Untuk rantai pada motor manual sendiri memiliki cara dan trik perawatan khusus agar kinerja motor tetap pada performa terbaiknya. Berikut ini adalah berbagai tips merawat rantai motor :

1. Beri Pelumas Pada Gear Serta Rantai Motor

Manfaat dari pemberian pelumas pada rantai motor ini adalah untuk menjaga kondisi rantai dan gear tetap basah. Pasalnya, jika kondisinya kering dan kotor, maka rantai bisa rusak, terkikis korosi, hingga putus. Hal tersebut tentu membahayakan keselamatan Anda saat berkendara.

Pelumas yang digunakan bisa berupa pelumas khusus rantai. Anda juga bisa menggunakan minyak goreng untuk melumasi rantai dan gear di saat darurat. Namun, pilihan yang terbaik adalah cairan khusus rantai. Di dalam pelumas rantai terdapat zat kimia yang mencegah rantai cepat aus dan meghindari debu menempel secara berlebihan.

2. Rajin Membersihkan Gear dan Rantai Motor

Gear motor maupun rantai bisa terkena debu yang menyebabkan adanya kotoran yang menempel dan sulit dihilangkan. Karena itu, Anda harus rajin membersihkannya. Jika tidak, maka rantai bisa beresiko terkena korosi dan bisa terkikis seiring berjalannya waktu.

Cara membersihkannya adalah dengan menggunakan sabun untuk merontokkan kotoran pada gear. Setelah itu, sebaiknya rantai dan gear diberi pelumas kembali.

Gear motor sendiri merupakan komponen kecil yang bertugas untuk menggerakkan motor. Dengan gear yang terawat, maka motor bisa menghasilkan kecepatan yang maksimal.

3. Perhatikan Posisi Gear Pada Motor Manual Anda

Jika posisi gear tepat pada tempatnya, maka berkendara dengan motor akan tetap nyaman. Perlu Anda ketahui, pada setiap pabrikan motor memberikan semacam tanda pada ujung lengan penjepit roda atau semacam garis-garis. Fungsinya adalah untuk memastikan bahwa roda motor sudah terpasang dengan lurus.

Cara menggunakan alat di atas adalah dengan mengendorkan baut roda belakang. Lalu, Anda tinggal kencangkan kembali baut tersebut.

4. Menganti Gear Secara Berkala atau Jika Sudah Aus

Bagaimana Anda tahu kalau gear dan rantai motor sudah aus dan harus diganti? Perhatikan suara dari gear motor Anda. Jika sudah menimbulkan suara pada bisa jadi kondisi gear sudah aus dan harus diganti.

Ciri lainnya adalah jika rantai motor mudah lepas meskipun Anda sudah memasangnya berulang kali. Perawatan gear dan rantai motor perlu dilakukan agar bisaberkendara dengan aman dan nyaman.

5. Sebaiknya Menggunakan Gear yang Original

Tidak semua gear yang dijual di pasaran original dan berkualitas. Maka, sebaiknya Anda pergi ke bengkel resmi motor Anda untuk mengganti gear dan rantai yang original.

Hal tersebut perlu dilakukan agar gear dan rantai bisa awet dan lebih aman untuk digunakan. Jadi, jangan terpaku pada harganya, namun lihatlah kualitasnya.

Gear sendiri adalah komponen motor yang bekerja sangat keras untuk bisa menjalankan sepeda motor. Maka jangan sepelekan komponen ini jika tidak mau terjadi kendala selama menggunakan sepeda motor.

6. Segera Cuci Gear Jika Kehujanan

Hujan bisa membuat gear maupun rantai motor cepat aus dan terkikis akibat korosi. Karena itu, segera cuci gear dan rantai jika kehujanan. Gunakanlah air yang bersih agar tidak menimbulkan karat. Cara perawatan ini cukup mudah untuk merawat gear serta rantai.

7. Hindari Penggunaan Oli Bekas untuk Merawat Gear Motor

Penggunaan oli bekas dianggap lebih mudah dan lebih murah daripada pelumas rantai. Namun hal ini sebaiknya dihindari karena bisa menimbulkan kerusakan dan membuat rantai tidak awet. Pasalnya pada oli bekas terdapat berbagai macam kotoran yang bisa membuat gear dan rantai motor justru menjadi kotor.

Motor sendiri adalah kendaraan yang banyak digunakan berbagai kalangan. Salah satunya adalah motor dari pabrikan yamaha. Jika Anda ingin membeli motor, maka sebaiknya kunjungi dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Selain pembelian secara cash, kami juga akan membantu Anda untuk pembelian secara kredit dengan mudah dan dp rendah.

The post Cara Melakukan Perawatan Pada Rantai dan Gear Sepeda Motor Manual appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

CVT sendiri merupakan transmisi otomatis yang tidak memiliki gigi perseneling. Fungsinya adalah untuk meneruskan sistem putaran mesin ke roda belakang sehingga motor bisa berjalan. Bagian motor tersebut perlu dirawat agar performanya tetap optimal. Berikut ini ada tips bagian CVT pada motor matic Anda :

1. Periksa V Belt pada CVT

V belt adalah bagian dari CVT yang berguna untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang. V belt yang kurang terawat atau sudah termakan usia bisa menyebabkan putus dan bisa mengancam keselamatan pengendara.

Rusaknya V belt ini juga membuat komponen CVT bisa rusak. Pasalnya ketika V belt ini putus di dalam bisa melilit bagian as pulley dan bisa merusak CVT. Bagian pulley depan, roller bisa peyang dan rontok.

V belt dibuat dari karet dan kawat poliester yang perlu diganti jika sudah terlihat pecah pada ruasnya. Karena itu, maka Anda harus rutin memeriksa kondisi V belt setidaknya setelah motor menempuh jarak kurang lebih 10.000 km.

2. Periksa Bagian Roller pada CVT

Roller adalah bagian dari CVT yang berfungsi sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller. Hal ini bisa memberikan perubahan pada diameter V belt sehingga roda bisa bergerak. Pada motor matic, roller berfungsi untuk membantu mengatur putaran mesin dari rendah ke tinggi.

Untuk merawatnya, lakukan pengecekan secara berkala. Karena jika sudah rusak, maka bisa menimbulkan bunyi berisik. Kinerja V belt dan mesin motor pun akan kurang optimal karena kerusakan pada roller tersebut.

3. Sebaiknya Rutin Ganti Oli Transmisi

Oli transmisi atau oli gardan motor matic ini berfungsi untuk melumasi celah-celah sempit pada gear CVT yang membuatanya mampu menahan temperatur tinggi pada daya pelumasan. Maka, agar kinerja CVT bisa optimal, maka Anda harus rutin mengganti oli transmisi.

Yang perlu Anda ketahui adalah usia CVT motor bisa dipengaruhi oleh kondisi pelumas transmisi. Jika oli transmisi telat diganti, maka akan sangat kotor dan mengental. Hal ini membuat komponen transmisi motor bisa mengalami kerusakan.

4. Rawat Kampas Kopling

Pada motor matic, terdapat kampas kopling ganda. Fungsinya adalah untuk menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakang. Jika kampas kopling ini mulai aus, maka tenaga yang tersalurkan krang optimal.

Pemeriksaan kampas kopling pada motor matic ini akan lebih mudah ketika Anda membongkar CVT. Dengan demikian, maka secara kasat mata akan terlihat apakah kampas kopling perlu diganti atau belum. Penggantian bagian ini juga bisa berdasarkan jarak pemakaian motor, yaitu antara 24.000 hingga 35.000 kilometer.

Ciri kampas kopling ganda pada motor matic ini perlu mulai menipis adalah adanya gejala getar saat motor digunakan. Efek lainnya adalah akselerasi awal akan terasa lebih berat. Segera lakukan penggantian komponen jika sudah aus.

Motor matic sendiri memiliki banyak peminat. Berbagai pabrikan motor mengeluarkan seri motor matic, termasuk Yamaha. Motor matic merupakan tipe motor otomatis yang tidak menggunakan operan gigi manual. Motor ini hanya satu akselerasi saja.

Untuk melakukan pembelian baik matic, bebek, hingga motor sport, maka bisa dilakukan di dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Kami membantu Anda untuk melakukan pembelian secara kredit maupun cash. Tentunya akan kami berikan syarat dan ketentuan yang mudah bagi Anda agar bisa segera mengendarai motor yang Anda impikan.

The post Perawatan Penting Pada Sistem Penggerak Roda Matic CVT appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Pengertian Apa Itu Oli Gardan Pada Motor Matic

Seperti yang telah disebutkan di atas bahwa oli gardan adalah pelumas yang dibutuhan pada sepeda motor matic. Seperti halnya oli mesin, penggantian oli gardan dilakukan secara berkala. Untuk masa pakainya, oli gardan lebih lama dibandingkan oli mesin.

Oli gardan memiliki peran penting sebagai pelumas pada komponen mesin motor matic sehingga mesin motor bisa bekerja dengan optimal. Oli ini sering disebut sebagai oli transmisi. Hal tersebut karena oli gardan bisa menghaluskan kinerja transmisi otomatis yang komponennya saling bergsekan.

Dampak Negatif Oli Gardan Lupa Diganti

Kapan oli gardan wajib diganti? Oli gardan memiliki masa pakai lebih lama daripada oli mesin. Masa penggantian oli ini secara umum adalah 1 banding 3 dengan pengantian oli mesin. Jadi, jika oli mesin sudah diganti 3 kali, maka saatnya untuk ganti oli gardan.

Penggantian oli ini bisa juga dilakukan jika jarak tempuh motor mencapai 8000 km. Pengantian oli ini harus tepat waktu, karena bisa timbul dampak negatif pada motor matic Anda, seperti halnya Merusak mesin motor.

Salah satu bagian yang bisa rusak karena telat ganti oli gardan adalah gear ratio. Ciri jika bagian ini rusak adalah munculnya suara bising dalam box CVT. Hal ini terjadi karena kekentalan oli sudah berkurang sehingga gesekan antar koponen terjadi. Maka, pelumasan yang optimal sangat dibutuhkan.

Tips Penggantian Berkala Oli Gardan Pada Motor Matic

Tata cara merawat motor matic dan manual butuh sedikit berbeda. Salah satunya adalah penggunaan oli gardan. Oli ini sangat diperlukan untu motor matic dan sifatnya wajib. Karena itu, ketahui cara mengganti oli ini dengan tepat, yaitu :

• Siapkan alat yang dibutuhkan => Alat yang dimaksud adalah kunci T 12 yang berguna untuk membuka baut out untuk mengeluarkan oli yang akan diganti. Siapkan juga wadah yang akan digunakan untuk menampung oli gardan bekas.
• Mengisi oli gardan => Ketika oli sudah teruras habis, maka segera tutup kembali baut OUT. Lalu, buka baut IN guna memasukkan oli gardan baru pada bak transmisi motor matic. Ganti oli dengan yang baru dengan menuangnya secara hati-hati. Setelah itu, tutup baut IN.

Gunakan buku servis dari bawaan motor Anda. Di sana akan diterangkan kapan saatnya mengganti oli gardan. Dengan demikian, maka penggantian oli ini tidak akan terlambat. Umumnya, panduan penggantian oli gardan sudah ada dalam buku servis. Mengganti oli ini pun bisa Anda lakukan di bengkel atau bisa dilakukan sendiri. Jika sepeda motor anda yamaha, maka bisa menggunakan layanan bengkel resmi yamaha fortuna motor di kota anda untuk mengganti oli gardan matic kesayangan anda.

Jika anda membutuhkan motor terbaru yamaha, maka bisa Anda dapatkan di dealer resmi Yamaha Fortuna Motor. Kami menyediakan kemudahan dalam pembelian motor yamaha baik secara cash maupun kredit. Untuk mempermudah Anda memiliki motor baru, maka akan kami berikan DP rendah dan cicilan ringan. Dengan demikian, Anda akan lebih mudah mengangsur cicilan motor ketika Anda membeli secara kredit di tempat kami.

The post Apa Itu Oli Gardan Pada Sistem Transmisi Otomatis Motor Matic (Skutik) appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

1. Ring piston lemah

Ring piston sendiri merupakan komponen mesin yang mirip cincin dimana fungsinya adalah untuk membantu kinerja piston. Setelah pengunaan motor pada kurun waktu tertentu, ring piston bisa lemah.

Saat kondisi ini terjadi, maka oli bisa menyelinap ke ruang bakar dan akhirnya bisa ikut terbakar. Hal tersebut membuat knalpot ngebul. Segera ganti ring piston saat kondisi ini terjadi pada motor Anda.

2. Seal klep rusak

Asap putih pada motor 4 tak bisa keluar dari knalpot karena seal klep rusak. Pada motor sendiri, fungsi seal ini adalah untuk memisahkan antara ruang head silinder dengan payung klep. Seal ini bisa robek atau getas. Akibatnya adalah kanlpot bisa ngebul dan keluar asap putih.

Hal tersebut dikarenakan oli bisa menyelinap masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar bersama BBM atau bensin. Seal bisa rusak karena masa pakai yang sudah melewati batas. Maka, sebagai solusinya Anda harus menggantinya di bengkel resmi yang terdekat.

3. Blok silinder baret

Hal tersebut bisa menyebabkan celah untuk oli dari bawah menyusup ke atas atau ruang bakar. Bagian dari motor ini bisa rusak karena berbagai hal, seperti halnya karena kualitas pelumas yang kurang baik serta telat ganti oli. Untuk mengatasi blok silinder baret, maka jaga kondisi oli, baik kualitas maupun volumenya (ganti oli secara rutin).

4. Bosh klep goyang

Bosh klep yang goyang bisa menyebabkan celah oli menyusup ke ruang bakar pada motor. Hal ini menimbulkan suara berisik serta membuat knalpot mengebul. Perawatan motor secara rutin bisa mencegah kerusakan ini terjadi. Saat servis motor, pastikan seluruh part motor dalam kondisi oprimal, termasuk bosh klep motor.

5. Piston jebol

Kondisi ini bisa membuat motor mnegeluarkan asap putih karena oli mesin ikut terbakar. Saat motor Anda mengalami hal ini, maka segera bawa motor ke bengkel agar kerusakan pada piston bisa segera diatasi.

6. Paking bocor

Paking atau gasket pada motor bisa mencegah oli bocor. Saat komponen motor ini rusak, maka bisa menyebabkan oli ikut terbakar dan motor mengeluarkan asap putih. Sebelum kondisi ini terjadi pada motor Anda, maka lakukan perawatan rutin motor di bengkel resmi.

7. Oli Masuk Ke Ruang Bakar Silinder

Silinder atau boring adalah bagian dari motor yang akan mengalami panas saat motor digunakan. Jadi, saat suhu panasnya berlebihan, maka diameter silinder akan terkikis oleh piston. Hal tersebut membuat oli bisa masuk ke ruang bakar dan menyebabkan motor ngebul. Sebagai siolusi, maka pastikan untuk mengganti oli tepat waktu dan jangan sampai telat.

8. Batang katup

Kondisi dimana batang katub tidak normal akan menekan salah satu seal. Hal ini membuat ada celah oli masuk. Saat hal ini terjadi, maka Anda harus menganti seal katup serta katupnya sekaligus.

9. Knalpot yang Tidak Standar

Saat Anda memakai knalpot racing, maka bisa menyemprotkan oli. Saat hal ini terjadi, maka Anda harus segera cek oli. Jika tidak ada penurunan isinya secara drastis, maka kondisi motor masih aman.

Namun jika knalpot bermasalah, maka Anda harus segera mengganti knalpot menjadi standar. Anda bisa pula mengecek apakah ada kerak yang bertumpuk. Jika ada, maka segera bersihkan.

10. Oli motor

Oli mesin yang terbaik adalah yang memiliki tingkat keenceran yang sesuai dengan jenis motor dan penggunaannya. Karena jika terlalu encer, maka oli bisa masuk ke ruang mesin. Jika hal ini terjadi, maka kuras oli dan ganti dengan jenis oli yang cocok. Pergantian oli secara rutin dan berkala pun harus dillakukan agar mesin tetap awet.

11. Botol klep

Botol klep bisa aus karena masa penggunaan yang melewati batas. Jika hal ini terjadi, maka kinerjanya pun tidak akan optimal. Botol klep juga bisa bermasalah karena pemasangannya yang sembarangan. Karena itulah, Anda bisa cek kondisi botol klep dan cek apakah pemasangannya sudah benar atau belum. Jika kondisinya sudah aus, maka harus diganti.

12. Ruang pembakaran

Motor yang sering digunakan akan mengalami kerak pada ruang pembakarannya, apalagi jika jarang perawatan. Sebagai solusi agar performa motor tetap terjaga dan mencegah ngebulnya asap putih dari knalpot, maka bawa motor ke bengkel.

Asap putih yang keluar dari kanlpot motor 4 tak bisa menjadi tanda bahwa ada part motor yang rusak, aus atau perlu diganti. Karena itulah, Untuk mengatasi Penyebab Keluar Asap Putih Pada Sepeda Motor 4 Tak, Anda perlu membawa motor Anda secara rutin ke bengkel resmi yamaha terdekat. Penggantian part motor yang orisinil pun bida dilakukan di bengkel yang resmi.

The post Apa Saja Penyebab dan Solusi Keluarnya Asap Putih Pada Motor 4 Tak? appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

7 Penyebab Umum Motor Turun Mesin

Ada banyak hal yang membuat motor harus turun mesin. Umur motor tidak selalu menjadi alasannya. Pasalnya, faktor perawatan motor yang kurang pun juga bisa menjadi penyebabnya. Berikut ini adalah 7 penyebab motor Anda harus turun mesin dan segera ditangani mekanik :

1. Sering telat mengganti oli mesin motor

Hal ini sering kali diremehkan, padahal akibatnya bisa sangat fatal dimana motor harus turun mesin. Oli mesin sendiri merupakan bagian dari motor yang sangat vital.

Oli ini bertugas mendinginkan suhu dan meminimalisir gesekan yang terjadi pada mesin dengan mengisi celah-celah antara roda gigi gear dan bagian mesin lain. Jadi, saat oli telah diganti maka akan terjadi gesekan yang semakin kasar pada mesin. Komponen di dalamnya akan cepat aus. Bahkan akibat yang lebih fatal adalah komponen bisa patah seperti halnya pada setang sehernya.

2. Motor sering digunakan menerobos banjir

Menerobos banjir bisa mengakibatkan air masuk ke mesin dan bercampur dengan oli. Motor mulai berkurang performanya dimana kualitas pelumasan tidak akan sempurna karena ada air yang masuk ke dalamnya.

Air banjir yang masuk ke mesin juga bisa megakibatkan karatan dan berakibat motor mati mendadak saat digunakan. Turun mesin bisa menjadi solusi saat hal ini terjadi. Tentunya biaya yang dikeluarkan pun tidaklah sedikit.

3. Tidak melakukan servis secara rutin

Banyak yang meremehkan urusan servis motor secara rutin. Salah satu alasannya adalah karena motor masih dalam performa yang baik. Padahal, motor yang tidak rutin diservis bisa mengalami kerusakan hingga bisa turun mesin.

Ada baiknya melakukan servis motor ke bengkel resmi. Dengan demikian, maka Anda akan diberitahu kapan saatnya untuk servis motor selanjutnya. Pada saat servis, maka semua komponen akan dicek, termasuk kelistrikan injektor dan CVT. Jika tidak dicek, maka Anda tidak akan tahu apakah ada masalah pada motor atau tidak.

Jadi, jangan sampai terjdai kerusakan fatal. Mekanik di bengkel resmi akan membantu memperbaiki kerusakan sebelum Anda mengalami kerugian akibat turun mesin.

4. Modifikasi mesin

Proses bore up atau menaikan cc motor menjadi penyebab motor Anda harus turun mesin. Caranya bisa dengan menaikkan diameter piston menjadi lebih besar. Akibatnya, mesin harus bekerja lebih ekstra yang membuatnya lebih cepat aus. Hal ini yang membuat motor lebih cepat turun mesin.

5. Tidak mengganti air radiator secara rutin

Air radiator (untuk motor berpendingin cairan) memiliki peran penting yaitu untuk mendinginkan mesin saat motor sedang digunakan. Jadi, saat air radiaor habis, maka mesin motor akan lebih cepat panas. Jika sampai overheating maka akan mempengaruhi kinerja oli yang tidak mampu bersikulasi degan baik. Akibatnya, ruang gerak piston menjadi rapat.

6. Berkendara dengan buruk

Penting untuk menggunakan motor sesuai dengan peruntukannya. Menggunakan motor secara ugal-ugalan seperti halnya sering menggeber motor akan membuat mesin motor cepat rusak.

7. Akibat Salah Perhitungan Melakukan Boreup Mesin

Bore up mesin bisa dilakukan namun ada syarat yang harus dipenuhi agar kondisi mesin motor bisa awet. Langkah bore up motor sendiri bukanlah tugas mudah, karena itu banyak yang mengalami kegagalan sehingga mesin lebih cepat rusak.

Bore up sendiri dilakukan untuk meningkatkan cc motor. Caranya adalah dengan mengganti ukuran piston supaya volume bahan bakar yang disemprotkan ke ruang pembakaran menjadi lebih besar.

5 Ciri-ciri dan Tanda Motor Harus Turun Mesin

Mesin motor memiliki peran penting pada performa kendaraan roda dua tersebut. Jika motor sudah mengelami beberapa hal berikut ini, maka ada resiko turun mesin yang harus Anda lakukan :

1. Keluar asap putih

Hal ini bisa terjadi karena adanya oli yang ikut terbakar. Cara mengatasinya adalah membongkar mesin dan mekanik akan melakukan antisipasi agar komponen lain pada motor tidak terbakar juga.

2. Motor susah menyala

Mesin yang rusak membuat oli naik ke ruang pembakaran. Hal ini bisa menyebabkan busi basah yang membuat motor susah nyala.

3. Mesin mengeluarkan suara kasar

Penyebabnya adalah oli yang habis. Karena itu, rutin dalam mengganti oli adalah pencegahan agar motor tidak cepat turun mesin.

4. Motor tidak lagi bertenaga

Penyebabnya adalah karena ring seher kehilangan tenaga. Blok mesin juga bisa mengalami baret yang membuat kompresi motor menjadi bocor. Hal ini motor tidak bertenaga bahkan bisa sering mati.

5. Busi cepat mati

Busi bisa lebih cepat mati karena oli naik ke ruang pembakaran. Karena itulah, mengganti busi bukan solusi terbaik untuk masalah ini. Turun mesin bisa jadi harus dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut.

Jika anda mengalami permasalahan kerusakan motor sehingga mengharuskan turun mesin, maka bisa menggunakan layanan bengkel resmi yamaha fortuna motor. Agar motor anda terhindar dari kerusakan, sebaiknya anda melakukan perawatan terhadap motor kesayangan anda dengan cara service dan ganti oli secara rutin dan jangan lupa untuk membaca artikel kami tentang cara merawat motor manual dan cara merawat motor matic.

The post Apa Saja yang Menjadi Penyebab serta Tanda Motor Jebol dan Turun Mesin appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Alamat dan Service Motor Yamaha Tasikmalaya Fortuna Motor

Sebagai pemilik sepeda motor, sebaiknya melakukan service secara rutin di bengkel resmi milik Yamaha. Service rutin sendiri dilakukan agar kendaraan roda dua yang dimiliki bisa digunakan secara nyaman dan aman saat berkendara di jalan.

Bagi Anda yang tertarik melakukan service kendaraan roda dua di area Tasikmalaya, baik karena domilisi atau sedang berada di kawasan tersebut, bisa langsung menuju ke Fortuna Motor Tasikmalaya di Jl RE Martadinata No. 118 Cipedes Tasikmalaya.

Selain service langsung di bengkel, Anda juga bisa menikmati layanan antar jemput serta layanan service di tempat. Layanan antar jemput merupakan salah satu layanan yang memungkinkan Anda untuk melakukan service tanpa perlu membawa motor sendiri ke bengkel.

Dengan memilih layanan ini, maka mekanik akan datang dan menjemput motor yang hendak diservice. Jika proses service sudah selesai, motor akan segera diantarkan kembali kepada Anda. Sedangkan untuk layanan service di tempat, maka mekanik datang untuk melakukan service di rumah atau alamat yang Anda inginkan.

Kedua jenis service di atas cocok bagi Anda yang sibuk dan membutuhkan mekanik untuk segera men-service motor yang dimiliki. Pilih sendiri service mana yang Anda butuhkan.

Keuntungan Melakukan Service di Bengkel Resmi Yamaha Fortuna Tasikmalaya

Selain layanan mudah seperti yang sudah disebutkan di atas, Anda juga bisa mendapatkan beragam keuntungan melakukan service di bengkel resmi Yamaha Tasikmalaya. Berikut ini beberapa keuntungan yang bisa Anda dapatkan :

1. Diproses oleh Mekanik yang Ahli

Yamaha memiliki mekanik yang ahli dan berpengalaman di bidangnya untuk melakukan service motor secara lebih baik dan maksimal. Mekanik yang handal akan melakukan pemeriksaan secara teliti dan menyeluruh untuk memastikan performa motor yang Anda bawa.

Jika ada kerusakan atau dibutuhkan perawatan tambahan, pihak Yamaha akan segera memberikan informasi kepada pemilik sepeda motor.

2. Ruang Tunggu yang Memadai

Ruang tunggu dari bengkel Yamaha juga memadai, untuk membuat para Anda tetap nyaman saat menunggu layanan service motor. Untuk melakukan service di bengkel resmi, Anda bisa datang dan segera mengambil nomor antrian dan saat motor dilakukan perawatan motor, Anda bisa duduk sembari membaca koran di ruang yang sudah disediakan. Anda juga bisa memanfaatkan berbagai fasilitas lainnya yang kami berikan di ruang tunggu.

3. Ketersediaan Sparepart yang Asli dan lengkap

Agar motor yang digunakan bisa awet dengan performa yang baik, penggunaan spare part yang asli sangat disarankan. Di bengkel resmi, Anda bisa menemukan sparepart orisinil yamaha yang tidak hanya asli, namun juga lengkap. Dengan demikian, proses perbaikan motor juga bisa dilakukan secara lebih cepat.

Selain kelebihan di atas, bengkel resmi juga menawarkan layanan service untuk motor baru secara gratis. Anda bisa menggunakan layanan ini tanpa harus mengeluarkan biaya. Hal ini tentu menguntungkan para pengguna Yamaha karena bisa hemat pengeluaran untuk service. Ada aturan dan ketentuan yang berlaku untuk bisa menggunakan service gratis ini.

Bagi Anda yang membutuhkan layanan service rutin, service besar dan kecil, perbaikan kerusakan motor, turun mesin, bisa menghubungi bengkel resmi Yamaha Tasikmalaya. Selain menyediakan layanan service, jika Anda tertarik membeli motor baru Yamaha maka bisa menghubungi dealer resmi Yamaha Fortuna motor.

Service Motor Yamaha Tasikmalaya telah tersedia dan dapat Anda manfaatkan dengan mudah. Hubungi kontak kami secara langsung untuk mendapatkan layanan service yang kami tawarkan di atas.

The post Perbaikan dan Service Rutin Motor di Bengkel Resmi Yamaha Tasikmalaya appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Untuk melakukan booking service secara online di fortuna motor, maka anda bisa melakukannya lewat aplikasi yang kami sediakan di google playstore. Klik disini untuk mulai memasangnya di perangkat handphone anda.

Pada program service di rumah dari yamaha fortuna motor, mekanik dari bengkel resmi akan datang ke rumah untuk melakukan perawatan kendaraan. Service tersebut tentunya cocok bagi Anda yang ingin melakukan merawat dan memastikan kondisi motor tanpa harus berkunjung langsung ke bengkel.

6 Keunggulan Layanan Service di Bengkel Resmi Yamaha

Ada berbagai layanan yang nyaman dan memuaskan yang bisa Anda dapatkan di bengkel resmi Yamaha. Beberapa diantaranya adalah sebagai berikut:

1. Fasilitas bengkel resmi Yamaha yang lengkap => Kelengkapan fasilitas ini akan membuat Anda semakin nyaman dalam melakukan service motor.
2. Mekanik yang handal dan terlatih => Mekanik yang bekerja adalah tim yang profesional dan berpengalaman yang memberikan layanan terbaik. Kami juga bekerja dengan ramah dan mempermudah Anda mendapatkan kembali performa motor yang maksimal.
3. Ketersediaan spare part orisinal Yamaha yang lengkap => Tersedia juga spare part yang asli untuk pelanggan Yamaha. Penggunaan spare part yang asli tentu lebih awet karena sudah sesuai dengan standar pabrikan.
4. Layanan service besar dan service kecil atau ringan => Anda juga bisa menggunakan jasa untuk berbagai layanan service, baik service besar ataupun kecil. Hal ini disesuaikan dengan masalah yang ada pada sepeda motor yang dimiliki.
5. Layanan gratis untuk motor baru => Bagi Anda yang baru melakukan pembelian sepeda motor, Anda akan mendapatkan gratis service sejumlah empat kali sesuai ketentuan yang kami berikan. Anda bisa memanfaatkan service ini tanpa harus mengeluarkan biaya. Kami membantu menjaga performa terbaik kendaraan kesayangan Anda.
6. Layanan service semua type motor Yamaha => Kami melayani service motor berbagai tipe mulai dari matic, naked bike, sport bike hingga offroad.

Dengan berbagai keunggulan di atas, maka tidak heran jika service dari Yamaha bisa dijadikan sebagai pilihan utama dalam merawat motor. Kami menjamin kenyamanan, kemudahan dan jaminan kepuasan yang bisa Anda dapatkan di tempat kami.

9 Alur dan Prosedur Layanan Service di Bengkel Resmi Yamaha

Bagaimana alur dan juga prosedur saat ingin melakukan service di bengkel resmi Yamaha? Bagi Anda yang juga merupakan pemula, Anda bisa simak langkahnya sebagai berikut :

1. Ambil dulu nomor antrean
2. Bertemu dengan service advisor yang akan segera mengecek kondisi motor yang dikeluhkan
3. Service advisor akan memberi penjelasan mengenai kondisi motor
4. Anda bisa menunggu di ruang tunggu
5. Teknisi akan memulai melakukan “21 item perawatan”
6. Akan ada konfirmasi dari service advisor jika memang ada perawatan tambahan
7. Pengecekan akhir termasuk kelistrikan dan menempelkan stiker perawatan yang berikutnya
8. Anda juga akan mendapatkan penjelasan mengenai perawatan selanjutnya
9. Lakukan pembayaran yang bisa dilakukan di kasir tempat Anda melakukan service motor.

3 Keuntungan Service di Bengkel di Bengkel Resmi Yamaha

Kenapa service di bengkel resmi wajib menjadi pilihan anda dalam usaha perawatan motor? Hal ini tidak lepas dari berbagai keunggulan yang ditawarkan, seperti yang berikut ini :

1. Adanya garansi => Dengan demikian, Anda bisa lakukan komplain saat ada masalah dalam perawatan yang dilakukan. Hal ini akan menguntungkan Anda sebagai pelangan setia Yamaha Motor.
2. Genuine spareparts => Keuntungan yang selanjutnya adalah barang asli yang membuat kualitas perawatan lebih bagus. Performa kendaraan Anda akan terjaga dalam kondisi terbaiknya.
3. Ruang tunggu yang memadai => Tersedia juga ruang tunggu yang memadai sehingga bisa membuat anda menunggu di tempat yang lebih nyaman.

Jika Anda membutuhkan layanan dan jasa servis bengkel resmi Yamaha untuk menjaga performa terbaik motor Anda, maka bisa menggunakan layanan dealer resmi Yamaha fortuna motor. Kami ada di Kiaracondong, Rancaekek, Purwakarta, Karawang, Sukabumi, Majalengka, Cirebon, Tasik, dan Banjar.

The post Layanan Service dan Perbaikan Serta Perawatan di Bengkel Resmi Yamaha appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.