1. Yamalube

Yamalube merupakan salah satu jenis oli motor yang direkomendasikan oleh pabrikan motor Yamaha. Kegunaan oli ini adalah untuk menjaga stabilitas daya oksidasi yang tinggi serta mampu mempertahankan kekentalan oli. Penggunaannya juga bisa membantu membersihkan dan menjaga komponen mesin motor Anda agar tetap bersih dari endapan-endapan.

2. Motul

Motul merupakan jenis oli mesin motor sekaligus merupakan nama yang perusahaan Prancis kelas dunia yang memiliki kegiatan dalam pembuatan dan distribusi pelumas mesin.

Motul digunakan sebagai pelumas dengan perlindungan ekstra berbagai mesin motor termasuk mesin 4 tak dan 2 tak. Produk ini memiliki standar JASO atau standar umum yang digunakan di negara Jepang.

Motul juga dikenal sebagai spesialis pelumas sintetis. Oli ini bisa digunakan untuk berbagai tujuan, seperti halnya untuk motor harian maupun balapan. Pada jenis oli motul juga diterapkan teknologi ester yang memungkinkan motor bisa berjalan secara maksimal. Bahkan bisa dikatakan bahwa motul adalah salah satu pelumas mesin motor terbaik.

3. Castrol

Jenis oli yang satu ini diproduksi oleh PT. Castrol Indonesia yang juga meluncurkan oli Castrol Formula 1 dengan formula Power Release. Oli dari pabrikan ini sering kali digunakan untuk yang menyukai memacu motor dengan kecepatan tinggi.

Oli Castrol dirancang agar bisa mengalir dengan cepat ke segala celah mesin, kopling hingga girbok. Hal ini membuat motor bisa menghasilkan output maksimim.

4. Shell

Merk oli mesin shell merupakan salah satu merk oli mesin yang banyak dikenal di Indonesia. Terdapat produk oli mesin untuk motor 4 tak, motor 2 tak hingga motor matic dengan dukungan berbagai bahan bakar yang digunakan motor Anda.

Kelebihan dari merk oli mesin yang satu ini adalah bisa membuat mesin menjadi awet. Penggunaannya bisa mengurangi fraksi mesin serta membuat bahan bakar motor mejadi irit. Namun harga oli shell memang terbilang cukup mahal. Hal ini tak lain karena hadirnya formula khusus yang membuat tarikan motor menjadi lebih prima.

5. Top 1

Top 1 merupakan oli berkualitas yang digunakan untuk motor bebek hingga matic. Produk ini adalah pelumas yang sudah melalui proses pemurnian. Oli Top 1 memberi proteksi maksimal serta menjadikan suara mesin menjadi lebih halus.

Top 1 merupakan produk dari negara Amerika Serikat yang memang dikenal sebagai oli yang berkualitas. Sedangkan harganya cukup terjangkau sehingga banyak diminati di pasaran.

6. AHM

AHM atau Astra Honda Motor yang mengeluarkan produk oli mesin motor. Oli mesin ini menawarkan proteksi pada permukaan dalam mesin dari karat yang disebabkan oleh proses oksidasi sehingga komponen mesin motor memiliki umur yang panjang.

Seri oli mesin dari AHM mengadopsi teknologi fully synthetic. Meskipun produsen motor oli ini adalah Honda, namun penggunaannya bisa juga untuk berbagai unit motor pabrikan lain.

7. Evalube

Evalube adalah pelumas mesin motor produksi dalam negeri dan menjadi merk lokal dengan kinerja terbaik. Bahkan merk oli ini telah berhasil meraih penghargaan Top “Indonesia Original Brands” tahun 2013 lalu. Produsen oli mesin ini adalah PT. Wiraswasta Gemilang Indonesia (WGI).

8. Enduro

Enduro merupakan oli mesin yang diproduksi oleh Pertamina sebagai salah satu brand ternama di Indonesia. Nama merk oli ini sudah tidak asing lagi bagi pengguna motor di Indonesia. Anda bisa menemui merk oli mesin motor ini dalam dua seri yaitu enduro 4T dan enduro 4T racing.

9. Mesran

Mesran juga merupakan salah satu produk oli mesin dari Pertamina. Oli mesin motor Mesran dikenal karena kualitasnya yang sangat baik dalam mengurangi gesekan pada komponen mesin. Sedangkan untuk harganya, oli mesran cukup terjangkau. Mesran juga dikenal sebagai pelumas motor non sintetis untuk motor.

10. Fastron

Pertamina yang merupakan perusahaan ternama di Indonesia dengan salah satu produk terbaiknya berupa oli fastron. Di Indonesia, oli fastron sangat dikenal dan banyak digunakan dengan penjualan yang laku keras.

Sementara untuk harganya, oli motor ini dibandrol dengan harga yang lebih mahal dari merk oli mesin dari pertamina lainnya seperti halnya enduro dan mesran.

11. Federal

Oli motor federal merupakan salah satu merk oli mesin terbaik yang diproduksi oleh Honda. Untuk kualitasnya memang sudah tidak diragukan lagi dengan kemampuannya dalam mengurangi gesekan pada komponen mesin motor. Federal memiliki berbagai seri oli motor,  termasuk untuk motor matic kesayangan Anda.

12. Repsol

Repsol sendiri merupakan salah satu nama oli mesin yang sudah ternama di Indonesia bahkan dunia. Produsen dari repsol sendiri adalah dari Honda yang menjadi perusahaan kelas dunia.

13. Lucas

Lucas menjadi salah satu oli mesin motor yang juga sudah dikenal di Indonesia. Lucas oil motor menyediakan pelumas lengkap baik untuk moror 2T dan 4T, motor harian hingga motor trail. Oli ini bisa digunakan untuk penggunaan harian maupun untuk keperluan balapan.

14. X Ten

X Ten merupakan salah satu merk oli mesin motor. Oli motor ini diklaim mampu digunakan 2 kali lebih lama dari oli lainya, yaitu hingga 5.000 km. Hal ini dikarenakan oli mesin ini tetap stabil pada suhu tinggi. X Ten mengandung full synthetic ester yang dapat membantu performa motor tetap prima meski pada suhu tinggi.

15. Ipone

Ipone merupakan pelumas synthetic berkualitas yang digunakan untuk mesin motor 4 Tak berasal dari prancis. Oli ini dirancang untuk penggunaan harian dan menjamin perlindungan maksimal bagi mesin dan daya tahannya cukup tinggi. Ipone dikenal sebagai oli berkualitas dari Prancis yang juga sudah dikenal di kejuaraan dunia dengan full synthetic dirancang dengan formula ester.

16. Liqui Moly

Oli motor ini adalah buatan dari Jerman yang sudah dipasarkan di seluruh dunia. Penggunaan Liqui Moly diperuntukkan untuk berbagai event seperti halnya event resmi Moto2, Moto3, MotoGP, TCR, F1, Winter Sports, dan lain sebagainya.

Oli mesin merupakan salah satu produk yang harus digunakan agar mesin tetap dalam kondisi prima. Pasalnya, motor merupakan kendaraan yang banyak digunakan di berbagai lapisan masyarakat. Salah satu pabrikan motor yang banyak dipercaya adalah yamaha.

Untuk bisa membeli motor ini, maka kunjungi dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Baik pembelian secara cash maupun kredit dapat kami bantu dengan proses yang mudah.

The post Apa Saja Merk dan Produsen Oli Untuk Mesin Motor Terbaik yang Sering Digunakan appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa Itu Oli Mesin Pada Sepeda Motor dan Fungsinya

Sebelumnya, Anda perlu tahu dulu apa yang dimaksud dengan oli mesin motor. Oli ini merupakan pelumas yang khusus digunakan untuk melumasi mesin motor agar mesin lebih awet dan tidak terjadi keausan.

Fungsi oli adalah untuk mencegah terjadinya benturan antar logam dengan logam komponen mesin motor lainnya menjadi seminimal mungkin. Berikut ini adalah berbagai fungsi lain dari penggunaan oli mesin pada motor Anda :

• Menghaluskan suara mesin motor => Oli yang masih bersih dan baru bisa meredam suara yang timbul akibat adanya gesekan komponen mesin. Jadi, suara motor akan lebih halus. Jika suara motor sudah terdengar kasar, maka berarti sudah saat mengganti oli mesin motor Anda.
• Mesin motor terhindar dari korosi => Adanya zat aditif pada oli mesin bisa melindungi komponen dari karat atau korosi. Pasalnya, mesin motor terdiri dari logam yang rendan berkarat. Karena itu, penggantian oli harus secara rutin dilakukan sesuai interval yang disarankan.
• Meminimalisir goresan pada mesin motor => Ketika mesin motor bekerja, maka ada gesekan antar komponen dalam mesin motor. Fungsi oli mesin adalah untuk mencegah terjadinya goresan dan aus pada mesin motor karena gesekan tersebut.
• Menjaga temperatur mesin motor => Seiring kerasnya mesin motor bekerja, maka temperaturnya akan menjadi panas. Dengan demikian oli mesin yang baik akan menjaganya agar tidak terlalu panas.

4 Jenis Oli Mesin Motor Berdasarkan Bahan Material Pembuatannya

Oli yang digunakan sebagai pelumas mesin motor ternyata ada berbagai jenis. Yang membedakannya adalah bahan pembuatan oli tersebut. Berikut ini adalah 4 jenis oli yang dimaksud yang sering kali digunakan sebagai pelumas mesin motor Anda :

1, Oli Vegetable

Seperti namanya, oli ini dibuat dari tumbuhan berupa jarak yang pembuatannya disuling menjadi minyak. Oli ini merupakan salah satu pelumas yang paling baik sehingga banyak diterapkan pada berbagai ajang perlombaan atau racing.

Akan tetapi, oli ini memiliki harga yang cukup mahal serta memiliki proses oksidasi yang cepat. hal ini membuat oli dari minyak jarak tidak disarankan untuk penggunaan dalam jangka waktu lama.

2. Oli Mineral

Jenis oli yang satu ini dibuat melalui proses penyulingan bahan mineral. Kelebihannya adalah bisa menjaga mesin motor lawas menjadi lebih awet. Selain itu, getaran dari mesin cenderung lebih halis saat mesin motor dingin. Harganya juga lebih murah dibandingkan jenis oli sintetik.

Sedangkan kekurangan oli mineral adalah struktur molekulnya yang tidak seimbang. Penggunannya juga bisa meninggalkan kerak pada permukaan komponen mesin motor Anda.

3. Oli Syntetic

Bahan pembuatan oli ini adalah dari produk petroleum seperti halnya ettylee dimana proses pemuatannya secara kimiawi. Oli ini memiliki beragam keunggulan seperti halnya lebih stabil dan memiliki kemampuan pelumasan yang sangat baik.

Oli syntetic juga tidak cepat menghitam warnanya dan membantu membersihkan mesin dari kerak karbon. Penggunaan oli ini bisa menjaga mesin motor relatif dingin sehingga banyak disukai pengguna motor.

4. Oli Semi Syntetic

Untuk oli yang satu ini, bahan pembuatannya adalah dari campuran antara oli mineral dan syntetic. Oli tersebut menghasilkan kemampuan pelumasan yang baik. Selain itu, harganya juga relatif lebih murah dibandingkan dengan oli syntetic.

Oli ini ternyata juga memiliki kekurangan tersendiri ketika digunakan. Di dalamnya mengandung karbon aktif seperti halnya sulfur yang masih ada seperti pada oli mineral. Jenis oli semi synthetic adalah salah satu oli yang harus Anda kenal sebelum memilihnya untuk diaplikasikan pada motor kesayangan milik anda.

Kode SAE dan API Pada Spesifikasi Kemasan Oli Mesin

Pada saat menggunakan oli mesin, terdapat berbagai hal yang perlu diperhatikan. Salah satunya adalah kode dan spesifikasi yang tercantum pada kemasan oli mesin, yang biadanya terdiri dari kode SAE maupun API. Berikut ini makna dan perbedaan kedua kode tersebut :

Kode SAE pada Kemasan Oli Mesin

SAE artinya Society of Automotive Engineer yang diidentikan dengan kekentalan oli atau pelumas. Asosiasi ini mengatur standarisasi pada berbagai bidang termasuk pada desain teknik dan manufaktur.

Pada kemasan oli yang Anda beli biasanya akan tertulis SAE 10W-30, 10W-40 atau 20W-40, 20W-50 dan lainnya aga. Banyak yang belum mengetahui makna dari kode tersebut.

Huruf W pada kode SAE di atas merupakan singkatan dari “Winter”. Jadi, formulasi sebuah oli akan disesuaikan dengan dua musim, yaitu musim dingin dan panas, sehingga saat suhu motor dingin, oli mesin akan mengental.

Jadi, arti kode angka di depan huruf W di atas berarti tingkat kekentalan oli saat suhu dingin. Sedangkan angka di belakang huruf W adalah tingkat kekentalan oli ketika mesin dalam kondisi bekerja atau dalam keadaan panas.

Angka yang semakin besar menunjukkan semakin besar kekentalan oli mesin tersebut. Sementara itu, semakin dingin suhu suatu wilayah, maka tingkat kekentalannya akan semakin encer.

Kode API pada Kemasan Oli Mesin

Selanjutnya, Anda perlu memahami apa yang dimaksud dengan kode API yang merupakan singkatan dari American Petrolium Institute. Kode ini adalah standar untuk menentukan kualitas oli.

Biasanya, Anda akan menemukan kode API disertai dengan 2 tambahan huruf di belakangnya. Contohnya adalah API SN atau API CH. Huruf pertama tersebut akan menujukkan jenis kendaraan bensin maupun gasoline yang dilambangkan dengan huruf S. Sedangkan mesin diesel akan disimbolkan dengan huruf C.

Huruf kedua di atas menjelaskan kualitas yang ada pada oli mesin. Contohnya adalah API SG dan API SN. Semakin baru jenis oli tersebut maka kode alfabet akan semakin jauh.

Arti dari Spesifikasi Tingkat Kekentalan Oli Mesin Motor

Salah satu hal yang harus Anda ketahui tentang oli mesin motor adalah tingkat kekentalannya. Hal ini akan brpengaruh pada penggunaannya. Kekentalan oli sendiri akan disesuaikan dengan kebutuhan mesin motor karena setiap jenis motor membutuhakn standar oli yang berbeda, ada yang encer maupun kental. Saat penggunaan oli tidak sesuai standar kebutuhannya, maka yang terjadi adalah mesin motor bisa cepat rusak.

Misal penggunaan oli pada motor terlalu kental, maka akan membuat penyalurannya ke komponen bergerak pada mesin menjadi kurang lancar. Dengan demikian, maka mesin motor akan lebih cepat rusak, apalagi, saat putaran mesin dalam keadaan tinggi.

Pada celah komponen yang rapat dan lubang saluran oli ke cylinder head yang kecil maka penyaluran oli akan kurang optimal. Jadi, penggunaan oli sebaiknya sesuai standar pabrikan saja.

Sebagai pengguna motor, tidak ada salahnya mengetahui arti dan spesifikasi kekentalan oli motor. Berikut ini adalah beberapa contohnya agar anda bisa mengetahui cara membacanya :

SAE 20W-50

Makna dari kode ini adalah kalau suhu mesin dingin maka kekentalan oli adalah 20. Sedangkan jika suhu mesin panas, maka tingkat kekentalan oli ada di angka 50. Jenis oli ini dianggap paling kental dan  memiliki tingkat penguapan yang rendah. Peruntukannya adalah untuk mesin-mesin motor keluaran lama atau yang memiliki beban kerja yang berat.

Jika motor yang Anda miliki berusia di atas 10 tahu atau untuk motor klasik, maka oli ini sangat cocok digunakan. Hal ini bertujuan agar tekanan kompresi tetap terjaga dengan optimal. Sebaliknya, oli ini tidak untuk diterapkan pada motor dengan spesifikasi oli encer. Akibatnya adalah tarikan motor akan semakin berat.

SAE 10W-30

Oli dengan spesifikasi ini berarti pada suhu dingin akan memiliki kekentalan di angka 10. Sedangkan pada suhu panas mesin bekerja, tingkat kekentalan olinya ada pada angka 30.

Kekentalan 10W umumnya memiliki keunggulan yaitu mampu di start pada suhu dingin sampai dengan -20 derajat celcius. Oli ini mampu mengalir pada pemompaan sampai -30 derajat celcius.

SAE 10W-40

Oli mesin dengan kode ini artinya pada suhu dingin maka oli memiliki angka kekentalan 10. Sedangkan pada suhu panas atau lebih dari 60 derajat celcius ketika mesin bekerja, maka kekentalan oli akan berubah menjadi angak 40.

Jenis oli mesin atau pelumas ini diperuntukkan khusus untuk mesin motor dengan kinerja tinggi, seperti halnya apda motor dari pabrikan Yamaha. Jadi, saat mesin motor dihidupkan, akan terdengar suara putaran yang cukup halus. Selain itu, suhu di dapur pacu tidak akan terlalu panas seperti halnya jika menggunakan SAE 20W-50.

SAE 5W-30

Spesifikasi oli ini tergolong encer meskipun berada di suhu kurang dari -30 derajat celcius. Namun, mesin motor masih tetap dihidupkan. Beberapa jenis motor yamaha direkomendasikan menggunakan oli ini, seperti halnya yamaha YZF-R25.

Sebenarnya, oli ini dirancang khusus untuk motor-motor kompetisi yang memiliki putaran mesin mencapai 14 ribu rpm. Bisa dikatakan bahwa oli ini termasuk oli racing.

7 Dampak dari Telat Ganti Oli Mesin Pada Sepeda Motor

Fungsi dari oli mesin motor sangat penting. Karena itu, Anda harus rutin menggantinya. Jika tidak, maka akan ada berbagai dampak yang tidak Anda inginkan, seperti halnya :

1. Kinerja mesin kurang optimal
2. Tidak mampu memberikan proteksi maksimal pada mesin
3. Bisa muncul sludge atau endapan oli di bawah mesin
4. Mesin motor bisa rusak karena komponen mesin seperti piston, blok silinder dan sistem transmisi bekerja tanpa pelindungan dari oli yang bersih
5. Motor bisa turun mesin dan harus mengganti komponen yang rusak
6. Mesin motor menjadi cepat panas
7. Bahan bakar menjadi boros

Demikian beberapa hal yang perlu Anda ketahui tentang oli mesin motor. Sebaiknya, gunakan oli yang direkomendasi dari pabrikan motor yang Anda miliki agar kinerja mesin motor sebagai komponen utama kendaraan bisa bekerja optimal. Selain mempengaruhi kenyamanan berkendara, penggunaan oli yang kurang tepat akan membuat biaya perawatan yang lebih mahal.

Salah satu pabrikn motor yang memiliki produk yang banyak diminati di Indonesia adalah Yamaha. Untuk mendapatkan motor yamaha berbagai unit, maka kunjungi dealer resmi yamaha Fortuna Motor.

Kami menyediakan cara pembelian yang mudah dan cepat, yaitu dengan cash maupun kredit. Untuk pembelian kredit, maka akan kami tawarkan Dp rendah dan bunga ringan. Prosesnya juga mudah dan terdapat berbagai pilihan unit motor, seperti matic bebek hingga motor sport yamaha.

The post Tips Memilih Oli Mesin Motor Berdasarkan Kebutuhan Motor Anda appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

1. Oli Mesin

Oli mesin merupakan jenis oli yang dibutuhkan motor yang paling penting. Oli ini disebut juga sebagai minyak pelumas dan merupakan zat yang berfungsi melumasi mesin motor. Peruntukan oli ini adalah untuk membuat mesin tetap awet dan bisa bekerja dengan maksimal. Fungsi oli ini juga bisa untuk pendingin dan penyekat antara komponen yang bergesekan. Oli juga berguna untuk mencegah goresan dan keausan mesin motor.

Perlu Anda ketahui bahwa terlambat mengganti oli mesin bisa membuat mesin motor cepat panas. Hal ini dikarenakan oli tidak mampu mendinginkan mesin dengan optimal. Jika dibiarkan terus menerus, maka mesin motor bisa rusak.

Lalu, kapan Anda harus mengganti oli mesin? Ganti oli mesin umumnya setiap penggunaan 2.000 kilometer atau setiap dua bulan sekali. Klik disini untuk mempelajari lebih jauh tentang jenis oli mesin.

2. Oli Rantai (Chain Lube)

Oli rantai merupakan pelumas khusus untuk rantai yang didalamnya mengandung zat kimia yang diformulasikan secara khusus untuk rantai. Untuk pengguna  motor manual, maka wajib menyediakan oli rantai dirumah agar bisa digunakan sewaktu-waktu, terutama saat kondisi rantai kering.

Jika oli ini tidak pernah diterapkan, maka rantai mudah aus, retak, terkena korosi hingga bisa putus. Untuk penggantian oli rantai bisa dilakukan ketika kondisi rantai sudah kering, timbul suara dari rantai ketika motor digunakan, dan setelah motor terkena hujan atau setelah motor dicuci.

3. Oli (Minyak) Rem

Minyak rem atau oli rem adalah pelumas khusus untuk rem cakram dan kampas. Kegunaannya adalah meredakan panas akibat gesekan antara cakram dengan kampas rem.

Minyak rem yang lama tidak diganti bisa menyebabkan kerusakan pada komponen pengereman. Contohnya adalah kerusakan pada sil karet dalam master rem serta bagian kaliper. Jika komponen tersebut rusak, maka pengereman tidak lagi berfungsi optimal. Keselamatan pengendara motor pun bisa terancam karena hal tersebut.

Kapan minyak rem harus diganti? Ganti minyak rem pada interval 2 tahun atau pada pemakaian motor 40.000 km.

4. Oli Gardan

Oli gardan motor matic adalah pelumas yang digunakan pada motor matic. Fungsinya adalah untuk melindungi komponen-komponen transmisi yang saling bergesekan, terutama pada box gardan. Dengan demikian, maka kinerja transmisi otomatis bisa lancar dan optimal.

Oli gardan yang lama tidak diganti sesuai dengan yang disarankan akan menjadi kotor. Selain itu, tingkat kekentalannya akan berkurang. Selanjutnya, oli tidak melumasi gesekan antara gir pada transmisi motor. Kinerja motor matic tidak akan maksimal ketika oli ini telat diganti.

Oli gardan hendaknya diganti secara berkala. Pabrikan motor biasanya menganjurkan mengantnya setiap 8.000 km pemakaian atau sekitar 4 bulan sekali.

5. Oli Samping

Oli samping merupakan jenis oli yang digunakan pada motor 2 tak untuk penyetelan. Tingkat keborosan jenis oli ini bisa disesuaikan dengan kebutuhan motor Anda. Fungsi utama dari oli samping adalah untuk melindungi komponen mesin dari aus dan karat. Fungsi lainnya adalah untuk melumasi beberapa spare part pada motor, seperti silinder dan head yang dijaga dengan oli samping dari gesekan berlebihan.

Karena itu, telat mengganti oli samping bisa berakibat fatal. Motor 2 tak Anda bisa rusak khususnya pada bagian silinder, ring poston juga bisa aus. Untuk penggantian oli samping pada motor 2 tak tidak perlu sesering motor 4 tak. Penggantian dalam interval 1 tahun masih bisa dilakukan pada motor 2 tak Anda.

Motor sendiri merupakan kendaraan yang sering digunakan di Indonesia, khususnya dari pabrikan Yamaha. Untuk bisa mendapatkan motor ini, maka Anda bisa melakukan pembelian di dealer resmi yamaha fortuna motor.

The post Sepeda Motor Membutuhkan 5 Jenis Oli Ini Agar Berfungsi dengan Baik appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa Itu Oli Rantai (Chain Lube) dan Apa Saja Fungsinya?

Untuk merawat rantai motor, penggunaan chain lube memang yang terbaik. Produk ini diciptakan khusus untuk diaplikasikan sebagai pelumas rantai agar awet.

Pada dasarnya, chain lube adalah cairan yang digunakan agar rantai tidak mudah aus karena gesekan diminimalisir. Cara kerjanya adalah dengan disemprot yang memungkinkan cairan ini bisa menembus hingga bagian terkecil dari rantai motor Anda.

Cara penggunaannya adalah dengan mengocok dulu chain lube. Lalu bersihkan permukaan rantai dari segala kotoran termasuk debu. Gunakan pipa semprot agar pemakaian bisa merata ke seluruh permukaan rantai dan gear.

Selain untuk rantai motor, chain lube ini juga bisa digunakan pada komponen motor lain agar tidak mudah aus dan licin saat terkena gesekan. Contohnya adalah penggunaan untuk tali kopling, kabel gas, as rem, dan operan gigi.

Apa Saja Manfaat Menggunakan Oli Rantai

Chain lube diformulasikan secara khusus untuk melumasi rantai secara menyeluruh. Fungsinya secara umum adalah untuk :

• Melindungi rantai dari penumpukan debu dan kotoran
• Mencegah keausan pada rantai maupun gear motor
• Mencegah terjadinya korosi dan munculnya karatan dan korosi pada rantai motor
• Mencegah terjadinya bunyi pada rantai akibat gesekan lempengan logam

Agar bisa memperoleh berbagai manfaat di atas maka penggunaan oli pada rantai sebaiknya secara rutin. Tanpa perawatan yang terbaik, maka rantai rawan retak, timbul panas yang terlalu tinggi akibat gesekan pada rantai, dan rantai bisa putus. Jika terjadi ketika anda sedang dalam kecepatan tinggi maka bisa menjadi penyebab kecelakaan sepeda motor yang cukup fatal bagi keselamatan anda dan orang lain.

Sangat Tidak Dianjurkan Menggunakan Oli Bekas

Penggunaan chain lube sangat dianjurkan untuk perawatan rantai motor dibandingkan dengan penggunaan oli bekas. Hal ini dikarenakan oli bekas memicu berbagai efek negatif pada motor, seperti halnya :

• Oli bekas membuat rantai cepat memuai sehingga bisa jadi kendor
• Komponen rantai lebih cepat rusak, seperti halnya pada bagian o ring
• Penggunaan oli bekas tidak memberikan efek pelumasan yang maksimal
• Oli bekas mengandung serbuk garam yang didapat dari kotoran mesin yang akhirnya bisa menempel pada rantai
• Oli bekas cenderung lengket sehingga bisa mengotori rantai dan gear

Minyak Goreng Bisa Digunakan Sebagai Alternatif Dalam Keadaan Darurat

Dibandingkan oli bekas, penggunaan minyak goreng bisa jadi alternatif untuk melumasi rantai motor. Minyak ini berwarna bening yang membuat rantai nampak bersih dan tidak menimbulkan efek negatif pada rantai. Selain tiu, penggunaannya tidak menyebabkan rantai memuai.

Akan tetapi, fungsinya tidak akan seefektif chain lube yang memang diformulasikan sebagai pelumas rantai. Jadi, sebaiknya Anda tetap menggunakan pelumas yang terbaik untuk rantai motor agar tetap awet dan tidak mudah aus. Gunakan minyak goreng sebagai pelumas rantai hanya dalam keadaan darurat saja. Lagian minyak goreng kan untuk menggoreng “bala-bala”, bukan untuk sepeda motor.

Sebagai pengguna motor, maka Anda wajib mengetahui cara perawatan komponen penggerak motor, seperti pengunaan oli rantai yang benar. Dengan demikian, maka performa motor akan terjaga dalam kondisi terbaiknya.

Untuk pembelian motor bisa Anda lakukan di tempat yang terpercaya yaitu di dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Kami menyediakan berbagai unit motor yamaha dengan cara pembelian cash maupun kredit. Cara dan syaratnya mudah untuk bisa Anda aplikasikan. Anda cukup membayarkan DP rendah untuk melakukan pembelian secara kredit.

The post Gunakan Chain Lube dan Jangan Gunakan Oli Bekas Untuk Rantai Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa Itu Cairan Ban Tubeless anti Bocor dan Bagaimana Cara Kerjanya?

Beberapa perusahaan berinovasi untuk menciptakan cairan khusus untuk menambal lubang kecil pada ban. Cairan ini sifatnya bisa menjadi elastis yang pekat jika terkena tekanan. Cairan penambal ban ini juga sering ditawarkan oleh toko ban kepada konsumen saat melakukan penggantian ban tubeless.

Cairan ini diyakini bisa mencegah ban bocor karena lubang yang timbul setelah paku dilepas bisa menutup otomatis. Cara penggunaan cairan ini sendiri adalah dengan memasukkannya melalui pentil ban motor setelah ban di pasang pada pelek motor.

Bagaimana cara kerja cairan penambal ban? Saat terjadi lubang karena paku atau benda tajam lain, maka cairan ini akan merembes ke lubang tersebut. Cairan akan berubah sifatnya dan menutupi lubang tersebut. Karena itulah, banyak pengendara motor yang berminat pada penambahan cairan ban tubeless.

Penggunaan dari cairan penambal ban ini sebenarnya tidak dianjurkan oleh pabrikan karena bukan solusi paling tepat menangani ban bocor. Maka, ketahui dulu kelemahan dari penggunaan cairan tersebut sebelum terbujuk oleh promo toko ban.

Penggunaan Cairan untuk Ban Tubeless Tidak Direkomendasikan

Meskipun diklaim dengan berbagai kegunaan di atas, namun sebenarnya, penggunaan cairan penambal ban tersebut tidak direkomendasikan. Maka, Anda wajib mengetahui efek negatif dan juga kelemahan dari penggunaan cairan tersebut sebelum mencoba menggunakannya.

Salah satu alasan kenapa cairan ban tubeless tidak dianjurkan adalah karena kandungan unsur korosif. Penggunaan cairan ini tidak terlihat pada ban, namun bisa berakibat buruk pada pelek ban. Resiko yang terjadi bisa sangat fatal, yaitu timbulnya karatan pada bibir pelek. Akibat selanjutnya adalah ban sering kali kempis karena velgnya rusak.

Jika pada demonstrasi ada sebuah ban di tusuk paku misalnya, dan ketika ban itu di cabut maka tidak terjadi kebocoran atau angin tidak keluar. Namun beda halnya jika motor anda sedang dijalankan dan menahan beban, maka udara di dalam ban tetap keluar disertai dengan cairannya. Cairan akan bercipratan kemana-mana hingga pada body motor yang bisa merusak cat nya.

Cairan penambal ban juga memberikan dampak negatif karena bisa menyumbat pentil ban seiring dengan berjalannya waktu pemakaian. Jika sudah mampet, maka Anda harus mengganti bagian dalam pentilnya lalu udara bisa dipompa.

Jika Anda tetap ingin menggunakan cairan ini, maka sebaiknya gunakan yang bermerk atau gunakan dari produsen yang jelas. Dengan demikian, resiko kerusakan pada ban maupun pelk bisa lebih diminimalisir.

Jika Ban Tubeless Anda Bocor Sebaiknya Di Tambal Saja

Jika ban tubeless Anda bocor, maka akan lebih baik jika dibawa ke tukang bengkel atau pom bensin yang menyediakan jasa tambal ban tueless untuk di tambal. Hal ini sangat memungkinkan karena tipe ban tubeless tidak langsung kempis meskipun terkena paku dan berlubang. Udara akan keluar sedikit demi sedikit dari lubang yang bocor tersebut. Jadi, Anda masih ada waktu untuk mengendarainya hingga sampai ke bengkel atau tukang tambal terdekat. Itulah kelebihan yang menjadi perbedaan ban tubeless dan ban biasa yang jika tertusuk benda tumpul maka akan kempis pada saat itu juga.,

Buknkah jika ban ditambal dengan cara biasa itu akan rusak? Pastinya tidak akan kembali seperti semula. Jika dikatakan rusak hingga tidak bisa terpakai dan membehayakan tent saja tidak. Namun metode ini lebih baik daripada velg motor anda korosi, juga cairan ban tubeless itu biasanya tetap keluar dan menempel di body motor yang kemudian akan merusak catnya.

Perlu Anda ketahui juga bahwa ban tubeless ini termasuk ban yang kuat. Ban ini dirancang tanpa tube atau tanpa ban dalam yang pertama kali diciptakan sekitar tahun 1990. Saat ini, penggunaan ban tubeless juga sudah populer. Anda bisa mendapatkannya dengan mudah di toko ban terdekat, di delaer resmi atau di bengkel motor.

Sepeda motor sendiri adalah kendaraan yang banyak digunakan di Indonesia oleh berbagai kalangan. Salah satunya motor dari Yamaha yang bisa Anda beli di dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Kami memberikan layanan berupa pembelian secara cash maupun kredit. Tentunya, kami akan berikan kemudahan berupa Dp rendah dan cicilan ringan. Dengan demikian, maka Anda bisa segera membawa pulang motor yamaha impian Anda.

The post Apakah Efektif Menggunakan Cairan untuk Mengatasi Bocor pada Ban Tubeless? appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Untuk rantai pada motor manual sendiri memiliki cara dan trik perawatan khusus agar kinerja motor tetap pada performa terbaiknya. Berikut ini adalah berbagai tips merawat rantai motor :

1. Beri Pelumas Pada Gear Serta Rantai Motor

Manfaat dari pemberian pelumas pada rantai motor ini adalah untuk menjaga kondisi rantai dan gear tetap basah. Pasalnya, jika kondisinya kering dan kotor, maka rantai bisa rusak, terkikis korosi, hingga putus. Hal tersebut tentu membahayakan keselamatan Anda saat berkendara.

Pelumas yang digunakan bisa berupa pelumas khusus rantai. Anda juga bisa menggunakan minyak goreng untuk melumasi rantai dan gear di saat darurat. Namun, pilihan yang terbaik adalah cairan khusus rantai. Di dalam pelumas rantai terdapat zat kimia yang mencegah rantai cepat aus dan meghindari debu menempel secara berlebihan.

2. Rajin Membersihkan Gear dan Rantai Motor

Gear motor maupun rantai bisa terkena debu yang menyebabkan adanya kotoran yang menempel dan sulit dihilangkan. Karena itu, Anda harus rajin membersihkannya. Jika tidak, maka rantai bisa beresiko terkena korosi dan bisa terkikis seiring berjalannya waktu.

Cara membersihkannya adalah dengan menggunakan sabun untuk merontokkan kotoran pada gear. Setelah itu, sebaiknya rantai dan gear diberi pelumas kembali.

Gear motor sendiri merupakan komponen kecil yang bertugas untuk menggerakkan motor. Dengan gear yang terawat, maka motor bisa menghasilkan kecepatan yang maksimal.

3. Perhatikan Posisi Gear Pada Motor Manual Anda

Jika posisi gear tepat pada tempatnya, maka berkendara dengan motor akan tetap nyaman. Perlu Anda ketahui, pada setiap pabrikan motor memberikan semacam tanda pada ujung lengan penjepit roda atau semacam garis-garis. Fungsinya adalah untuk memastikan bahwa roda motor sudah terpasang dengan lurus.

Cara menggunakan alat di atas adalah dengan mengendorkan baut roda belakang. Lalu, Anda tinggal kencangkan kembali baut tersebut.

4. Menganti Gear Secara Berkala atau Jika Sudah Aus

Bagaimana Anda tahu kalau gear dan rantai motor sudah aus dan harus diganti? Perhatikan suara dari gear motor Anda. Jika sudah menimbulkan suara pada bisa jadi kondisi gear sudah aus dan harus diganti.

Ciri lainnya adalah jika rantai motor mudah lepas meskipun Anda sudah memasangnya berulang kali. Perawatan gear dan rantai motor perlu dilakukan agar bisaberkendara dengan aman dan nyaman.

5. Sebaiknya Menggunakan Gear yang Original

Tidak semua gear yang dijual di pasaran original dan berkualitas. Maka, sebaiknya Anda pergi ke bengkel resmi motor Anda untuk mengganti gear dan rantai yang original.

Hal tersebut perlu dilakukan agar gear dan rantai bisa awet dan lebih aman untuk digunakan. Jadi, jangan terpaku pada harganya, namun lihatlah kualitasnya.

Gear sendiri adalah komponen motor yang bekerja sangat keras untuk bisa menjalankan sepeda motor. Maka jangan sepelekan komponen ini jika tidak mau terjadi kendala selama menggunakan sepeda motor.

6. Segera Cuci Gear Jika Kehujanan

Hujan bisa membuat gear maupun rantai motor cepat aus dan terkikis akibat korosi. Karena itu, segera cuci gear dan rantai jika kehujanan. Gunakanlah air yang bersih agar tidak menimbulkan karat. Cara perawatan ini cukup mudah untuk merawat gear serta rantai.

7. Hindari Penggunaan Oli Bekas untuk Merawat Gear Motor

Penggunaan oli bekas dianggap lebih mudah dan lebih murah daripada pelumas rantai. Namun hal ini sebaiknya dihindari karena bisa menimbulkan kerusakan dan membuat rantai tidak awet. Pasalnya pada oli bekas terdapat berbagai macam kotoran yang bisa membuat gear dan rantai motor justru menjadi kotor.

Motor sendiri adalah kendaraan yang banyak digunakan berbagai kalangan. Salah satunya adalah motor dari pabrikan yamaha. Jika Anda ingin membeli motor, maka sebaiknya kunjungi dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Selain pembelian secara cash, kami juga akan membantu Anda untuk pembelian secara kredit dengan mudah dan dp rendah.

The post Cara Melakukan Perawatan Pada Rantai dan Gear Sepeda Motor Manual appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

CVT sendiri merupakan transmisi otomatis yang tidak memiliki gigi perseneling. Fungsinya adalah untuk meneruskan sistem putaran mesin ke roda belakang sehingga motor bisa berjalan. Bagian motor tersebut perlu dirawat agar performanya tetap optimal. Berikut ini ada tips bagian CVT pada motor matic Anda :

1. Periksa V Belt pada CVT

V belt adalah bagian dari CVT yang berguna untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang. V belt yang kurang terawat atau sudah termakan usia bisa menyebabkan putus dan bisa mengancam keselamatan pengendara.

Rusaknya V belt ini juga membuat komponen CVT bisa rusak. Pasalnya ketika V belt ini putus di dalam bisa melilit bagian as pulley dan bisa merusak CVT. Bagian pulley depan, roller bisa peyang dan rontok.

V belt dibuat dari karet dan kawat poliester yang perlu diganti jika sudah terlihat pecah pada ruasnya. Karena itu, maka Anda harus rutin memeriksa kondisi V belt setidaknya setelah motor menempuh jarak kurang lebih 10.000 km.

2. Periksa Bagian Roller pada CVT

Roller adalah bagian dari CVT yang berfungsi sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller. Hal ini bisa memberikan perubahan pada diameter V belt sehingga roda bisa bergerak. Pada motor matic, roller berfungsi untuk membantu mengatur putaran mesin dari rendah ke tinggi.

Untuk merawatnya, lakukan pengecekan secara berkala. Karena jika sudah rusak, maka bisa menimbulkan bunyi berisik. Kinerja V belt dan mesin motor pun akan kurang optimal karena kerusakan pada roller tersebut.

3. Sebaiknya Rutin Ganti Oli Transmisi

Oli transmisi atau oli gardan motor matic ini berfungsi untuk melumasi celah-celah sempit pada gear CVT yang membuatanya mampu menahan temperatur tinggi pada daya pelumasan. Maka, agar kinerja CVT bisa optimal, maka Anda harus rutin mengganti oli transmisi.

Yang perlu Anda ketahui adalah usia CVT motor bisa dipengaruhi oleh kondisi pelumas transmisi. Jika oli transmisi telat diganti, maka akan sangat kotor dan mengental. Hal ini membuat komponen transmisi motor bisa mengalami kerusakan.

4. Rawat Kampas Kopling

Pada motor matic, terdapat kampas kopling ganda. Fungsinya adalah untuk menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakang. Jika kampas kopling ini mulai aus, maka tenaga yang tersalurkan krang optimal.

Pemeriksaan kampas kopling pada motor matic ini akan lebih mudah ketika Anda membongkar CVT. Dengan demikian, maka secara kasat mata akan terlihat apakah kampas kopling perlu diganti atau belum. Penggantian bagian ini juga bisa berdasarkan jarak pemakaian motor, yaitu antara 24.000 hingga 35.000 kilometer.

Ciri kampas kopling ganda pada motor matic ini perlu mulai menipis adalah adanya gejala getar saat motor digunakan. Efek lainnya adalah akselerasi awal akan terasa lebih berat. Segera lakukan penggantian komponen jika sudah aus.

Motor matic sendiri memiliki banyak peminat. Berbagai pabrikan motor mengeluarkan seri motor matic, termasuk Yamaha. Motor matic merupakan tipe motor otomatis yang tidak menggunakan operan gigi manual. Motor ini hanya satu akselerasi saja.

Untuk melakukan pembelian baik matic, bebek, hingga motor sport, maka bisa dilakukan di dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Kami membantu Anda untuk melakukan pembelian secara kredit maupun cash. Tentunya akan kami berikan syarat dan ketentuan yang mudah bagi Anda agar bisa segera mengendarai motor yang Anda impikan.

The post Perawatan Penting Pada Sistem Penggerak Roda Matic CVT appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Pengertian Apa Itu Oli Gardan Pada Motor Matic

Seperti yang telah disebutkan di atas bahwa oli gardan adalah pelumas yang dibutuhan pada sepeda motor matic. Seperti halnya oli mesin, penggantian oli gardan dilakukan secara berkala. Untuk masa pakainya, oli gardan lebih lama dibandingkan oli mesin.

Oli gardan memiliki peran penting sebagai pelumas pada komponen mesin motor matic sehingga mesin motor bisa bekerja dengan optimal. Oli ini sering disebut sebagai oli transmisi. Hal tersebut karena oli gardan bisa menghaluskan kinerja transmisi otomatis yang komponennya saling bergsekan.

Dampak Negatif Oli Gardan Lupa Diganti

Kapan oli gardan wajib diganti? Oli gardan memiliki masa pakai lebih lama daripada oli mesin. Masa penggantian oli ini secara umum adalah 1 banding 3 dengan pengantian oli mesin. Jadi, jika oli mesin sudah diganti 3 kali, maka saatnya untuk ganti oli gardan.

Penggantian oli ini bisa juga dilakukan jika jarak tempuh motor mencapai 8000 km. Pengantian oli ini harus tepat waktu, karena bisa timbul dampak negatif pada motor matic Anda, seperti halnya Merusak mesin motor.

Salah satu bagian yang bisa rusak karena telat ganti oli gardan adalah gear ratio. Ciri jika bagian ini rusak adalah munculnya suara bising dalam box CVT. Hal ini terjadi karena kekentalan oli sudah berkurang sehingga gesekan antar koponen terjadi. Maka, pelumasan yang optimal sangat dibutuhkan.

Tips Penggantian Berkala Oli Gardan Pada Motor Matic

Tata cara merawat motor matic dan manual butuh sedikit berbeda. Salah satunya adalah penggunaan oli gardan. Oli ini sangat diperlukan untu motor matic dan sifatnya wajib. Karena itu, ketahui cara mengganti oli ini dengan tepat, yaitu :

• Siapkan alat yang dibutuhkan => Alat yang dimaksud adalah kunci T 12 yang berguna untuk membuka baut out untuk mengeluarkan oli yang akan diganti. Siapkan juga wadah yang akan digunakan untuk menampung oli gardan bekas.
• Mengisi oli gardan => Ketika oli sudah teruras habis, maka segera tutup kembali baut OUT. Lalu, buka baut IN guna memasukkan oli gardan baru pada bak transmisi motor matic. Ganti oli dengan yang baru dengan menuangnya secara hati-hati. Setelah itu, tutup baut IN.

Gunakan buku servis dari bawaan motor Anda. Di sana akan diterangkan kapan saatnya mengganti oli gardan. Dengan demikian, maka penggantian oli ini tidak akan terlambat. Umumnya, panduan penggantian oli gardan sudah ada dalam buku servis. Mengganti oli ini pun bisa Anda lakukan di bengkel atau bisa dilakukan sendiri. Jika sepeda motor anda yamaha, maka bisa menggunakan layanan bengkel resmi yamaha fortuna motor di kota anda untuk mengganti oli gardan matic kesayangan anda.

Jika anda membutuhkan motor terbaru yamaha, maka bisa Anda dapatkan di dealer resmi Yamaha Fortuna Motor. Kami menyediakan kemudahan dalam pembelian motor yamaha baik secara cash maupun kredit. Untuk mempermudah Anda memiliki motor baru, maka akan kami berikan DP rendah dan cicilan ringan. Dengan demikian, Anda akan lebih mudah mengangsur cicilan motor ketika Anda membeli secara kredit di tempat kami.

The post Apa Itu Oli Gardan Pada Sistem Transmisi Otomatis Motor Matic (Skutik) appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa yang Dimaksud Dengan Karatan dan Korosi

Karat atau korosi merupakan proses yang menyebabkan bahan menjadi rusak, seperti halnya bahan dari besi. Perlu Anda tahu bahwa kedua istilah tersebut memiliki arti yang berbeda.

Korosi merupakan reaksi kimia yang bisa menghasilkan dekomposisi bahan rekayasa sebagai reaksi terhadap lingkungan suatu benda. Contoh bahan yang korosif adalah yang terbuat dari logam. Korosi dapat memburuk sebagai reaksi kimia terhadap oksigen.

Meskipun korosi paling umum terjadi pada logam, namun bahan lain juga bisa mengalami korosi. Contohnya adalah keramik dan polimer. Akan tetapi proses tersebut memiliki nama lain, yaitu “degradasi”.

Sedangkan karat adalah jenis korosi yang pada besi dan paduannya. Karat bisa muncul karena besi terkena air ataupun udara lembab. Hal ini bisa merusak bahan dari besi dan logam.

Korosi dan karat bisa terjadi pada sepeda motor. Hal ini dikarenakan beberapa bagian motor terbuat dari besi, seperti halnya velg, rangka motor, tangki motor, rantai, dan bagian motor lainnya. Karat yang muncul pada motor bisa mengurangi performa motor hingga merusak penampilan motor dan terkesan kurang terawat.

4 Penyebab Umum Sepeda Motor Berkarat

Berbagai bagian motor rawan berkarat karena kurangnya perawatan dari pemiliknya. Karena itu, Anda harus mengetahui hal apa saja yang membuat sepeda motor bisa berkarat, seperti halnya :

1. Bensin terlalu lama di tangki motor => Hal ini bisa membuat tangki motor berkarat. Penggunaan bahan bakar bensin yang kurang bagus juga bisa membuat karat muncul pada bagian motor tersebut.
2. Terkena hujan => Kontak langsung dengan air hujan sering terjadi pada rangka motor, terutama bagian bawah atau bagian sambungan rangka. Hal ini sering kali disepelekan, padahal bisa membuat korosi. Untuk mencegahnya, maka segera cuci motor jika terkena hujan.
3. Terkena kotoran tanah atau lumpur => Saat melintasi genangan yang becek, maka motor akan kotor. Jika tidak segera dibersihkan, maka tanah dan lumpur tersebut bisa menimbulkan karat.
4. Air asin => Pemilik motor yang tinggal di dekat laut butuh perawatan yang lebih ekstra. Hal ini karena kelembaan udara yang tinggi dan bisa memicu munculnya karat. Apalagi, jika ada air asin yang menempel pada bagian motor yang terbuat dari besi, maka bisa menimbulkan karat. Anda harus sering mencuci motor untuk menghindari hal ini terjadi.

5 Bagian Sepeda Motor yang Sering dan Rawan Karatan

Karat adalah penyakit yang harus diwaspadai karena bisa merusak motor. Selain membuat tampilan motor tidak enak dilihat, karat juga bisa membuat harga motor menjadi turun, bahkan bisa menyebabkan kecelakaan yang fatal. Karat ini bisa ditemukan pada berbagai bagian motor, seperti halnya :

1. Swing arm => Bagian ini sering disebut sebagai lengan ayun pada motor. Fungsinya adalah untuk menopang bodi motor dengan rida bagian belakangnya. Bagian motor ini terbuat dari bahan besi. Karena itu, jika terkena hujan atau cipratan lumpur maka bisa menimbulkan karat. Bagian yang harus diperhatikan adalah pada sambungan dan bushingnya yang lebih rawan terkena karat.
2. Rangka motor => Nama lain bagian motor ini adalah sasis (chasis) motor yang rawan terserang penyakit karat, terutama pada sambungan sasis. Hal ini karena bagian tersebut sangat sulit dijangkau saat mencuci motor. Karena korosi pada rangka motor, maka bisa membuat motor mudah penyok bahkan batah jika terjadi benturan keras.
3. Sokbreker => Peredam kejut pada motor ini berada dekat dengan pelek dan roda. Karena itu, shockbreaker sering terkenda cipratan air dan lumpur. Agar bagian ini terhindari karat, maka harus sering dicuci. Pasalnya, shockbreaker yang berkarat akan berbahaya karena kinerjanya jadi kurang maksimal, bahkan bisa tiba-tiba patah.
4. Rantai motor => Penyebab rantai motor berkarat adalah karena kurangnya pelumas anti karat, sering terkena hujan dan juga lumpur. Karat pada rantai motor bisa membuat elastisitasnya berkurang bahkan bisa menimbulkan kecelakaan karena rantai motor yang putus di tengah jalan. Ciri rantai yang berkarat ini adalah timbulnya suara berisik. Maka perhatikan tanda-tanda bawa rantai motor perlu diberi pelumas.
5. Knalpot motor =>  Knalpot motor yang berkarat rasanya sudah menjadi hal yang umum. Jika anda lihat tampilannya, selain tampak jelek, pada akhirnya tunggangan menjadi cermin kebersihan sang pemilik. Bagian knalpot yang paling sering mengalami korosi adalah leher knalpot.

Efek Negatif Karatan Pada Sepeda Motor

Bagian motor yang berkarat bukan hanya mengurani estetika motor yang Anda miliki. Akan tetapi, akan ada lebih banyak kerugian bisa muncul. Berikut ini adalah efek negatif dari motor yang berkarat :

• Bisa terjadi kebocoran => Kerugian ini bisa terjadi pada bagian tangki motor yang berkarat. Contoh motor yang sering mengalami hal ini adalah motor sport ataupun motor batangan yang sudah berusia tua. Kebocoran bisa juga terjadi pada knalpot yang berkarat dan tidak segera diatasi.
• Rantai bisa putus => Rantai motor berkarat bisa membahayakan karena bisa putus kapan saja. Hal ini karena kekencangan rantai tidak pas dan rantai mudah aus.
• Bagian motor bisa patah => Karena karat, bagian motor bisa rusak dan patah, seperti halnya yang terjadi pada swing arm motor. Bagian yang patah ini bisa membahayakan dan beresiko menimbulkan kecelakaan.

Bagaimana Cara Pencegahan Karatan dan Korosi?

Anda tentu tidak ingin motor kesayangan mengalami korosi hinga timbul karat yang merugikan. Karena itu, Anda bisa terapkan beberapa langkah berikut ini untuk mencegah korosi pada sepeda motor Anda :

• Siapkan pelumas anti karat => Pelumas ini bisa Anda beli dan siapkan di rumah sehingga bisa digunakan setiap saat. Pelumas anti karat ini bisa diterapkan pada bagian motor tertentu seperti halnya rantai, knalpot dan sambungan rangka motor yang rawan karat.
• Cuci setelah terkena hujan => Bagian motor harus dicuci dengan bersih, termasuk bagian bawahnya. Psalnya, air hujan dan lumpur  bisa menyebabkan karat yang merusak motor.
• Jaga motor dalam keadaan bersih => Motor yang tidak digunakan sekalipun harus sering dibersihkan, baik dengan air ataupun kain bersih. Hal ini untuk menghilangkan debu dan untuk mengecek kondisi motor dan menanggulangi dengan cepat jika karat mulai muncul.

Tips dan Cara Mengatasi Bagian Yang Terlanjur Berkarat

Jika motor sudah terlanjur terkena korosi, maka segera cari jalan keluar untuk menghilangknya. Hal ini dikarenakan karat bisa membuat bagian motor, rusak, bocor, hingga patah. Beberapa langkah berikut ini bisa Anda terapkan untuk menangani motor yang karatan :

• Menghilangkan karat dengan oli bekas => Oleskan oli tersebut pada bagian motor yang karatan, seperti halnya pada leher dan pipa kenalpot.
• Menggunakan stempet => Stempet bisa diartikan sebagai gemuk yang bisa membantu melumasi motor dan mencegah karat.
• Menggunakan bahan pembersih keramik => Caranya adalah dengan menuangkan bahan ini pada wadah dan oleskan pada bagian motor yang berkarat. Setelah didiamkan sebentar, maka gunakna sikat gigi untuk mengholnagkan karat pada motor.
• Menggunakan cairan dan cream pembersih karat => Anda bisa mendapatkan cairan dan cream pembersih karat di toko offline maupun online. Umumnya cara menggunakannya sama saja yaitu dengan mengoleskannya pada bagian yang berkarat lalu kemudian digosok dengan lap.

Motor adalah kendaraan yang paling banyak digunakan di Indonesia. Jika anda membutuhkan sepeda motor yamaha terbaru maka bisa menghubungi atau mengunjungi dealer resmi Yamaha Fortuna motor. Pembelian berbagai unit motor di tempat kami, baik untuk motor bebek, naked bike, hingga motor sport bisa dilakukan dengan cash maupun kredit.

The post Tips dan Cara Ampuh untuk Mengatasi Karatan Pada Sepeda Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

1. Ring piston lemah

Ring piston sendiri merupakan komponen mesin yang mirip cincin dimana fungsinya adalah untuk membantu kinerja piston. Setelah pengunaan motor pada kurun waktu tertentu, ring piston bisa lemah.

Saat kondisi ini terjadi, maka oli bisa menyelinap ke ruang bakar dan akhirnya bisa ikut terbakar. Hal tersebut membuat knalpot ngebul. Segera ganti ring piston saat kondisi ini terjadi pada motor Anda.

2. Seal klep rusak

Asap putih pada motor 4 tak bisa keluar dari knalpot karena seal klep rusak. Pada motor sendiri, fungsi seal ini adalah untuk memisahkan antara ruang head silinder dengan payung klep. Seal ini bisa robek atau getas. Akibatnya adalah kanlpot bisa ngebul dan keluar asap putih.

Hal tersebut dikarenakan oli bisa menyelinap masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar bersama BBM atau bensin. Seal bisa rusak karena masa pakai yang sudah melewati batas. Maka, sebagai solusinya Anda harus menggantinya di bengkel resmi yang terdekat.

3. Blok silinder baret

Hal tersebut bisa menyebabkan celah untuk oli dari bawah menyusup ke atas atau ruang bakar. Bagian dari motor ini bisa rusak karena berbagai hal, seperti halnya karena kualitas pelumas yang kurang baik serta telat ganti oli. Untuk mengatasi blok silinder baret, maka jaga kondisi oli, baik kualitas maupun volumenya (ganti oli secara rutin).

4. Bosh klep goyang

Bosh klep yang goyang bisa menyebabkan celah oli menyusup ke ruang bakar pada motor. Hal ini menimbulkan suara berisik serta membuat knalpot mengebul. Perawatan motor secara rutin bisa mencegah kerusakan ini terjadi. Saat servis motor, pastikan seluruh part motor dalam kondisi oprimal, termasuk bosh klep motor.

5. Piston jebol

Kondisi ini bisa membuat motor mnegeluarkan asap putih karena oli mesin ikut terbakar. Saat motor Anda mengalami hal ini, maka segera bawa motor ke bengkel agar kerusakan pada piston bisa segera diatasi.

6. Paking bocor

Paking atau gasket pada motor bisa mencegah oli bocor. Saat komponen motor ini rusak, maka bisa menyebabkan oli ikut terbakar dan motor mengeluarkan asap putih. Sebelum kondisi ini terjadi pada motor Anda, maka lakukan perawatan rutin motor di bengkel resmi.

7. Oli Masuk Ke Ruang Bakar Silinder

Silinder atau boring adalah bagian dari motor yang akan mengalami panas saat motor digunakan. Jadi, saat suhu panasnya berlebihan, maka diameter silinder akan terkikis oleh piston. Hal tersebut membuat oli bisa masuk ke ruang bakar dan menyebabkan motor ngebul. Sebagai siolusi, maka pastikan untuk mengganti oli tepat waktu dan jangan sampai telat.

8. Batang katup

Kondisi dimana batang katub tidak normal akan menekan salah satu seal. Hal ini membuat ada celah oli masuk. Saat hal ini terjadi, maka Anda harus menganti seal katup serta katupnya sekaligus.

9. Knalpot yang Tidak Standar

Saat Anda memakai knalpot racing, maka bisa menyemprotkan oli. Saat hal ini terjadi, maka Anda harus segera cek oli. Jika tidak ada penurunan isinya secara drastis, maka kondisi motor masih aman.

Namun jika knalpot bermasalah, maka Anda harus segera mengganti knalpot menjadi standar. Anda bisa pula mengecek apakah ada kerak yang bertumpuk. Jika ada, maka segera bersihkan.

10. Oli motor

Oli mesin yang terbaik adalah yang memiliki tingkat keenceran yang sesuai dengan jenis motor dan penggunaannya. Karena jika terlalu encer, maka oli bisa masuk ke ruang mesin. Jika hal ini terjadi, maka kuras oli dan ganti dengan jenis oli yang cocok. Pergantian oli secara rutin dan berkala pun harus dillakukan agar mesin tetap awet.

11. Botol klep

Botol klep bisa aus karena masa penggunaan yang melewati batas. Jika hal ini terjadi, maka kinerjanya pun tidak akan optimal. Botol klep juga bisa bermasalah karena pemasangannya yang sembarangan. Karena itulah, Anda bisa cek kondisi botol klep dan cek apakah pemasangannya sudah benar atau belum. Jika kondisinya sudah aus, maka harus diganti.

12. Ruang pembakaran

Motor yang sering digunakan akan mengalami kerak pada ruang pembakarannya, apalagi jika jarang perawatan. Sebagai solusi agar performa motor tetap terjaga dan mencegah ngebulnya asap putih dari knalpot, maka bawa motor ke bengkel.

Asap putih yang keluar dari kanlpot motor 4 tak bisa menjadi tanda bahwa ada part motor yang rusak, aus atau perlu diganti. Karena itulah, Untuk mengatasi Penyebab Keluar Asap Putih Pada Sepeda Motor 4 Tak, Anda perlu membawa motor Anda secara rutin ke bengkel resmi yamaha terdekat. Penggantian part motor yang orisinil pun bida dilakukan di bengkel yang resmi.

The post Apa Saja Penyebab dan Solusi Keluarnya Asap Putih Pada Motor 4 Tak? appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.