1. Oli Mesin

Oli mesin merupakan jenis oli yang dibutuhkan motor yang paling penting. Oli ini disebut juga sebagai minyak pelumas dan merupakan zat yang berfungsi melumasi mesin motor. Peruntukan oli ini adalah untuk membuat mesin tetap awet dan bisa bekerja dengan maksimal. Fungsi oli ini juga bisa untuk pendingin dan penyekat antara komponen yang bergesekan. Oli juga berguna untuk mencegah goresan dan keausan mesin motor.

Perlu Anda ketahui bahwa terlambat mengganti oli mesin bisa membuat mesin motor cepat panas. Hal ini dikarenakan oli tidak mampu mendinginkan mesin dengan optimal. Jika dibiarkan terus menerus, maka mesin motor bisa rusak.

Lalu, kapan Anda harus mengganti oli mesin? Ganti oli mesin umumnya setiap penggunaan 2.000 kilometer atau setiap dua bulan sekali. Klik disini untuk mempelajari lebih jauh tentang jenis oli mesin.

2. Oli Rantai (Chain Lube)

Oli rantai merupakan pelumas khusus untuk rantai yang didalamnya mengandung zat kimia yang diformulasikan secara khusus untuk rantai. Untuk pengguna  motor manual, maka wajib menyediakan oli rantai dirumah agar bisa digunakan sewaktu-waktu, terutama saat kondisi rantai kering.

Jika oli ini tidak pernah diterapkan, maka rantai mudah aus, retak, terkena korosi hingga bisa putus. Untuk penggantian oli rantai bisa dilakukan ketika kondisi rantai sudah kering, timbul suara dari rantai ketika motor digunakan, dan setelah motor terkena hujan atau setelah motor dicuci.

3. Oli (Minyak) Rem

Minyak rem atau oli rem adalah pelumas khusus untuk rem cakram dan kampas. Kegunaannya adalah meredakan panas akibat gesekan antara cakram dengan kampas rem.

Minyak rem yang lama tidak diganti bisa menyebabkan kerusakan pada komponen pengereman. Contohnya adalah kerusakan pada sil karet dalam master rem serta bagian kaliper. Jika komponen tersebut rusak, maka pengereman tidak lagi berfungsi optimal. Keselamatan pengendara motor pun bisa terancam karena hal tersebut.

Kapan minyak rem harus diganti? Ganti minyak rem pada interval 2 tahun atau pada pemakaian motor 40.000 km.

4. Oli Gardan

Oli gardan motor matic adalah pelumas yang digunakan pada motor matic. Fungsinya adalah untuk melindungi komponen-komponen transmisi yang saling bergesekan, terutama pada box gardan. Dengan demikian, maka kinerja transmisi otomatis bisa lancar dan optimal.

Oli gardan yang lama tidak diganti sesuai dengan yang disarankan akan menjadi kotor. Selain itu, tingkat kekentalannya akan berkurang. Selanjutnya, oli tidak melumasi gesekan antara gir pada transmisi motor. Kinerja motor matic tidak akan maksimal ketika oli ini telat diganti.

Oli gardan hendaknya diganti secara berkala. Pabrikan motor biasanya menganjurkan mengantnya setiap 8.000 km pemakaian atau sekitar 4 bulan sekali.

5. Oli Samping

Oli samping merupakan jenis oli yang digunakan pada motor 2 tak untuk penyetelan. Tingkat keborosan jenis oli ini bisa disesuaikan dengan kebutuhan motor Anda. Fungsi utama dari oli samping adalah untuk melindungi komponen mesin dari aus dan karat. Fungsi lainnya adalah untuk melumasi beberapa spare part pada motor, seperti silinder dan head yang dijaga dengan oli samping dari gesekan berlebihan.

Karena itu, telat mengganti oli samping bisa berakibat fatal. Motor 2 tak Anda bisa rusak khususnya pada bagian silinder, ring poston juga bisa aus. Untuk penggantian oli samping pada motor 2 tak tidak perlu sesering motor 4 tak. Penggantian dalam interval 1 tahun masih bisa dilakukan pada motor 2 tak Anda.

Motor sendiri merupakan kendaraan yang sering digunakan di Indonesia, khususnya dari pabrikan Yamaha. Untuk bisa mendapatkan motor ini, maka Anda bisa melakukan pembelian di dealer resmi yamaha fortuna motor.

The post Sepeda Motor Membutuhkan 5 Jenis Oli Ini Agar Berfungsi dengan Baik appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

1. Rantai Motor Tanpa Ring (Non Ring)

Jenis rantai ini adalah yang paling umum digunakan. Seperti halnya namanya, jenis rantai motor ini tidak memiliki ring yang fungsinya sebagai pembatas antar lempengan rantai. Hal ini cenderung akan memberi efek berupa mata rantai yang lebih cepat merusak karena tidak ada tempat bagi pelumas untuk diam. Usia rantai ini terbilang cukup pendek akibat gesekan dari dua lempengan tersebut.

Akan tetapi, jika ingin membelinya, Anda akan mudah menemukan rantai tanpa ring tersebut. Banyak produsen motor yang membuatnya dan harganya juga terjangkau. Untuk tips perawatan jenis rantai ini, maka rajinlah memberi pelumas pada rantai agar tidak mudah aus.

2. Rantai Motor O Ring

Jenis rantai ini memiliki cincin berbentuk “O”. Bahan cincin ini dari karet. Untuk umurnya, rantai ini terbilang lebih tahan lama karena o ring berfungsi untuk menjaga agar pelumas tetap diam dan berada antara kedua lempengan rantai. Fungsi lainnya adalah untuk meredam getaran dan gesekan antar rantai.

Kelemahan dari rantai ini adalah hanya bagian dalam saja yang terkena pelumas. Maka dari itu, agar rantai ini lebih awet, maka rutinlah memberi pelumas rantai secara berkala. Untuk harganya, jenis rantai ini memang lebih mahal.

Saat ini, rantai o ring bukan hanya produk aftermarket saja. Namun, beberapa pabrikan motor sudah mulai menggunakan o ring sebagai jenis rantai motornya.

3. Rantai Motor X Ring

Jenis rantai ini memiliki kualitas yang lebih biak dibanding jenis rantai motor lainnya. Untuk fungsinya tidak jauh berbeda dengan rantai o ring sebagai tempat berkumpulnya pelumas pada bagian dalam.

Yang membuat jenis rantai ini berbeda adalah pada bentuk ring yang berupa huruf x. Bentuk ini memiliki peran tersendiri, yaitu untuk membuat cincin rantai tidak mudah pipih dan tetap awet.

Dengan demikian, maka saat mata rantai bertemu dengan mata gear tidak akan membuat kedua logam bergesekan. Hal ini membuat rantai lebih awet dan tidak mudah aus. Kelemahannya adalah, harga rantai motor ini lebih mahal dari jenis rantai motor lainnya.

Perlu Anda ketahui juga bahwa ring karet yang memiliki pelumas di dalamnya ini cocok untuk motor berkapasitas besar. Rantai motor ini bisa juga digunakan untuk motor yang sering digunakan untuk turing jarak jauh. Dengan adanya rantai yang bisa menahan pelumas di dalamnya, maka akan efektif menurunkan suhu rantai saat motor digunakan.

Rantai motor sendiri adalah komponen penggerak pada motor, selain belt dan shart. Masing-masing komponen tersebut memiliki fungsi yang berbeda. Karena itu, pahami cara memilih rantai yang tepat untuk motor. Selain mempertimbangkan harga, perhatikan pula kualitasnya.

Pabrikan motor bisa jadi mengeluarkan jenis rantai berbeda untuk setiap jenis motor yang diproduksinya. Untuk motor yamaha sendiri adalah salah satu yang terbaik di Indonesia bahkan dunia. Untuk melakukan pembelian sepeda motor yamaha, maka sebaiknya dilakukan di dealer resmi yamaha Fortuna Motor.

Kami melayani pembelian motor baik secara kredit maupun cash. Akan kami tawarkan dp rendah dan cicilan ringan untuk Anda. Syarat dan ketentuannya pun sangat mudah sehingga Anda bisa segera mengendarai motor impian Anda.

The post Berbagai Tipe dan Jenis Rantai untuk Sepeda Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Untuk rantai pada motor manual sendiri memiliki cara dan trik perawatan khusus agar kinerja motor tetap pada performa terbaiknya. Berikut ini adalah berbagai tips merawat rantai motor :

1. Beri Pelumas Pada Gear Serta Rantai Motor

Manfaat dari pemberian pelumas pada rantai motor ini adalah untuk menjaga kondisi rantai dan gear tetap basah. Pasalnya, jika kondisinya kering dan kotor, maka rantai bisa rusak, terkikis korosi, hingga putus. Hal tersebut tentu membahayakan keselamatan Anda saat berkendara.

Pelumas yang digunakan bisa berupa pelumas khusus rantai. Anda juga bisa menggunakan minyak goreng untuk melumasi rantai dan gear di saat darurat. Namun, pilihan yang terbaik adalah cairan khusus rantai. Di dalam pelumas rantai terdapat zat kimia yang mencegah rantai cepat aus dan meghindari debu menempel secara berlebihan.

2. Rajin Membersihkan Gear dan Rantai Motor

Gear motor maupun rantai bisa terkena debu yang menyebabkan adanya kotoran yang menempel dan sulit dihilangkan. Karena itu, Anda harus rajin membersihkannya. Jika tidak, maka rantai bisa beresiko terkena korosi dan bisa terkikis seiring berjalannya waktu.

Cara membersihkannya adalah dengan menggunakan sabun untuk merontokkan kotoran pada gear. Setelah itu, sebaiknya rantai dan gear diberi pelumas kembali.

Gear motor sendiri merupakan komponen kecil yang bertugas untuk menggerakkan motor. Dengan gear yang terawat, maka motor bisa menghasilkan kecepatan yang maksimal.

3. Perhatikan Posisi Gear Pada Motor Manual Anda

Jika posisi gear tepat pada tempatnya, maka berkendara dengan motor akan tetap nyaman. Perlu Anda ketahui, pada setiap pabrikan motor memberikan semacam tanda pada ujung lengan penjepit roda atau semacam garis-garis. Fungsinya adalah untuk memastikan bahwa roda motor sudah terpasang dengan lurus.

Cara menggunakan alat di atas adalah dengan mengendorkan baut roda belakang. Lalu, Anda tinggal kencangkan kembali baut tersebut.

4. Menganti Gear Secara Berkala atau Jika Sudah Aus

Bagaimana Anda tahu kalau gear dan rantai motor sudah aus dan harus diganti? Perhatikan suara dari gear motor Anda. Jika sudah menimbulkan suara pada bisa jadi kondisi gear sudah aus dan harus diganti.

Ciri lainnya adalah jika rantai motor mudah lepas meskipun Anda sudah memasangnya berulang kali. Perawatan gear dan rantai motor perlu dilakukan agar bisaberkendara dengan aman dan nyaman.

5. Sebaiknya Menggunakan Gear yang Original

Tidak semua gear yang dijual di pasaran original dan berkualitas. Maka, sebaiknya Anda pergi ke bengkel resmi motor Anda untuk mengganti gear dan rantai yang original.

Hal tersebut perlu dilakukan agar gear dan rantai bisa awet dan lebih aman untuk digunakan. Jadi, jangan terpaku pada harganya, namun lihatlah kualitasnya.

Gear sendiri adalah komponen motor yang bekerja sangat keras untuk bisa menjalankan sepeda motor. Maka jangan sepelekan komponen ini jika tidak mau terjadi kendala selama menggunakan sepeda motor.

6. Segera Cuci Gear Jika Kehujanan

Hujan bisa membuat gear maupun rantai motor cepat aus dan terkikis akibat korosi. Karena itu, segera cuci gear dan rantai jika kehujanan. Gunakanlah air yang bersih agar tidak menimbulkan karat. Cara perawatan ini cukup mudah untuk merawat gear serta rantai.

7. Hindari Penggunaan Oli Bekas untuk Merawat Gear Motor

Penggunaan oli bekas dianggap lebih mudah dan lebih murah daripada pelumas rantai. Namun hal ini sebaiknya dihindari karena bisa menimbulkan kerusakan dan membuat rantai tidak awet. Pasalnya pada oli bekas terdapat berbagai macam kotoran yang bisa membuat gear dan rantai motor justru menjadi kotor.

Motor sendiri adalah kendaraan yang banyak digunakan berbagai kalangan. Salah satunya adalah motor dari pabrikan yamaha. Jika Anda ingin membeli motor, maka sebaiknya kunjungi dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Selain pembelian secara cash, kami juga akan membantu Anda untuk pembelian secara kredit dengan mudah dan dp rendah.

The post Cara Melakukan Perawatan Pada Rantai dan Gear Sepeda Motor Manual appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Agar motor manual yang dimiliki bisa awet dan tahan lama serta minum terjadi kerusakan, maka tidak ada salahnya untuk melakukan tips perawatan yang berikut ini:

1. Perhatikan Kondisi Ban Motor

Ada baiknya untuk memperhatikan tekanan udara ban motor yang Anda miliki. Karena dengan tekanan ban yang tepat, motor juga akan lebih awet saat digunakan. Selain itu, ban yang diisi dengan tekanan angin yang cukup, bisa digunakan secara lebih nyaman dan mulus saat berada di jalanan.

Perhatikan juga tampilan ban. Jika memang permukaan ban sudah mulai halus, Anda bisa menggantinya dengan yang baru. Hal ini dilakukan untuk menghindari terjadinya ban meletus di jalan atau masalah lain yang merugikan pengendara.

2. Panaskan Motor Setiap Pagi

Kebiasaan yang satu ini telah banyak dipraktekkan oleh para pemilik motor. Memanaskan motor di pagi hari merupakan langkah yang bijak, apalagi jika semalaman penuh sudah dalam kondisi mati.

Manfaat dari memanaskan motor manual setiap pagi adalah untuk meningkatkan suhu mesin motor supaya tidak terjadi perubahan suhu yang dadakan. Kemudian, manfaat lainnya adalah untuk menjaga performa motor agar tetap terjaga terutama sirkulasi oli, sehingga bisa digunakan untuk membantu mobilitas sehari-hari.

Cara memanaskan motor matic yang baik adalah panaskan motor kurang lebih 5 menit sampai 10 menit dan sebaiknya menggunakan kick stater saja (jika ada), jika menggunakan stater elektrik tentunya akan lebih banyak mengurangi bateray / aki dari motor.

3. Mengganti Oli Sesuai Jadwal

Penting untuk mengganti oli secara rutin dengan oli yang berkualitas. Pergantian oli dimaksudkan agar performa mesin dan kendaraan bisa lebih optimal saat berada di jalan. Jika Anda jarang mengganti oli, hal ini bisa berakibat pada performa mesin yang buruk hingga terjadinya kerusakan pada komponen motor.

Mengganti oli secara rutin sebaiknya dilakukan setiap 2000 sampai dengan 4000 km, tergantung pada jenis oli yang digunakan. Selain menggunakan acuan kilometer, Anda juga bisa menggunakan acuan bulan yaitu tiap 2 sampai 3 bulan sekali (bisa diterapkan jika selama itu motor tidak mencapai batas kilometer pergantian oli).

4. Cek juga Akinya

Motor manual biasanya menggunakan 2 jenis aki yakni aki basah dan juga aki kering. Untuk jenis aki basah, Anda bisa mengisinya saat aki sudah mulai berkurang. Sedangkan untuk jenis aki kering, Anda bisa menggantinya segera jika ada masalah. Hal ini dilakukan untuk menghindari terjadinya gangguan kelistrikan.

5. Kualitas Bahan Bakar yang Sesuai Dengan Rasio Kompresi Mesin

Gunakan bahan bakar berkualitas sesuai dengan jenis motor manual yang digunakan. Untuk mendapatkan bahan bakar yang tepat, Anda bisa cek di buku manual penggunaan sepeda motor. Untuk konsumsi bahan bakar yang tepat untuk motor anda maka bisa mengambil acuan berapa perbandingan rasio kompresi motor yang anda miliki. Klik disini untuk mengetahui rasio kompresi motor dan jenis bahan bakar apa yang sebaiknya digunakan.

6. Perawatan Kopling

Khusus jenis motor manual kopling, ada baiknya untik memeriksa bagian kanvasnya. Anda bisa segara mengganti kanvas jika memang sudah aus dan terkikis. Ganti dengan produk yang berkualitas dan sesuai dengan standar pabrik.

Selain bagian kanvasnya, Anda juga bisa mengecek bagian kabel kopling. Kabel kopling yang kering dan kotor, bisa menyebabkan tarikan kopling terasa berat.

7. Perawatan Rantai

Umumnya motor manual menggunakan rantai sebagai sistem penggerak roda motor. Dibandingkan dengan sestem penggerak roda lainnya, rantai memiliki kekurangan di perawatan. Kekurangan tersebut mengharuskan anda melumasinya dengan oli secara rutin dan membersihkannya dari kotoran setidaknya seminggu sekali.

8. Rutin Melakukan Servis di Bengkel Resmi

Anda bisa melakukan service kendaraan di bengkel resmi dari jenis motor yang digunakan. Jika memang motor yang digunakan adalah produk Yamaha, maka cari bengkel resmi Yamaha terdekat di kota Anda. Jika anda pemilik sepeda motor yamaha maka bisa melakukan perawatan dan servis di bengkel resmi yamaha fortuna motor dan melakukan penggantian part dengan sparepart orisinil yamaha (YGP).

Demikian cara merawat motor manual baik bebek dan kopling yang bisa Anda terapkan. Tentunya, dengan perawatan yang tepat dan rutin, maka berkendara dengan sepeda motor akan semakin aman dan nyaman.

Bagi Anda yang tertarik ingin membeli jenis motor matic atau bebek dari Yamaha, bisa segera mengunjungi dealer resmi Yamaha Fortuna Motor. Tempat kami juga merupakan tempat service resmi Yamaha yang memiliki alat dan fasilitas yang lengkap.

The post 8 Tips dan Cara Melakukan Perawatan Motor Manual agar Terjaga Performanya appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Power loss sendiri adalah lepasan energi yang dikeluarkan oleh mesin untuk menggerakkan roda.  Setiap sistem memiliki power loss berbeda. Lepasan tenaga pada chain berkisar 5-10% sedangkan power loss pada belting sekitar 20%.

Rantai (Chain) yang Umum ditemukan Pada Motor Manual

Penggunaan rantai sangat umum dimanfaatkan sebagai penggerak roda. Sistem pengerak roda yang satu ini biasa dimanfaatkan untuk kendaraan motor manual. Kendaraan tersebut meliputi, motor bebek, motor sport dan trail. Mayoritas masyarakat memanfaatkan rantai karena harganya dianggap lebih terjangkau.

Ketersediaannya masih banyak ditemui di berbagai toko otomotif. Namun, Anda harus sering melakukan perawatan agar tetap berfungsi dengan baik dan awet. Pelumasan dapat dilakukan sesering mungkin agar “chain” dapat menggerakkan roda dengan maksimal. Berikut beberapa kelebihan dan kekurangan Rantai :

3 Kelebihan sistem penggerak rantai

Sepeda motor yang memakai sistem penggerak roda rantai memiliki berbagai kelebihan. Setidaknya ada 3 kelebihan penggunaan sitem penggerak tersebut, seperti halnya :

1. Harganya sangat terjangkau dan mudah didapatkan meskipun harus diganti satu set
2. Transmisi sangat baik dengan power loss berkisar 5-10%
3. Penggunaan dapat diaplikasikan pada kendaraan sport

4 Kekurangan sistem penggerak rantai

Sistem penggerak roda yang satu ini juga memiliki berbagai kekurangan, seperti halnya :

1. Perawatan yang buruk membuat suaranya sangat mengganggu/bising
2. Mudah mengalami perkaratan apabila tidak dilumasi
3. Pengecekan rutin saat perjalanan menempuh 1000-1500 km.
4. Perlu ketelatenan untuk merawatnya agar tidak mudah aus

Belt yang Umum ditemukan Pada Motor Matic

Sistem penggerak roda motor selain rantai yaitu belt, yang dapat Anda temukan di motor matic dan motor moge. Perawatan terbilang lebih mudah dibandingkan rantai. Tetapi, biaya yang dikeluarkan untuk sekali perbaikan lebih mahal. Tenaga lepasan (power loss) yang dikeluarkan mesin lebih tinggi dibandingkan nilai presentase power loss rantai. Nilai tersebut berkisar 20%. Berikut kelebihan dan kekurangan belt :

3 Kelebihan sistem penggerak belt

Sistem penggerak roda belt memberikan pengendara matic berbagai kelebihan. Berikut ini adalah beberapa diantaranya :

1. Perawatan lebih praktis dan penggunannya sangat awet
2. Tidak pernah mengeluarkan suara bising
3. Perbaikan kerusakan belt tidak mempengaruhi kondisi mesin yang lain

4 Kekurangan sistem penggerak belt

Di sisi lain, penggunaan sistem penggerak roda yang umumnya ada di motor matic ini memiliki beberapa kekurangan. Beberapa diantaranya adalah sebagai berikut :

1. Power loss yang dihasilkan sangat besar mencapai 20%
2. Sistem penggerak roda ini sangat tidak cocok untuk balapan
3. Peformanya kurang bagus dibandingkan penggunaan rantai
4. Harga cenderung lebih mahal dibandingkan harga rantai

Shaft (gardan) SIstem Penggerak Roda Motor Minim Perawatan

Saft atau dikenal juga sebagai gardan merupakan sistem penggerak motor selain rantai dan belt. Penggunaan sistem ini memang tidak sering dijumpai. Biasanya dimanfaatkan pada kendaraan motor gede atau moge. Akselerasi saft dinilai kurang baik dibandingkan rantai maupun belting. Harganya relatif mahal karena part-nya tidak mudah djumpai di pasaran. Berikut kekurangan dan kelebihan gardan :

4 Kelebihan sistem penggerak shaft

Pada jenis seperda motor yang memakai sistem penggerak roda ini, maka akan ditemui berbagai kelebihan, antara lain :

1. Suara yang dihasilkan tidak menimbulkan bising
2. Perawatan sangat mudah dan tidak ribet
3. Part gardan tidak mudah diubah-ubah ( dilonggarkan maupu diputus)
4. Penggunaan sistem penggerak roda shaft tidak memerlukan wheel alignment

3 Kekurangan sistem penggerak shaft

Sistem penggerak roda yang satu ini memiliki beberapa kekurangan yang bisa jadi mengurangi kenyamanan saat memakainya atau dalam perawatannya :

1. Power lossnya sangat tinggi berkisar 30% dari kekuatan mesin
2. Waktu pergantian oli mesin dan oli pada gardan dilakukan secara bersamaan
3. Biaya perbaikan sangat mahal apabila mengalami kerusakan

Manakah yang Lebih Baik dari 3 Jenis Sistem Penggerak Motor

Tiga sistem penggerak motor di atas memiliki kekurangan dan kelebihan masing-masing. Tentunya, dalam setiap pemakaiannya harus dipertimbangkan sesuai kebutuhan.

Apabila Anda mengutamakan Power loss yang terkecil, maka lebih baik menggunakan sistem penggerak roda berupa rantai. Selain itu, harganya cenderung lebih irit. Meskipun mudah kotor namun sistem ini bisa Anda lindungi dengan penutup.

Namun, apabila Anda menginginkan kemudahan perawatan dan keawetan, lebih baik menggunakan sistem saft. Perawatan yang dilakukan juga tidak sulit meskipun sekali perbaikan membutuhkan biaya tidak sedikit. Namun sistem saft atau gardan sangat jarang sekali i Indonesia terutama untuk motor yang umum untuk sehari-hari. Dengan demikian alternatif yang bisa anda gunakan adalah belt.

Jika anda membutuhkan sepeda motor yamaha model terbaru maka bisa menghubungi kami. Dealer resmi Yamaha Fortuna Motor adalah pilhan terbaik. Kami menawarkan DP dan cicilan ringan untuk pilihan motor favorit Anda.

The post Kelebihan dan Kekurangan Rantai, Belt dan Shaft Sebagai “Drive Train” Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

6 Perbedaan Motor Matic dan Manual Secara Umum

Lantas mana yang lebih baik, apakah motor matic atau justru jenis motor manual? Untuk lebih jelasnya, Anda bisa simak beberapa perbedaan sepeda motor matic dan manual berikut ini.

1. Perbedaan transmisi => Sesuai dengan penamaannya, transmisi jenis sepeda motor matic adalah otomatis, jadi anda tidak usah memikirkan untuk berpindah gigi pada kecepatan tertentu, cukup pelintir tuas gas untuk melaju dan tekan tuas rem untuk mengurangi kecepatan dan berhenti. Sedangkan jenis motor manual, perpindahan gigi danpercepatan dilakukan secara manual. Baik itu menekan tuas kopling trlebih dahulu atau hanya menginjaknya oleh kaki kiri anda pada jenis motor moped (bebek).
2. Dari segi perawatan => Untuk segi perawatan, matic memiliki komposisi mesin yang tertutup jika dibandingkan dengan jenis motor manual. Dengan demikian, dana perawatannya juga akan lebih besar. Dibandingkan yang manual, motor matic juga cenderung lebih sulit dideteksi kerusakannya.
3. Penggerak roda => Perbedaan cara menyalurkan tenaga dari mesin ke roda atau penggerak roda berbeda antara skutic dan motor manual. Jika motor manual menggunakan rantai sebagai penggerak roda, maka skutic menggunakan belt atau CVT.
4. Konsumsi BBM => Untuk konsumsi BBM, jenis motor matic lebih boros karena memiliki perputaran transmisi yang terjadi secara otomatis sehingga kerja mesin seperti dipaksakan. Berbeda dengan manual yang mana pengendara bisa menurunkan atau bahkan mengoper gigi sesuai kebutuhan.
5. Sistem pengereman => Baik motor manual maupun motor matic sama saja menggunakan rem depan dan belakang. Perbedaannya pada motor manual anda bisa menggunakan “engine brake” atau mengurangi kecepatan dengan menurunkan gigi. Sistem “engine bake” ini akan sangat membantu sistem pengereman yang sudah ada, jadi dengan demikian motor manual cenderung lebih aman pada masalah pengereman.
6. Dari segi harga => Untuk segi harga sebenarnya sangat relatif. Namun pada dua jenis motor (manual dan otomatis) dengan spesifikasi sama, motor manual memiliki harga yang lebih murah.

Dengan adanya perbedaan di atas, bisa Anda dijadikan sebagai bahan pertimbangan saat ingin membeli motor di pasaran. Pastikan pula bahwa harga motor sudah sesuai dengan budget Anda yang bisa dibeli baik secara kredit maupun cash.

Kelebihan dan Kekurangan Motor Matic (skutik)

Sepeda motor matic memiliki banyak kekurangan dan kelebihan. Jika anda menganggap motor matic lebih simpel dari motor manual, maka hal itu tidak sepenuhnya benar. Karena ada aspek tertentu bahwa motor matic ini tidak lebih baik dari motor manual. Lantas apa saja kelebihan dan kekurangan yang dimiliki oleh matic?

Kelebihan dari Motor Matic

Alasan bahwa sepeda motor matic berhasil menggeser keberadaan motor manual ada di fungsinya yang praktis untuk digunakan. Setiap orang tidak perlu belajar mengendarai sepeda motor lebih mendalam untuk bisa mengoprasikannya. Berikut ini adalah kelebihan dari motor matic, diantaranya :

1. Mudah untuk dioperasikan => Salah satu alasan kenapa ada banyak orang yang gemar menggunakan motor matic adalah karena mudah untuk dioperasikan oleh siapa saja. Dengan demikian, pengendara tinggal jalankan motor secara lebih mudah dan atur laju kecepatan seperti yang diinginkan tanpa harus ganti gigi dan percepatan motor.
2. Kapasitas bagasi angkut barang yang besar => Bagaimanapun juga skutik umumnya memiliki bagasi tempat penyimpanan yang besar dibawah jok, sehingga bisa digunakan untuk melakukan penyimpanan banyak barang dengan kapasitas jauh lebih besar jika dibandingkan motor manual.
3. Lincah dan gesit dijalanan => Motor matic memang sangat baik jika diajak bermanuver saat kondisi jalanan padat dan macet, Hal ini disebabkan karena motor matic umumnya memiliki wheelbase yang pendek. Selain itu anda hanya perlu “membetot” dan menurunkan gas saja tanpa harus repot menaikan dan menurunkan gigi pada kondisi macet.
4. Kenyamanan berkendara => Type motor skutik memang diciptakan untuk kenyamanan dalam berkendara. Maka anda akan merasa sangat nyaman jalan-jalan dengan keluarga sekalipun, karena selain lebih luas, posisi berkendara santai, suspensipun dibuat lebih “empuk” pada umumnya..

Kekurangan dari Motor Matic

Selain memiliki kelebihan seperti sudah disebutkan dan dijelaskan sebelumnya, motor skutik ini memiliki beberpa kekurangan jika dibandingkan motor manual, diantaranya :

1. Boros Bahan Bakar (BBM) => Motor matik (skutik) meskipun menggunakan teknologi injeksi tetap lebih boros dari motor manual.
2. Tidak bisa menandingi kecepatan motor manual => Jika spesifikasi mesin sama atau diatas sedikit dari motor manual, maka skutik tidak bisa mengalahkan “lari” motor manual.
3. Kurang nyaman untuk jalan tidak rata => Pada umumnya ukuran diameter roda matic lebih kecil dari motor manual, hal ini akan membuat anda tidak nyaman saat harus melalui jalan bergelombang dan polisi tidur.
4. Suspensi tidak mendukung untuk beban berat => memang benar suspensi motor matik lebih “empuk” jika dibandingkan motor manual, dengan begitu sekaligus menjadi kekurangan jika digunakan untuk membawa beban berat karena pada umumnya shockbreaker matic pendek dan empuk jadi mudah sekali mentok dan berbunyi “jeduk”.

Kelebihan dan Kekurangan Motor Manual

Motor manual adalah salah satu jenis kendaraan yang banyak Anda temui di jalanan. Jenisnya bervariasi mulai dari motor bebek, naked bike hingga sport bike.

Kelebihan dari Motor Manual

Sebelum mempertimbangkan membeli jenis motor ini, maka pertimbangkan kelebihan dan kekurangan produk tersebut terlebih dahulu :

1. Konsumsi bahan bakar => Salah satu kelebihan yang bisa didapatkan dari jenis motor manual adalah konsumsi bahan bakarnya yang irit. Dalam hal ini, kecepatan motor yang dihasilkan setara dengan jumlah bahan yang yang digunakan.
2. Handling yang terasa nyaman => Kelebihan yang selanjutnya adalah handling nya yang nyaman digunakan. Alhasil, dengan kecepatan dan kemiringan tertentu, motor tetap stabil digunakan. Selain itu motor manual lebih mumpuni untuk melibas jalan yang tidak rata jika dibandingkan skutik.
3. Akselerasi dan Kecepatan => Dengan spesifikasi yang sama atau sedikit dibawah motor matic, motor manual akan mudah mengungguli dari segi akselerasi dan kecepatan.
4. Perawatan Mudah => Jika dibandingkan skutok, perawatan motor manual cenderung lebih mudah.
5. Sistem Pengereman lebih aman => Selain mengandalkan rem depan dan belakang, pengereman motor manual ditambah dengan “engine brake” yang merupakan cara mengurangi kecepatan dengan mengurangi gigi. Pada turunan curam keberadaan rem gigi ini akan sangat membantu untuk mengontrol kecepatan agar motor tidak nyelonong.

Kekurangan dari Motor Manual

Kekurangan sepeda motor manual jika dibandingkan dengan skutik pada umumnya ada di kenyamanan dan kemudahan saat dikendarai.

1. Sulit untuk pemula => Jika dibandingkan dengan skutik yang hanya butuh menarik gas saja agar motor bisa melaju, pada motor manual ini dibutuhkan usaha lebih untuk memasukan gigi 1 terlebih dahulu dan beresiko motor loncat apabila tidak tidak tepat.
2. Minimnya bagasi untuk barang => Pada umumnya motor manual mempunyai bagasi jauh lebih sempit dari motor matic yang terkadang hanya cukup untuk menyimpan beberapa kunci pas saja.
3. Kurang lincah di jalanan padat => Jenis motor manual, terlebih yang menggunakan tuas kopling akan terasa pegal terutama dibagian tangan kiri anda ketika melalui jalanan macet, padat dan merayap. Sehingga hal ini juga mempengaruhi kelincahan anda menerobos kemacetan.
4. Kurang nyaman dikendarai => Motor manual kurang nyaman dikendarai, baik untuk sendiri juga berboncengan dengan keluarga.

Jadikan beberapa perbedaan motor matic dan manual sebagai pertimbangan dalam memilih jenis sepeda motor yang diinginkan. Jika tertarik untuk membeli jenis motor matic atau manual terbaru dari Yamaha, Anda bisa membelinya di dealer resmi Yamaha Fortuna motor. Pilih sendiri jenis motor yang diinginkan. Langkah pemesanannya mudah dan tentunya bisa Anda beli secara  kredit dengan DP rendah dan cicilan ringan.

The post Bedanya Skutik Transmisi Otomatis dan Manual dari Segala Aspek Penilaian appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.