha yang ingin dibeli berserta harga dan promonya melalui CS dealer atau melalui kontak admin.

The post Jenis Mesin Sepeda Motor Berdasarkan Diameter dan Langkah Pistonnya appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa itu Silinder Motor dan Berapa Saja Jumlah yang Umum Digunakan

Silinder motor adalah bagian utama dimana piston bekerja. Komponen ini disusun secara sejajar dalam satu garis di blok mesin. Umumnya, bagian ini dilapisi dengan nikasil, sebuah coating yang sangat keras.

Ada beberapa jenis silinder yang banyak digunakan yakni silinder 1 dan silinder 2. Tiap silinder tersebut memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing.

• Mesin 1 silinder => Merupakan jenis mesin yang lebih ringkas karena hanya memiliki 1 buah silinder saja. Dibandingkan dengan yang 2 silinder, 1 silinder memiliki torsi yang lebih besar. Pada dasarnya, jenis motor dengan 1 silinder, cocok untuk digunakan stop and go yang masih dalam 1 kota.
• Mesin 2 silinder => Jenis motor dengan 2 silinder memiliki piston yang lebih ringan jika dibandingkan dengan yang 1 silinder. Motor yang satu ini juga memiliki kecenderungan Rpm yang lebih tinggi dengan pistonnya yang ringan dan lebih dari 1 buah. Motor ini cocok untuk digunakan turing keluar kota.
• Mesin 3 silinder => Mesin ini bisa ditemukan di produk Yamaha, seperti MT-09, XSR 900, Tracer 900 dan Niken. Mesin 3 slinder ini ada pada motor gede maupun motor sport. Anda bisa menyebutnya sebagai 3 silinder segaris yang artinya mesin pembakaran dalamnya memiliki 3 silinder yang terpasang sejajar.
• Mesin 4 silinder => Jenis motor dengan 4 silinder belum banyak digunakan saat ini. Penggunaannya identik dengan moge atau motor gede. Kelebihan motor bersilinder banyak aadalah memiliki suara yang lebih merdu.

Sebenarnya jumlah silinder motor tidak hanya berjumlah hingga 4, namun bisa lebih dari itu dan bahkan ada juga sepeda motor dengan inovasi 48 silinder. Akan tetapi yang umum digunakan hanya sampai 4 saja.

7 Konfigurasi Silinder Mesin Sepeda Motor

Untuk mengenal lebih jauh mengenai apa itu silinder pada motor, maka tidak ada salahnya untuk memahami berbagai macam konfigurasi silinder mesin motor yang umum digunakan. Beberapa diantaranya adalah :

• Engine “L” Twin Silinder => Kelebihan yang ditawarkan oleh jenis silinder ini adalah nyaman sata digunakan di tikungan. Selain itu, tipe ini juga memiliki suara mesin dan juga knalpot yang khas. Adapun kekurangannya adalah getarannya yang terasa di semua putaran.
• Engine “V” Twin Silinder => Mesin ini menjadi salah satu ciri khas dari Harley Davidson. Pabrikan yang berasal dari AS ini menyematkan mesin “V” twin di line up produk yang dimiliki. Adapun kelebihannya adalah suara mesinnya yang khas dan biaya maintenance yang murah. Kekurangannya adalah getaran di tiap putaran.
• Mesin 1 silinder tegak/vertikal => Mesin ini cukup familiar di kalangan pecinta motor sport 150CC seperti halnya Yamaha Scorpio. Adapun kelebihannya adalah minim maintenance, memiliki torsi yang besar di bagian putaran bawah, dan dengan top speed yang bisa terbilang nendang.
• Mesin Bxer khas BMW Motorroad => Mesin ini seringkali dikaitkan dengan BMW motorroad. Adapun kelebihan dari mesin jenis ini adalah bentuk mesinnya yang khas dan dengan maintenance yang rendah. Adapun kekurangannya adalah ongkos untuk produksi mesinnya yang cenderung mahal.
• Mesin melintang => Adapun kelebihan jenis mesin yang satu ini adalah memiliki getaran mesin yang khas serta tidak panas karena diposisikan di bagian luar. Distribusi dari mesin ini juga halus.
• Mesin Twin Cylinder Paralel => Untuk mesin yang satu ini biasanya digunakan untuk motor sport 250 cc ke atas. Jenis mesin ini banyak digunakan di pabrikan Jepang seperti Yamaha.
• Mesin 1 Silinder Tidur => Kelebihanya adalah proses pelumasannya lebih merata dan lebih enak ketika digunakan untuk melakukan manuver.

Jika tertarik membeli motor yamaha terbaru dengan cara cash atau kredit maka bisa menghubungi dealer resmi yamaha fortuna motor. Anda bisa berkunjung ke showroom kami di Bandung, Kiaracondong, Ciparay, Rancaekek, Purwakarta, Karawang, Sukabumi, Majalengka, Cirebon, Tasik dan Banjar.

The post Pengertian Silinder Mesin Motor dan Apa Saja 7 Bentuk Konfigurasinya appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Motor 2 tak lebih dulu populer dan dipakai banyak orang secara luas. Namun sekarang, keberadaan motor 4 tak lebih mudah ditemui di jalanan. Masing-masing kendaraan tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri. Sebaiknya anda mengetahui lebih banyak perbedaan beserta kelebihan dan kekurangan masing-masing dua jenis motor tersebut.

3 Perbedaan Motor 4 tak dan 2 tak yang Paling Mendasar

Di Indonesia, penggunaan motor 4 tak dan 2 tak masih sering ditemui baik di kota maupun di desa-desa, meskipun populasi motor 2 tak jauh lebih sedikit dari motor 4 tak. Semakin berkurangnya motor 2 tak di Indonesia bahkan secara global karena jenis motor ini tidak ramah lingkungan.

Motor 2 tak cukup mudah dibedakan dengan motor 4 tak. Karena motor jenis 2 tak akan mengeluarkan asap dari knalpotnya. Dari suarapun bisa anda bedakan karena cenderung “cempreng” jika dibandingkan motor 4 tak yang terdengar lebih “adem” dan halus.

Berikut ini adalah perbedaan karakter mendasar pada keduanya :

1. Cara kerja motor 2 tak dan 4 tak

Pada motor 4 tak, dibutuhkan 2 kali putaran poros engkol untuk mendapatkan satu kali tenaga. Karakteristik kendaraan ini juga terdapat pada adanya 4 kali gerakan naik turun piston yang berarti pula adakan terdapat 4 kali langkah piston.

Pada motor 2 tak, dibutuhkan 1 kali putaran poros engkol dan 2 kali gerakan naik turun piston untuk mendapatkan 1 kali tenaga. Dalam hal ini terdapat 2 kali langkah piston.

2. Konstruksi mesin 4 tak dan 2 tak

Terdapat mekanisme katub pada motor 4 tak. Mekanisme ini terdiri dari rantai timing yang menggerakkan poros nok. Sedangkan pada konstruksi pistonnya juga memiliki keunikan tersendiri, yaitu menggunakan 3 ring piston.

Pada motor 2 tak, tidak ada mekanisme katup pada konstruksi mesinnya. Jenis motor ini juga tidak terdapat rantai timing. Jenis kendaraan ini akan memakai katup hisap berupa katup harmonika.

3. Penggunaan oli pelumas pada 4 tak dan 2 tak

Motor 4 tak memerlukan oli pelumas untuk melumasi bagian mesin serta pada bagian transmisi secara langsung. Jadi, kendaraan ini membutuhkan satu jenis oli mesin saja, kecuali sepeda motor matic.

Pada motor 2 tak, pelumasan bagian transmisi dan mesin dilakukan dengan berbeda. Pada kendaraan ini dibutuhkan oli samping untuk melumasi bagian mesin. Pemakaiannya dilakukan dengan cara mencampurnya dengan bahan bakar. Sedangkan untuk bagian transmisi digunakan oli lain. Jadi, motor ini membutuhkan 2 oli.

Kelebihan dan Kekurangan Motor 2 tak

Untuk motor 2 tak, kelebihan yang dimiliki adalah adanya putaran poros engkol yang lebih halus dengan putaran lebih lama. Hal ini dimungkinkan karena proses pembakaran terjadi setiap putaran poros engkol. Kendaraan jenis ini juga tidak membutuhkan klep, serta komponen part nya lebih sedikit. Alhasi, perawatannya lebih mudah dan murah.

Selain itu dalam berbagai aspek terkait dengan kecepatan, pada umumnya motor 2 tak akan jauh mengungguli motor 4 tak dengan kubikasi mesin (cc) yang sama. Coba saja anda buktikan adu kecepatan antara Yamaha rx king yang notabennya hanya 135cc dengan yamaha R15 V3 dengan kubikasi mesin 155cc VVA, pastinya RX King akan jauh meninggalkan R15 V3.

Di satu sisi, motor 2 tak juga memiliki kekurangan tersediri. Langkah masuk dan buang lebih pendek. Hal ini menimbulkan kerugian berupa langkah tekanan kembali gas buang lebih tinggi. Konsumsi pelumas kendaraan ini juga lebih banyak karena memakai dua jenis pelumas. Selain itu konsumsi bahan bakarpun terbilang boros.

Kelebihan dan Kekurangan Motor 4 Tak

Kelebihan yang pertama adalah adanya konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Selanjutnya, putaran yang ada rendah yang membuat motor bekerja dengan halus. Kendaraan ini juga tidak menggunakan oli samping yang membuat pengaturan campuran udara dan bensin lebih mudah.

Sementara itu, kekurangan kendaraan ini adalah ada pada konstruksinya yang lebih rumit dengan adanya sistem katup. Kendaraan ini juga membutuhkan sistem pelumasan yang sempurna untuk membuat mesin lebih awet. Lalu, jika dibandingkan motor 2 tak, jenis motor 4 tak akan jauh tertinggal apda segi kecepatan.

Demikian, perbedaan motor 4 tak dan 2 tak. Kini, untuk mendapatkan sepeda motor terbaik dan terbaru jauh lebih mudah. Dapatkan kendaraan impian Anda di Dealer resmi Yamaha Fortuna Motor. Kami menyediakan layanan pembelian cash maupun kredit dengan DP rendah dan cicilan / angsuran ringan.

The post 3 Perbedaan yang Mendasar pada Motor 2 Tak dan 4 Tak Serta Karakternya appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Intake manifold adalah part yang berbentuk pipa tabung yang terletak di bagian atas mesin. Fungsi intake manifold adalah untuk mengantarkan campuran udara dan bahan bakar ke silinder mesin agar digunakan untuk proses pembakaran.

3 Perbedaan Motor Injeksi dan Karburator Pada Sistem Sepeda Motor

Baik karburator maupun injeksi sama-sama memakai perbedaan tekanan, akan tetapi proses kerjanya memiliki perbedaan yang mendasar. Keduanya juga menghasilkan output yang berbeda. Agar lebih jelas, berikut ini terdapat beberapa perbedaan antara karburator dan injeksi :

1. Kebutuhan akan adanya arus listrik

Arus listrik dibutuhkan oleh injeksi. Sementara itu, karburator tidak memerlukannya. Arus listrik pada injeksi sangat penting untuk menggerakkan pompa bahan bakar. Fungsi lainnya adalah untuk melakukan pembukaan pada injektor.

Karena itulah, pada motor injeksi akan ditemukan istilah sensor ECU, dan aktuator. Semuanya merupakan komponen elektrikal yang tidak akan dapat berfungsi tanpa adanya arus listrik. Jadi bisa dikatakan bahwa tanpa listrik, sistem injeksi tidak dapat berjalan.

Hal di atas berbeda pada jenis motor karburator. Sistem ini tidak membutuhkan listrik dan memakai skema konvensional. Pompa bahan bakar pun berkerja secara mekanis memakai nok pada camshaft. Jadi, sistem ini bisa berjalan meski tidak ada listrik.

Camshaft atau noken as adalah komponen yang terdapat pada mesin empat tak yang berfungsi mengatur dan menggerakkan katup atau klep (valve) dengan cara mendorongnya dengan dua tonjolan (lift). Camshaft digerakan oleh thiming chain (rantai keteng), yang menghubungkannya dengan kruk as.

2. Sensor yang digunakan

Sensor digunakan dalam sistem injeksi. Sementara itu, jenis karburator tidak memiliki sensor. Fungsi sensor adalah untuk mendeteksi kondisi pada komponen mesin. Sensor juga menjadi parameter guna menentukan kadar bensin yang harus dikeluarkan.

Jumlah sensor pada mesin injeksi ada 9 yaitu IAT, MAF, TPS, MAPs, CKP, CMP, ECT, HO2S, knock sensor. Masing-masing memiliki tugas yang berbeda.

Hal ini berbeda dengan jenis motor karburator diman tidak akan ditemui sensor sebanyak ini. Volume bensin yang menuju ke intake akan dipengaruhi oleh kecepatan udara yang melewati venturi.

Venturi karburator adalah lubang menyempit di tengah lubang masuknya udara pada karburator. Fungsi dari Venturi Karburator sendiri adalah untuk meningkatkan kevakuman udara (kecepatan udara) yang disebabkan perbedaan diameter lubang, sehingga bahan bakar yang berada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot jet maupun main jet .

Fungsi dari pilot dan main jet adalah menyemprotkan bensin di dalam karburator. Pilot jet memiliki fungsi mengalirkan bahan bakar dari mesin dalam posisi stasioner sampai rpm (putaran mesin) menengah. Sedangkan main jet fungsinya adalah untuk menyuplai bahan bakar saat putaran mesin menengah sampai atas.

3. Ada tidaknya sistem choke

Sistem choke ditemukan pada sistem karburator. Sistem ini berfungsi untuk menghambat aliran udara sebelum masuk ke karburator. Hal ini diperlukan guna membuat gaya hisap piston mampu menyedot bensin yang ada pada ruang penampung. Sementara pada injeksi tidak ditemukan Sistem choke.

Kelebihan dan Kekurangan Motor Injeksi

Motor injeksi lebih mudah ditemui saat ini jika anda berniat membeli motor baru. Hal ini tentu bukan tanpa alasan karena motor ini memiliki banyak kelebihan. Salah satunya adalah lebih irit bahan bakar dibandingkan dengan motor karburator. Hal ini memungkinkan terjadi karena bahan bakar yang disemprotkan akan lebih presisi. Sehingga motor “kekinian” umumnya menggunakan sistem injeksi.

Kelemahan motor injeksi adalah adanya perangkat yang lebih rumit daripada karburator. Dengan begitu, maka modifikasi sulit dilakukan pada jenis motor injeksi. Selain itu perawatan motor injeksi harus lebih telaten dan tidak sembarangan.

Kelebihan dan kekurangan Motor Karburator

Karburator merupakan sistem yang pertama kali dipakai pada sebuah motor. Sistem ini memiliki kelebihan berupa mudahnya untuk dimodifikasi guna meningkatkan performa motor yang Anda miliki.

Artinya, jika Anda ingin menyemprotkan bensin lebih banyak maka tinggal modifikasi ukuran pilot jetnya saja. Dengan cara ini maka performa motor akan lebih meningkat. Hal ini berbeda dari injeksi yang lebih sulit dilakukan karena perangkatnya banyak dan sangat kompleks.

Motor karburator memiliki kekurangan berupa lebih boros bahan bakar dibandingkan injeksi. Jenis motor ini mengandalkan proses pengabutan partikel bahan bakar secara mekanis. Sistem ini hanya mengandalkan kevakuman udara di ruang bakar. Selain itu partnya juga semakin sulit didapatkan karena umumnya motor jenis ini tidak diproduksi lagi.

Baik motor injeksi maupun karburator sama-sama bermanfaat guna membantu mobilitas Anda. Pilihlah dengan bijak sesuai kebutuhan Anda.

Sebagai cara terbaik membeli motor, maka Anda bisa menghubungi Dealer resmi Yamaha Fortuna Motor. Tempat kami menyediakan berbagai motor Yamaha dengan berbagai model terbaru dan spesifikasi terbaik yang bisa anda beli secara cash maupun kredit. Dapatkan tawaran DP rendah dan cicilan ringan dari kami dengan mendatangi dealer kami atau dengan menghubungi customer service kami.

The post 3 Perbedaan Karakter Motor Injeksi dan Karburator Serta Apa Saja Kelebihannya appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.