1. Yamalube

Yamalube merupakan salah satu jenis oli motor yang direkomendasikan oleh pabrikan motor Yamaha. Kegunaan oli ini adalah untuk menjaga stabilitas daya oksidasi yang tinggi serta mampu mempertahankan kekentalan oli. Penggunaannya juga bisa membantu membersihkan dan menjaga komponen mesin motor Anda agar tetap bersih dari endapan-endapan.

2. Motul

Motul merupakan jenis oli mesin motor sekaligus merupakan nama yang perusahaan Prancis kelas dunia yang memiliki kegiatan dalam pembuatan dan distribusi pelumas mesin.

Motul digunakan sebagai pelumas dengan perlindungan ekstra berbagai mesin motor termasuk mesin 4 tak dan 2 tak. Produk ini memiliki standar JASO atau standar umum yang digunakan di negara Jepang.

Motul juga dikenal sebagai spesialis pelumas sintetis. Oli ini bisa digunakan untuk berbagai tujuan, seperti halnya untuk motor harian maupun balapan. Pada jenis oli motul juga diterapkan teknologi ester yang memungkinkan motor bisa berjalan secara maksimal. Bahkan bisa dikatakan bahwa motul adalah salah satu pelumas mesin motor terbaik.

3. Castrol

Jenis oli yang satu ini diproduksi oleh PT. Castrol Indonesia yang juga meluncurkan oli Castrol Formula 1 dengan formula Power Release. Oli dari pabrikan ini sering kali digunakan untuk yang menyukai memacu motor dengan kecepatan tinggi.

Oli Castrol dirancang agar bisa mengalir dengan cepat ke segala celah mesin, kopling hingga girbok. Hal ini membuat motor bisa menghasilkan output maksimim.

4. Shell

Merk oli mesin shell merupakan salah satu merk oli mesin yang banyak dikenal di Indonesia. Terdapat produk oli mesin untuk motor 4 tak, motor 2 tak hingga motor matic dengan dukungan berbagai bahan bakar yang digunakan motor Anda.

Kelebihan dari merk oli mesin yang satu ini adalah bisa membuat mesin menjadi awet. Penggunaannya bisa mengurangi fraksi mesin serta membuat bahan bakar motor mejadi irit. Namun harga oli shell memang terbilang cukup mahal. Hal ini tak lain karena hadirnya formula khusus yang membuat tarikan motor menjadi lebih prima.

5. Top 1

Top 1 merupakan oli berkualitas yang digunakan untuk motor bebek hingga matic. Produk ini adalah pelumas yang sudah melalui proses pemurnian. Oli Top 1 memberi proteksi maksimal serta menjadikan suara mesin menjadi lebih halus.

Top 1 merupakan produk dari negara Amerika Serikat yang memang dikenal sebagai oli yang berkualitas. Sedangkan harganya cukup terjangkau sehingga banyak diminati di pasaran.

6. AHM

AHM atau Astra Honda Motor yang mengeluarkan produk oli mesin motor. Oli mesin ini menawarkan proteksi pada permukaan dalam mesin dari karat yang disebabkan oleh proses oksidasi sehingga komponen mesin motor memiliki umur yang panjang.

Seri oli mesin dari AHM mengadopsi teknologi fully synthetic. Meskipun produsen motor oli ini adalah Honda, namun penggunaannya bisa juga untuk berbagai unit motor pabrikan lain.

7. Evalube

Evalube adalah pelumas mesin motor produksi dalam negeri dan menjadi merk lokal dengan kinerja terbaik. Bahkan merk oli ini telah berhasil meraih penghargaan Top “Indonesia Original Brands” tahun 2013 lalu. Produsen oli mesin ini adalah PT. Wiraswasta Gemilang Indonesia (WGI).

8. Enduro

Enduro merupakan oli mesin yang diproduksi oleh Pertamina sebagai salah satu brand ternama di Indonesia. Nama merk oli ini sudah tidak asing lagi bagi pengguna motor di Indonesia. Anda bisa menemui merk oli mesin motor ini dalam dua seri yaitu enduro 4T dan enduro 4T racing.

9. Mesran

Mesran juga merupakan salah satu produk oli mesin dari Pertamina. Oli mesin motor Mesran dikenal karena kualitasnya yang sangat baik dalam mengurangi gesekan pada komponen mesin. Sedangkan untuk harganya, oli mesran cukup terjangkau. Mesran juga dikenal sebagai pelumas motor non sintetis untuk motor.

10. Fastron

Pertamina yang merupakan perusahaan ternama di Indonesia dengan salah satu produk terbaiknya berupa oli fastron. Di Indonesia, oli fastron sangat dikenal dan banyak digunakan dengan penjualan yang laku keras.

Sementara untuk harganya, oli motor ini dibandrol dengan harga yang lebih mahal dari merk oli mesin dari pertamina lainnya seperti halnya enduro dan mesran.

11. Federal

Oli motor federal merupakan salah satu merk oli mesin terbaik yang diproduksi oleh Honda. Untuk kualitasnya memang sudah tidak diragukan lagi dengan kemampuannya dalam mengurangi gesekan pada komponen mesin motor. Federal memiliki berbagai seri oli motor,  termasuk untuk motor matic kesayangan Anda.

12. Repsol

Repsol sendiri merupakan salah satu nama oli mesin yang sudah ternama di Indonesia bahkan dunia. Produsen dari repsol sendiri adalah dari Honda yang menjadi perusahaan kelas dunia.

13. Lucas

Lucas menjadi salah satu oli mesin motor yang juga sudah dikenal di Indonesia. Lucas oil motor menyediakan pelumas lengkap baik untuk moror 2T dan 4T, motor harian hingga motor trail. Oli ini bisa digunakan untuk penggunaan harian maupun untuk keperluan balapan.

14. X Ten

X Ten merupakan salah satu merk oli mesin motor. Oli motor ini diklaim mampu digunakan 2 kali lebih lama dari oli lainya, yaitu hingga 5.000 km. Hal ini dikarenakan oli mesin ini tetap stabil pada suhu tinggi. X Ten mengandung full synthetic ester yang dapat membantu performa motor tetap prima meski pada suhu tinggi.

15. Ipone

Ipone merupakan pelumas synthetic berkualitas yang digunakan untuk mesin motor 4 Tak berasal dari prancis. Oli ini dirancang untuk penggunaan harian dan menjamin perlindungan maksimal bagi mesin dan daya tahannya cukup tinggi. Ipone dikenal sebagai oli berkualitas dari Prancis yang juga sudah dikenal di kejuaraan dunia dengan full synthetic dirancang dengan formula ester.

16. Liqui Moly

Oli motor ini adalah buatan dari Jerman yang sudah dipasarkan di seluruh dunia. Penggunaan Liqui Moly diperuntukkan untuk berbagai event seperti halnya event resmi Moto2, Moto3, MotoGP, TCR, F1, Winter Sports, dan lain sebagainya.

Oli mesin merupakan salah satu produk yang harus digunakan agar mesin tetap dalam kondisi prima. Pasalnya, motor merupakan kendaraan yang banyak digunakan di berbagai lapisan masyarakat. Salah satu pabrikan motor yang banyak dipercaya adalah yamaha.

Untuk bisa membeli motor ini, maka kunjungi dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Baik pembelian secara cash maupun kredit dapat kami bantu dengan proses yang mudah.

The post Apa Saja Merk dan Produsen Oli Untuk Mesin Motor Terbaik yang Sering Digunakan appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

1. Oli Mesin

Oli mesin merupakan jenis oli yang dibutuhkan motor yang paling penting. Oli ini disebut juga sebagai minyak pelumas dan merupakan zat yang berfungsi melumasi mesin motor. Peruntukan oli ini adalah untuk membuat mesin tetap awet dan bisa bekerja dengan maksimal. Fungsi oli ini juga bisa untuk pendingin dan penyekat antara komponen yang bergesekan. Oli juga berguna untuk mencegah goresan dan keausan mesin motor.

Perlu Anda ketahui bahwa terlambat mengganti oli mesin bisa membuat mesin motor cepat panas. Hal ini dikarenakan oli tidak mampu mendinginkan mesin dengan optimal. Jika dibiarkan terus menerus, maka mesin motor bisa rusak.

Lalu, kapan Anda harus mengganti oli mesin? Ganti oli mesin umumnya setiap penggunaan 2.000 kilometer atau setiap dua bulan sekali. Klik disini untuk mempelajari lebih jauh tentang jenis oli mesin.

2. Oli Rantai (Chain Lube)

Oli rantai merupakan pelumas khusus untuk rantai yang didalamnya mengandung zat kimia yang diformulasikan secara khusus untuk rantai. Untuk pengguna  motor manual, maka wajib menyediakan oli rantai dirumah agar bisa digunakan sewaktu-waktu, terutama saat kondisi rantai kering.

Jika oli ini tidak pernah diterapkan, maka rantai mudah aus, retak, terkena korosi hingga bisa putus. Untuk penggantian oli rantai bisa dilakukan ketika kondisi rantai sudah kering, timbul suara dari rantai ketika motor digunakan, dan setelah motor terkena hujan atau setelah motor dicuci.

3. Oli (Minyak) Rem

Minyak rem atau oli rem adalah pelumas khusus untuk rem cakram dan kampas. Kegunaannya adalah meredakan panas akibat gesekan antara cakram dengan kampas rem.

Minyak rem yang lama tidak diganti bisa menyebabkan kerusakan pada komponen pengereman. Contohnya adalah kerusakan pada sil karet dalam master rem serta bagian kaliper. Jika komponen tersebut rusak, maka pengereman tidak lagi berfungsi optimal. Keselamatan pengendara motor pun bisa terancam karena hal tersebut.

Kapan minyak rem harus diganti? Ganti minyak rem pada interval 2 tahun atau pada pemakaian motor 40.000 km.

4. Oli Gardan

Oli gardan motor matic adalah pelumas yang digunakan pada motor matic. Fungsinya adalah untuk melindungi komponen-komponen transmisi yang saling bergesekan, terutama pada box gardan. Dengan demikian, maka kinerja transmisi otomatis bisa lancar dan optimal.

Oli gardan yang lama tidak diganti sesuai dengan yang disarankan akan menjadi kotor. Selain itu, tingkat kekentalannya akan berkurang. Selanjutnya, oli tidak melumasi gesekan antara gir pada transmisi motor. Kinerja motor matic tidak akan maksimal ketika oli ini telat diganti.

Oli gardan hendaknya diganti secara berkala. Pabrikan motor biasanya menganjurkan mengantnya setiap 8.000 km pemakaian atau sekitar 4 bulan sekali.

5. Oli Samping

Oli samping merupakan jenis oli yang digunakan pada motor 2 tak untuk penyetelan. Tingkat keborosan jenis oli ini bisa disesuaikan dengan kebutuhan motor Anda. Fungsi utama dari oli samping adalah untuk melindungi komponen mesin dari aus dan karat. Fungsi lainnya adalah untuk melumasi beberapa spare part pada motor, seperti silinder dan head yang dijaga dengan oli samping dari gesekan berlebihan.

Karena itu, telat mengganti oli samping bisa berakibat fatal. Motor 2 tak Anda bisa rusak khususnya pada bagian silinder, ring poston juga bisa aus. Untuk penggantian oli samping pada motor 2 tak tidak perlu sesering motor 4 tak. Penggantian dalam interval 1 tahun masih bisa dilakukan pada motor 2 tak Anda.

Motor sendiri merupakan kendaraan yang sering digunakan di Indonesia, khususnya dari pabrikan Yamaha. Untuk bisa mendapatkan motor ini, maka Anda bisa melakukan pembelian di dealer resmi yamaha fortuna motor.

The post Sepeda Motor Membutuhkan 5 Jenis Oli Ini Agar Berfungsi dengan Baik appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Meski demikian, ada juga rekayasa yang dilakukan oleh mekanik dengan tujuan meningkatkan kapasitas silinder mesin motor atau yang disebut juga dengan istilah bore up motor. Tindakan ini sering kali dilakukan dengan berbagai tujuan yang umumnya merupakan permintaan dari pemilik motor tersebut.

Apa itu Pengertian Bore up Mesin Motor yang Harus Anda Tahu

Seperti yang telah dijelaskan di atas, bore up motor dilakukan dengan memperbesar kapasitas cc. Hal ini dilakukan untuk meningkatkan performa dan juga tenaga dari sepeda motor yang dimiliki.

Cara melakukan bore up motor adalah dengan mengganti ukuran piston supaya volume bahan bakar dan juga udara yang disemprotkan ke ruang pembakaran menjadi lebih besar.

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan saat melakukan bore up pada sepeda motor yang dimiliki, seperti :

• Filter udara => Jika bore up sudah dilakukan, maka kapasitas silinder akan menjadi bengkak. Dalam hal ini, sepeda motor akan membutuhkan pasokan udara yang lebih banyak, berikut dengan bahan bakarnya. Jika masih mengandalkan rumah filter yang standar dan juga masih dipasang saringan, hal ini kurang maksimal.
• Menjaga rasio dari kompresi => Ada baiknya untuk selalu menjaga rasio kompresi. Rasio kompresi adalah perbandingan antara volume total dibagi dengan volume ruang bakar. Penting bagi Anda untuk melakukan perhitungan secara cermat dan tidak membeli paket bore up lalu langsung dipasang begitu saja.
• Suplai bahan bakar => Perhatikan juga masalah suplai bahan bakar dari kendaraan. Setelah proses bore up dilakukan, maka kendaraan akan membutuhkan bahan bakar secara lebih banyak.
• Perhatikan juga masalah pelumasnya => Anda harus tahu jika ada juga paket bore up yang bagus, sehingga kendaraan tidak haus pelumas. Meski demikian, Anda tetap harus mencermati bagaimana kondisi pelumas dari kendaraan yang dimiliki.

Sayangnya langkah melakukan bore up motor sendiri tidaklah mudah, sehingga tidak sedikit yang mengalami kegagalan di berakibat fatal pada kesehatan mesin motor. Inilah kenapa ada baiknya untuk berpikir dua kali sebelum melakukan bore up.

Kelebihan dan Keuntungan Melakukan Bore Up Mesin Motor

Ada untung dan rugi yang bisa didapatkan oleh pemilik motor yang memutuskan untuk melakukan bore up mesin motor. Jika dilihat dari kelebihannya, maka sepeda motor yang dilakukan proses bore up bisa memiliki tenaga bawah yang lebih responsif dan kecepatan yang lebih baik. Kendaraan tersebut juga memiliki akselerasi yang lebih cepat.

Kekurangan dan Kerugian (Resiko) Melakukan Bore Up

Selain kelebihan di atas, melakukan bore up juga memiliki kelemahan. Adapun kelemahan yang dimaksud adalah piston sepeda motor menjadi lebih mudah jebol dan juga mesin menjadi lebih cepat panas. Dalam hal ini, penting bagi pemilik sepeda motor untuk memperhatikan rasio kompresi celah piston dengan head.

Bagi Anda yang tertarik untuk melakukan bore up motor, ada baiknya untuk mengenali dulu keuntungan dan resiko bore up mesin motor yang dimiliki. Jika tertarik melakukan bore up sepeda motor, ada baiknya jika prosesnya dilakukan secara tepat.

Bagi Anda yang tertarik membeli sepeda motor produksi yamaha, bisa segera mengunjungi dealer resmi Yamaha fortuna motor. Ada berbagai jenis motor pabrikan Yamaha dengan spesifikasi yang Anda butuhkan. Pembelian bisa dilakukan secara cash ataupun kredit.

The post Apa Saja Kelebihan dan Resiko Kerugian Melakukan Bore Up Mesin Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa Itu Pengertian Silinder Diasil dan Forged Piston

Silinder diasil dan forged piston di claim mampu menjaga keawetan terutama pada komponen mesin dari setiap unit sepeda motor yamaha. Lantas apa itu silinder diasil dan juga forged piston?

Forged Piston

Forged piston sendiri adalah piston yang terbuat dari bahan besi yang sebelumnya sudah ditempa terlebih dulu. Jenis piston yang satu ini memiliki kekuatan yang dianggap lebih baik dan tinggi jika dibandingkan dengan jenis piston yang konvensional. Dengan kekuatan piston yang baik, maka tidak heran jika jenis piston yang satu ini banyak digunakan sebagai pelengkap dari motor balap. Apalagi, jenis motor balap membutuhkan mesin yang kuat lantaran harus digeber di arena balapan.

Jika pada umumnya, piston hanya dicetak lalu di buat untuk membentuk piston, maka piston forged berbeda. Jenis piston yang satu ini mengalami proses penempaan dulu untuk memperbaiki sifat piston agar menjadi lebih baik lagi.

Silinder Diasil

Selain forged piston, ada juga silinder diasil yang merupakan singkatan dari dari “Die Alumunium Silicon”. Komponen ini terbuat dari material logam campuran berupa alumunium dan juga silikon dengan sifatnya yang tahan aus serta keras.

Silinder diasil sendiri dibuat dengan proses die casting. Teknologi ini membuat mesin memiliki performa yang lebih baik mulai dari tidak berisik hingga hemat pelumas.

Kelebihan Menggunakan Silinder Diasil dan Forged Piston untuk Motor

Lantas apa saja kelebihan yang bisa didapatkan dengan menerapkan penggunaan silinder diasel pada kendaraan bermotor? Berikut ini beberapa kelebihannya :

• Lebih ramah lingkungan => Kelebihan dari penggunaan silinder diasil adalah lebih ramah lingkungan. Teknologi yang satu ini tidaklah menggunakan lapisan nikel total die-cast alumunium yang membuatnya lebih mudah saat akan dilakukan daur ulang.
• Bahan bakar lebih irit => Bahan bakar pada motor juga akan lebih irit karena jenis diasil cylinder bisa digunakan untuk menjaga permukaan film oli secara lebih ideal di dinding cylinder.
• Performa tinggi => Performa kendaraan juga lebih optimal dengan sistem pendingingan sempurna. Penggunaannya juga membuat kendaraan tidak mudah aus hingga hemat oli.
• Perawatan yang mudah => Perawatan dari komponen ini juga lebih mudah dengan dindingnya yang keras dan efek pengikis yang sangat berkurang jika dibandingkan dengan jenis silinder yang lain.

Selain itu, penggunaan silinder diasil juga telah melalui proses dengan teknologi yang tinggi dan juga modern. Selain dilinder diasil ada juga forged piston dengan beragam kelebihannya seperti berikut ini :

• Tahan lama => Hal ini dikarenakan komponen tersebut tidak mudah aus, sehingga menguntungkan Anda sebagai pemilik sepeda motor Yamaha.
• Biaya produksi => Kelebihan yang selanjutnya adalah biaya produksi yang lebih efisien. Hal ini dikarenakan lapisan timah yang berguna untuk mencegah piston baret sehingga bisa nampak awet kilaunya meski bergesekan dengan dindin silinder.

Dari penjelasan di atas, masih banyak sekali kelebihan yang bisa didapatkan dari silinder diasil dan forged piston. Kelebihan di atas bisa Anda dapatkan dengan membeli motor terbaru dari Yamaha.

Bagi Anda yang tertarik dengan teknologi andalan dari Yamaha maka bisa Anda dapatkan di sepeda motor terbaru dari yamaha. Anda bisa segera berkunjung ke dealer resmi Yamaha fortuna motor dengan ragam pilihan motor yang bisa didapatkan.

Cara pembeliannya pun sangat mudah yaitu bisa dengan cash maupun kredit. Layanan kami pun ramah dan lengkap dengan adanya perawatan motor atau servis di bengkel resmi yamaha kami.

The post Silinder Diasil dan Teknologi Forged Piston dan Apa Saja Kelebihannya appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Untuk melakukan booking service secara online di fortuna motor, maka anda bisa melakukannya lewat aplikasi yang kami sediakan di google playstore. Klik disini untuk mulai memasangnya di perangkat handphone anda.

Kapan Seharusnya Sepeda Motor Anda di Serves dan Ganti Oli?

Melakukan service berkala menjadi hal penting untuk dilakukan. jika tidak ingin motor cepat rusak dan mengalami masalah, ada baiknya untuk melakukan service yang dianjurkan. Untuk jenis motor matik dan juga bebek, pemilik kendaraan bisa melakukan service jika motor sudah menempuh jarak sekitar 4.000 km.

Sedangkan untuk jenis motor sport, bisa melakukan service setelah melalui jarak 6.000 km. Meski demikian, service juga bisa dilakukan tergantung pada kondisi motor. Jika Anda merasa ada yang salah atau kurang nyaman dengan motor, Anda bisa segera melakukan service tanpa harus menunggu jangka waktu atau jarak yang ditempuh.

Untuk motor lawas atau berumur sebaiknya dilakukan setiap 2.000 km. Hal ini dikarenakan ketahanan dan teknologi mesin motor tidak sebaik motor keluaran baru dengan teknologi terbaru.

Sedangkan untuk penggantian oli mesin sebaiknya dilakukan untuk jarak tempuh 2.000 km. Sebenarnya pada petunjuk motor-motor baru tertera setiap 4.000 km atau 4 bulan tergantung mana yang dicapai lebih dahulu. Namun semua itu sangat tergantung dari merek atau jenis oli yang anda gunakan. Jika anda merasa perlu untuk bertanya maka jangan sungkan-sungkan untuk menghubungi dan berkonsultasi dengan kami.

Apa Saja Akibat Motor jarang Service dan Telat Ganti Oli?

Bagi Anda yang masih juga meremehkan service motor, ada baiknya ketahui berbagai akibat yang mungkin Anda dapatkan akibat lalai atau terlambat melakukan service. Beberapa diantaranya adalah sebagai berikut:

• Komponen mesin menjadi cepat rusak dan biaya perawatan mahal => Komponen dalam mesin yang saling bergesekan akan cepat mengalami keausan, karena kekentalan oli tidak mampu lagi meminimalisir gesekan komponen. Maka akan terjadi kerusakan komponen, sehingga anda harus mengeluarkan biaya perbaikan yang lumayan besar.
• Mesin menjadi cepat panas (overheating) => Terlambat mengganti oli akan menyebabkan mesin menjadi cepat panas karena oli tidak dapat mendinginkan mesin dengan baik. Hal ini jangan dibiarkan terus-menerus, karena komponen mesin bisa rusak. Salah satu contohnya kerusakan pada kepala silinder yang akan melengkung, dan kalau sudah begini, anda harus mengeluarkan biaya untuk menggantinya.
• Usia mesin jadi lebih pendek => Jika anda rutin mengganti oli, maka usia pakai mesin akan bisa lebih lama dibandingkan dengan mesin yang olinya sering terlambat diganti atau bahkan tidak pernah diganti.
• Bensin yang semakin boros => Hal ini sering kali tidak Anda sadari. Karena itulah, rutin melakukan servis motor tidak akan membuat Anda rugi karena bisa membuat penggunaan BBM lebih hemat.
• Berpengaruh pada performa rem => Masalah yang selanjutnya adalah masalah performa rem yang menurun. Kampas rem bisa saja tergerus hingga semakin berkurang efeknya pada motos. Motor juga akan berbunyi mengecit dengan lajunya yang menjadi kurang baik. Pada akhirnya, kenyamanan berkendara juga akan terganggu.
• Berpengaruh pada kondisi ban => Tidak hanya masalah di atas, Anda juga akan merasakan gangguan lainnya di bagian ban. Jarang melakukan service bisa membuat ban kian menipis dengan tekanan udara di dalamnya yang semakin berkurang.
• Motor bergetar => Pernahkah Anda merasakan motor bergetar tidak seperti biasanya? Hal ini bisa saja dikarenakan V-belt yang sudah usang. Jika V-belt jarang dirawat atau bahkan tidak prnah diganti, bisa saja V-belt tersebut putus hingga kahirnya motor tidak bisa digunakan lagi.
• Masalah pada tarikan laju motor => Masalah yang selanjutnya adalah tarikan laju motor yang berat. Hal ini bisa saja terjadi karena busi dan juga filter yang tidak pernah dirawat dan diperhatikan oleh pemiliknya.

Sebenarnya masih banyak sekali kerugian akibat telat ganti oli dan melakukan servis motor selain yang disebutkan diatas. Bagi Anda yang tidak ingin mendapatkan beberapa masalah di atas, ada baiknya untuk memperhatikan jadwal rutin service dan ganti oli motor injeksi. Hal ini dilakukan untuk menjaga motor agar nyaman saat digunakan.

Pentingnya Perawatan Rutin Berkala Sevice dan Ganti Oli Injeksi di Bengkel Yamaha

Bagi Anda yang memiliki jenis kategori motor Yamaha, ada baiknya untuk memperhatikan perawatan dengan benar. Dalam hal ini, Anda bisa membawa motor Yamaha ke lokasi service yang resmi. Hal ini dilakukan agar perawatan dan service yang dilakukan benar-benar maksimal dan sesuai dengan standar pabrikan Yamaha.

Temukan tempat service bengkel resmi yamaha di kota Anda. Jika menginginkan penggantian sparepart makan akan disediakan produk yang orisinil. Artinya, motor akan tetap memiliki performa yang tetap menawan di jalanan. Atau jika anda berlokasi di Kiaracondong, Ciparay, Rancaekek, Purwakarta, Karawang, Sukabumi, Majalengka, Cirebon, Tasik dan Banjar bisa menghubungi kami dan melakukan servis motor yamaha di bengkel resmi yamaha fortuna motor.

Tertarik membeli motor Yamaha? Anda bisa kunjungi dealer resmi Yamaha fortuna motor. Pastikan Anda mendapatkan jenis motor sesuai dengan kebutuhan berkendara sehari-hari.  Selain dengan cash, Anda juga bisa melakukan pembelian secara kredit. Kami memberikan layanan terbaik termasuk pembelian dengan Dp ringan yang akan memberikan keuntungan bagi Anda.

The post Pentingnya Perawatan Rutin Berkala Sevice dan Ganti Oli Motor Injeksi appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa itu Pengertian Teknologi VVA Yamaha dan Apa Saja Keunggulannya

pengertian teknologi VVA Yamaha merupakan teknologi dari pabrikan Yamaha yang menjadi unggulan saat ini. VVA berasal dari singkatan Variable Valve Actuating. Teknologi ini telah diaplikasikan ke beberapa tipe motor yang dikeluarkan oleh Yamaha sebagai salah satu produsen motor dengan reputasi global.

Adapun fungsi dari teknologi yang satu ini adalah untuk mengubah durasi dan juga timing serta lift valve terhadap mesin yang berjenis 4 tak. Lantas apa saja keuntungan menggunakan teknologi VVA untuk kendaraan? Ada beberapa kelebihan yang bisa didapatkan, seperti beberapa hal berikut ini :

• Dapat digunakan untuk memunculkan tenaga yang lebih besar
• Jumlah konsumsi bahan bakar juga menjadi lebih irit sehingga pengendara bisa lebih hemat pengeluaran
• Kelebihan lainnya adalah penyebaran torsi dan juga tenaga bisa dilakukan secara lebih merata
• Kendaraan juga bisa dipacu secara lebih maksimal

Dengan beragam jenis kelebihan di atas, maka tidak heran jika teknologi VVA mampu membuat kendaraan menjadi lebih baik diputaran mesin bawah juga atas. Kondisi motor juga akan lebih baik jika dilihat dari segi kecepatannya.

Hingga saat ini sudah ada beberapa jenis kendaraan dari Yamaha yang disematkan teknologi VVA. Beberapa diantaranya adalah Aerox 155, NMAX155, dan juga All New Yamaha R15. Bagi Anda yang tertarik dengan teknologi VVA, maka Anda bisa dapatkan dengan membeli motor model terbaru Yamaha.

Bagaimana Cara Kerja Teknologi VVA di Motor Yamaha

Lantas bagaimana cara kerja VVA? Teknologi VVA Yamaha bisa digunakan untuk menjaga kinerja mesin kendaraan sama baiknya saat berada di putaran atas maupun di bawah.

• VVA sendiri merupakan sistem yang berperan sebagai pengatur kerja klep yang berfungsi untuk mengatur bukaan valva dengan tujuan untuk menyesuaikan suplai bahan bakar mesin ke dalam ruang bakar kendaraan.
• Secara sederhana, VVA ini memiliki 2 durasi noken as yang yang mana satu durasinya berguna untuk konsumsi BBM di putaran yang rendah dan yang satunya adalah untuk memaksimalkan tenaga saat berada di putaran mesin yang tinggi.
• Sebagai contoh, saat Anda mengendarai motor Yamaha di kecepatan yang rendah bukaan noken as-nya akan menyesuaikan putaran mesin dan durasi awal untuk putaran rendah yang akan digunakan. Namun, saat mesin dipacu pada jenis putaran yang tinggi maka noken as akan berubah ke durasi posisi yang tinggi.

Hal ini dilakukan untuk memaksimalkan tenaga mesin. Dengan adanya teknologi VVA Yamaha, maka acara berkendara di jalanan juga akan menjadi lebih nyaman.

Yamaha sendiri merupakan salah satu pabrikan motor asal Jepang yang telah mengeluarkan banyak jenis kendaraan sampai saat ini. Bukan hanya VVA, motor asal Yamaha juga disematkan berbagai jenis teknologi hingga sematan menarik lainnya yang berguna untuk menunjang kenyamanan bagi para pengendara.

Bagi Anda yang tertarik melakukan pembelian produk yamaha model terbaru maka bisa segera berkunjung ke dealer resmi Yamaha fortuna motor. Ada berbagai jenis produk dengan teknologi terkini yang bisa didapatkan dari delaer resmi kami. Pembayaran juga bisa dilakukan dengan cara kredit atau bahkan dengan membayar secara tunai, sesuai dengan kebutuhan Anda.

The post Apa itu Teknologi VVA Yamaha dan Apa Saja Cara Kerja dan Kelebihannya appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Pengertian Perbandingan Kompresi Mesin Motor (Rasio)

Pastinya anda sering atau setidaknya pernah mendengar tentang apa itu yang dinamakan rasio kompresi pada mesin sepeda motor. Kompresi mesin ini merupakan salah satu faktor penentu kinerja mesin hingga keiritan bahan bakar yang dikonsumsi.

Pengertian dari rasio kompresi mesin motor bisa diartikan sebagai perbandingan antara volume silinder saat piston dari motor berada di titik terendah dengan posisi pistonnya yang berada di titik paling atas. Jika perbandingannya semakin tinggi, maka bahan bakarnya juga akan semakin banyak.

Pada dasarnya, setiap silinder mesin akan menghasilkan kompresi saat gas dan juga udara yang dipadatkan dan volumenya menjadi kecil. Hal ini bisa terjadi ketika ada pergerakan piston ke atas sebelum campurannya dibakar oleh busi bersama dengan bahan bakar yang ada di ruang bakar.

Penggunaan Jenis BBM Berdasarkan Nilai Rasio Kompresi

Lantas apa saja jenis BBM yang banyak digunakan berdasarkan nilai rasio dari kompresi motor? Hingga saat sudah ada beberapa jenis BBM yang digunakan sesuai dengan nilai oktannya. Nilai oktan sendiri adalah tekanan yang bisa diberikan sebelum bensin terbakar secara spontan.

Jika nilai oktannya semakin tinggi, maka semakin besar juga tekanan yang dibutuhkan bahan bakar supaya bisa terbakar. Agar kendaraan yang dimiliki awet, maka penggunaan bahan bakar juga harus disesuaikan antara nilai oktan dan juga rasio kompresi mesin motor yang digunakan. Berikut ini adalah jenis bahan bakar berdasarkan nilai oktannya (RON / research octane number).

1. Premium untuk Kompresi Mesin 7 s/d 9 : 1

Jenis bahan bakar premium memiliki nilai oktan 88. Adapun rasio kompresi ideal penggunaannya adalah untuk sepeda motor yang nilai kompresinya antara 7 sampai dengan 9 banding 1. Contoh kendaraan yang menggunakan BBM ini adalah motor lawas.

2. Pertalite untuk  Kompresi Mesin 9 s/d 10 : 1

Jenis bahan bakar yang satu ini memiliki nilai oktan 90. Adapun rasio perbandingan kompresi ideal penggunaannya adalah 9 sampai dengan 10 banding 1. Motor dari Yamaha yang memakai BBM ini adalah :

• Yamaha Vega Force dan Jupiter Z dengan kompresi mesin 9,3:1.
• Yamaha Mio M3 125, Mio Z, dan Yamaha Byson Fi dengan memiliki nilai kompresi mesin 9,5:1 (ada di rentang 9 s/d 10).

3. Pertamax untuk Kompresi Mesin 10 s/d 11 : 1

Sedangkan untuk jenis bahan bakar yang pertamax nilai oktannya adalah 92 dengan rasio kompresi ideal penggunaannya adalah 10 sampai dengan 11 banding 1. Contoh kendaraan yang memakai BBM ini adalah :

• Yamaha Xabre, MX King 150, Aerok 155 VVA dan Vixion.dengan nilai kompresi 10,4:1.

Selain pertamax, shell super dan performance 92 bisa digunakan sebagai bajan bakar kategori kompresi mesin antara 10 s/d 11 karena memiliki nilai oktan yang sama, yaitu 92.

4, Pertamax Plus untuk Kompresi Mesin 11 s/d 12 : 1

Jenis bahan bakar pertamax plus memiliki nilai oktannya mencapai 95. Bahan bakar yang satu ini memiliki rasio kompresi ideal penggunaannya yakni 11 sampai dengan 12 banding 1. Beberapa produk dari Yamaha memakai BBM tersebut, seperti halnya YZF-R25 dan MT-25 dengan nilai kompresi mesin motor 11,6 : 1.

Selain pertamax plus, shell v-power dan performance 95 bisa digunakan sebagai bajan bakar kategori kompresi mesin antara 11 s/d 12 karena memiliki nilai oktan yang sama, yaitu 95.

Efek Negatif Penggunaan BBM yang Tidak Sesuai Perbandingan Kompresi Mesin Motor

Perbandingan nilai kompresi motor memang harus diperhatikan dengan teliti. Gunakan BBm yang nilai oktannya sesuai dengan nilai kompresi mesin motor yang anda miliki.

Efek Penggunaan BBM dengan Nilai Oktan Lebih Rendah dari Kompresi Mesin

Motor kompresi tinggi seimbang dengan ledakan apinya juga tinggi atau besar. Hal ini artinya motor akan panas. Jika dipaksakan memakai BBM yang nilai oktannya rendah (BBm dengan nilai oktan lebih rendah adalah lebih panas), ditambah busi tipe panas. Maka Jika terus dipaksakan minum bensin dengan oktan rendah membuat ledakan mesin terjadi sebelum waktunya atau “pre-ignition”.

Mesin motor kompresi tinggi jika dibiasakan menggunakan bahan bakar banyak timbalnya atau busi panas, maka di ruang bakar akan terjadi penumpukan karbon. Ini menyebabkan kompresi yang sudah panas bertambah panas lagi karena ruang bakar akan dikikis menjadi sempit lagi

Akibatnya akan timbul kerat dan penumpukan karbon yang berlebihan di ruang bakar dan klep. Ruang bakar yang menyempit akibat terkikis menyebabkan mesin akan semakin panas, sehingga bisa terjadi kebocoran kompresi dan merusak mesin.

Saat ini biasanya pabrikan sepeda motor memasangkan tipe busi dingin pada motor-motor baru. Hal ini salah satu tujuannya adalah mengantisipasi pemakaian bensin berkualitas rendah yang sering dipaksakan oleh pengguna sepeda motor karena alasan faktor ekonomis dan ingin menghemat biaya.

Efek Penggunaan BBM dengan Nilai Oktan Lebih Tinggi dari Kompresi Mesin

Kendaraan yang diisi bensin dengan oktan yang jauh lebih tinggi menyebabkan mesin panas. Kondisi ini diakibatkan timing ignition (busi mulai memantikkan api di ruang bakar, dengan waktu yang sama ketika piston memulai langkah kompresi) yang sudah mencapai batasnya dan tidak bisa lebih maju menyesuaikan oktan.

Penggunaan bahan bakar bernilai oktan lebih tinggi dari kompresi motor adalah hanya buang-buang uang saja, karena tidak berpengaruh signifikan. Jika anda memaksakannya dengan bahan bakar dengan kadar oktan tinggi pasti membuat mesin lebih cepat panas. Terlebih jika tidak ada sektor khusus untuk mendinginkan sehingga berpotensi overheat. Dan untuk kedepannya akan memberikan efek negatif lainnya pada mesin.

Pada akhirnya, hal ini akan mengganggu performa dari motor yang Anda gunakan. Jika sudah demikian, motor juga tidak akan awet saat digunakan berkendara. Jika memang ingin memiliki jenis motor yang awet saat digunakan, Anda bisa memilih jenis bahan bakar yang sesuai.

Apakah anda tertarik ingin membeli jenis motor Yamaha? Dealer resmi Yamaha fortuna motor menjual berbagai jenis motor Yamaha yang bisa dibeli secara cash atau bahkan kredit. Anda bisa tentukan sendiri jenis motor yamaha yang ingin dibeli, termasuk motor matic, bebek, naked dan hingga sport bike. Temukan kami di Kiaracondong, Ciparay, Rancaekek, Purwakarta, Karawang, Sukabumi, Majalengka, Cirebon, Tasik dan Banjar.

The post Apa itu Pengertian Rasio Kompresi Motor serta Efek Salah Konsumsi Jenis BBM appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.