Apa Itu Oli Rantai (Chain Lube) dan Apa Saja Fungsinya?

Untuk merawat rantai motor, penggunaan chain lube memang yang terbaik. Produk ini diciptakan khusus untuk diaplikasikan sebagai pelumas rantai agar awet.

Pada dasarnya, chain lube adalah cairan yang digunakan agar rantai tidak mudah aus karena gesekan diminimalisir. Cara kerjanya adalah dengan disemprot yang memungkinkan cairan ini bisa menembus hingga bagian terkecil dari rantai motor Anda.

Cara penggunaannya adalah dengan mengocok dulu chain lube. Lalu bersihkan permukaan rantai dari segala kotoran termasuk debu. Gunakan pipa semprot agar pemakaian bisa merata ke seluruh permukaan rantai dan gear.

Selain untuk rantai motor, chain lube ini juga bisa digunakan pada komponen motor lain agar tidak mudah aus dan licin saat terkena gesekan. Contohnya adalah penggunaan untuk tali kopling, kabel gas, as rem, dan operan gigi.

Apa Saja Manfaat Menggunakan Oli Rantai

Chain lube diformulasikan secara khusus untuk melumasi rantai secara menyeluruh. Fungsinya secara umum adalah untuk :

• Melindungi rantai dari penumpukan debu dan kotoran
• Mencegah keausan pada rantai maupun gear motor
• Mencegah terjadinya korosi dan munculnya karatan dan korosi pada rantai motor
• Mencegah terjadinya bunyi pada rantai akibat gesekan lempengan logam

Agar bisa memperoleh berbagai manfaat di atas maka penggunaan oli pada rantai sebaiknya secara rutin. Tanpa perawatan yang terbaik, maka rantai rawan retak, timbul panas yang terlalu tinggi akibat gesekan pada rantai, dan rantai bisa putus. Jika terjadi ketika anda sedang dalam kecepatan tinggi maka bisa menjadi penyebab kecelakaan sepeda motor yang cukup fatal bagi keselamatan anda dan orang lain.

Sangat Tidak Dianjurkan Menggunakan Oli Bekas

Penggunaan chain lube sangat dianjurkan untuk perawatan rantai motor dibandingkan dengan penggunaan oli bekas. Hal ini dikarenakan oli bekas memicu berbagai efek negatif pada motor, seperti halnya :

• Oli bekas membuat rantai cepat memuai sehingga bisa jadi kendor
• Komponen rantai lebih cepat rusak, seperti halnya pada bagian o ring
• Penggunaan oli bekas tidak memberikan efek pelumasan yang maksimal
• Oli bekas mengandung serbuk garam yang didapat dari kotoran mesin yang akhirnya bisa menempel pada rantai
• Oli bekas cenderung lengket sehingga bisa mengotori rantai dan gear

Minyak Goreng Bisa Digunakan Sebagai Alternatif Dalam Keadaan Darurat

Dibandingkan oli bekas, penggunaan minyak goreng bisa jadi alternatif untuk melumasi rantai motor. Minyak ini berwarna bening yang membuat rantai nampak bersih dan tidak menimbulkan efek negatif pada rantai. Selain tiu, penggunaannya tidak menyebabkan rantai memuai.

Akan tetapi, fungsinya tidak akan seefektif chain lube yang memang diformulasikan sebagai pelumas rantai. Jadi, sebaiknya Anda tetap menggunakan pelumas yang terbaik untuk rantai motor agar tetap awet dan tidak mudah aus. Gunakan minyak goreng sebagai pelumas rantai hanya dalam keadaan darurat saja. Lagian minyak goreng kan untuk menggoreng “bala-bala”, bukan untuk sepeda motor.

Sebagai pengguna motor, maka Anda wajib mengetahui cara perawatan komponen penggerak motor, seperti pengunaan oli rantai yang benar. Dengan demikian, maka performa motor akan terjaga dalam kondisi terbaiknya.

Untuk pembelian motor bisa Anda lakukan di tempat yang terpercaya yaitu di dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Kami menyediakan berbagai unit motor yamaha dengan cara pembelian cash maupun kredit. Cara dan syaratnya mudah untuk bisa Anda aplikasikan. Anda cukup membayarkan DP rendah untuk melakukan pembelian secara kredit.

The post Gunakan Chain Lube dan Jangan Gunakan Oli Bekas Untuk Rantai Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa Itu Cairan Ban Tubeless anti Bocor dan Bagaimana Cara Kerjanya?

Beberapa perusahaan berinovasi untuk menciptakan cairan khusus untuk menambal lubang kecil pada ban. Cairan ini sifatnya bisa menjadi elastis yang pekat jika terkena tekanan. Cairan penambal ban ini juga sering ditawarkan oleh toko ban kepada konsumen saat melakukan penggantian ban tubeless.

Cairan ini diyakini bisa mencegah ban bocor karena lubang yang timbul setelah paku dilepas bisa menutup otomatis. Cara penggunaan cairan ini sendiri adalah dengan memasukkannya melalui pentil ban motor setelah ban di pasang pada pelek motor.

Bagaimana cara kerja cairan penambal ban? Saat terjadi lubang karena paku atau benda tajam lain, maka cairan ini akan merembes ke lubang tersebut. Cairan akan berubah sifatnya dan menutupi lubang tersebut. Karena itulah, banyak pengendara motor yang berminat pada penambahan cairan ban tubeless.

Penggunaan dari cairan penambal ban ini sebenarnya tidak dianjurkan oleh pabrikan karena bukan solusi paling tepat menangani ban bocor. Maka, ketahui dulu kelemahan dari penggunaan cairan tersebut sebelum terbujuk oleh promo toko ban.

Penggunaan Cairan untuk Ban Tubeless Tidak Direkomendasikan

Meskipun diklaim dengan berbagai kegunaan di atas, namun sebenarnya, penggunaan cairan penambal ban tersebut tidak direkomendasikan. Maka, Anda wajib mengetahui efek negatif dan juga kelemahan dari penggunaan cairan tersebut sebelum mencoba menggunakannya.

Salah satu alasan kenapa cairan ban tubeless tidak dianjurkan adalah karena kandungan unsur korosif. Penggunaan cairan ini tidak terlihat pada ban, namun bisa berakibat buruk pada pelek ban. Resiko yang terjadi bisa sangat fatal, yaitu timbulnya karatan pada bibir pelek. Akibat selanjutnya adalah ban sering kali kempis karena velgnya rusak.

Jika pada demonstrasi ada sebuah ban di tusuk paku misalnya, dan ketika ban itu di cabut maka tidak terjadi kebocoran atau angin tidak keluar. Namun beda halnya jika motor anda sedang dijalankan dan menahan beban, maka udara di dalam ban tetap keluar disertai dengan cairannya. Cairan akan bercipratan kemana-mana hingga pada body motor yang bisa merusak cat nya.

Cairan penambal ban juga memberikan dampak negatif karena bisa menyumbat pentil ban seiring dengan berjalannya waktu pemakaian. Jika sudah mampet, maka Anda harus mengganti bagian dalam pentilnya lalu udara bisa dipompa.

Jika Anda tetap ingin menggunakan cairan ini, maka sebaiknya gunakan yang bermerk atau gunakan dari produsen yang jelas. Dengan demikian, resiko kerusakan pada ban maupun pelk bisa lebih diminimalisir.

Jika Ban Tubeless Anda Bocor Sebaiknya Di Tambal Saja

Jika ban tubeless Anda bocor, maka akan lebih baik jika dibawa ke tukang bengkel atau pom bensin yang menyediakan jasa tambal ban tueless untuk di tambal. Hal ini sangat memungkinkan karena tipe ban tubeless tidak langsung kempis meskipun terkena paku dan berlubang. Udara akan keluar sedikit demi sedikit dari lubang yang bocor tersebut. Jadi, Anda masih ada waktu untuk mengendarainya hingga sampai ke bengkel atau tukang tambal terdekat. Itulah kelebihan yang menjadi perbedaan ban tubeless dan ban biasa yang jika tertusuk benda tumpul maka akan kempis pada saat itu juga.,

Buknkah jika ban ditambal dengan cara biasa itu akan rusak? Pastinya tidak akan kembali seperti semula. Jika dikatakan rusak hingga tidak bisa terpakai dan membehayakan tent saja tidak. Namun metode ini lebih baik daripada velg motor anda korosi, juga cairan ban tubeless itu biasanya tetap keluar dan menempel di body motor yang kemudian akan merusak catnya.

Perlu Anda ketahui juga bahwa ban tubeless ini termasuk ban yang kuat. Ban ini dirancang tanpa tube atau tanpa ban dalam yang pertama kali diciptakan sekitar tahun 1990. Saat ini, penggunaan ban tubeless juga sudah populer. Anda bisa mendapatkannya dengan mudah di toko ban terdekat, di delaer resmi atau di bengkel motor.

Sepeda motor sendiri adalah kendaraan yang banyak digunakan di Indonesia oleh berbagai kalangan. Salah satunya motor dari Yamaha yang bisa Anda beli di dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Kami memberikan layanan berupa pembelian secara cash maupun kredit. Tentunya, kami akan berikan kemudahan berupa Dp rendah dan cicilan ringan. Dengan demikian, maka Anda bisa segera membawa pulang motor yamaha impian Anda.

The post Apakah Efektif Menggunakan Cairan untuk Mengatasi Bocor pada Ban Tubeless? appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

1. Rantai Motor Tanpa Ring (Non Ring)

Jenis rantai ini adalah yang paling umum digunakan. Seperti halnya namanya, jenis rantai motor ini tidak memiliki ring yang fungsinya sebagai pembatas antar lempengan rantai. Hal ini cenderung akan memberi efek berupa mata rantai yang lebih cepat merusak karena tidak ada tempat bagi pelumas untuk diam. Usia rantai ini terbilang cukup pendek akibat gesekan dari dua lempengan tersebut.

Akan tetapi, jika ingin membelinya, Anda akan mudah menemukan rantai tanpa ring tersebut. Banyak produsen motor yang membuatnya dan harganya juga terjangkau. Untuk tips perawatan jenis rantai ini, maka rajinlah memberi pelumas pada rantai agar tidak mudah aus.

2. Rantai Motor O Ring

Jenis rantai ini memiliki cincin berbentuk “O”. Bahan cincin ini dari karet. Untuk umurnya, rantai ini terbilang lebih tahan lama karena o ring berfungsi untuk menjaga agar pelumas tetap diam dan berada antara kedua lempengan rantai. Fungsi lainnya adalah untuk meredam getaran dan gesekan antar rantai.

Kelemahan dari rantai ini adalah hanya bagian dalam saja yang terkena pelumas. Maka dari itu, agar rantai ini lebih awet, maka rutinlah memberi pelumas rantai secara berkala. Untuk harganya, jenis rantai ini memang lebih mahal.

Saat ini, rantai o ring bukan hanya produk aftermarket saja. Namun, beberapa pabrikan motor sudah mulai menggunakan o ring sebagai jenis rantai motornya.

3. Rantai Motor X Ring

Jenis rantai ini memiliki kualitas yang lebih biak dibanding jenis rantai motor lainnya. Untuk fungsinya tidak jauh berbeda dengan rantai o ring sebagai tempat berkumpulnya pelumas pada bagian dalam.

Yang membuat jenis rantai ini berbeda adalah pada bentuk ring yang berupa huruf x. Bentuk ini memiliki peran tersendiri, yaitu untuk membuat cincin rantai tidak mudah pipih dan tetap awet.

Dengan demikian, maka saat mata rantai bertemu dengan mata gear tidak akan membuat kedua logam bergesekan. Hal ini membuat rantai lebih awet dan tidak mudah aus. Kelemahannya adalah, harga rantai motor ini lebih mahal dari jenis rantai motor lainnya.

Perlu Anda ketahui juga bahwa ring karet yang memiliki pelumas di dalamnya ini cocok untuk motor berkapasitas besar. Rantai motor ini bisa juga digunakan untuk motor yang sering digunakan untuk turing jarak jauh. Dengan adanya rantai yang bisa menahan pelumas di dalamnya, maka akan efektif menurunkan suhu rantai saat motor digunakan.

Rantai motor sendiri adalah komponen penggerak pada motor, selain belt dan shart. Masing-masing komponen tersebut memiliki fungsi yang berbeda. Karena itu, pahami cara memilih rantai yang tepat untuk motor. Selain mempertimbangkan harga, perhatikan pula kualitasnya.

Pabrikan motor bisa jadi mengeluarkan jenis rantai berbeda untuk setiap jenis motor yang diproduksinya. Untuk motor yamaha sendiri adalah salah satu yang terbaik di Indonesia bahkan dunia. Untuk melakukan pembelian sepeda motor yamaha, maka sebaiknya dilakukan di dealer resmi yamaha Fortuna Motor.

Kami melayani pembelian motor baik secara kredit maupun cash. Akan kami tawarkan dp rendah dan cicilan ringan untuk Anda. Syarat dan ketentuannya pun sangat mudah sehingga Anda bisa segera mengendarai motor impian Anda.

The post Berbagai Tipe dan Jenis Rantai untuk Sepeda Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Untuk rantai pada motor manual sendiri memiliki cara dan trik perawatan khusus agar kinerja motor tetap pada performa terbaiknya. Berikut ini adalah berbagai tips merawat rantai motor :

1. Beri Pelumas Pada Gear Serta Rantai Motor

Manfaat dari pemberian pelumas pada rantai motor ini adalah untuk menjaga kondisi rantai dan gear tetap basah. Pasalnya, jika kondisinya kering dan kotor, maka rantai bisa rusak, terkikis korosi, hingga putus. Hal tersebut tentu membahayakan keselamatan Anda saat berkendara.

Pelumas yang digunakan bisa berupa pelumas khusus rantai. Anda juga bisa menggunakan minyak goreng untuk melumasi rantai dan gear di saat darurat. Namun, pilihan yang terbaik adalah cairan khusus rantai. Di dalam pelumas rantai terdapat zat kimia yang mencegah rantai cepat aus dan meghindari debu menempel secara berlebihan.

2. Rajin Membersihkan Gear dan Rantai Motor

Gear motor maupun rantai bisa terkena debu yang menyebabkan adanya kotoran yang menempel dan sulit dihilangkan. Karena itu, Anda harus rajin membersihkannya. Jika tidak, maka rantai bisa beresiko terkena korosi dan bisa terkikis seiring berjalannya waktu.

Cara membersihkannya adalah dengan menggunakan sabun untuk merontokkan kotoran pada gear. Setelah itu, sebaiknya rantai dan gear diberi pelumas kembali.

Gear motor sendiri merupakan komponen kecil yang bertugas untuk menggerakkan motor. Dengan gear yang terawat, maka motor bisa menghasilkan kecepatan yang maksimal.

3. Perhatikan Posisi Gear Pada Motor Manual Anda

Jika posisi gear tepat pada tempatnya, maka berkendara dengan motor akan tetap nyaman. Perlu Anda ketahui, pada setiap pabrikan motor memberikan semacam tanda pada ujung lengan penjepit roda atau semacam garis-garis. Fungsinya adalah untuk memastikan bahwa roda motor sudah terpasang dengan lurus.

Cara menggunakan alat di atas adalah dengan mengendorkan baut roda belakang. Lalu, Anda tinggal kencangkan kembali baut tersebut.

4. Menganti Gear Secara Berkala atau Jika Sudah Aus

Bagaimana Anda tahu kalau gear dan rantai motor sudah aus dan harus diganti? Perhatikan suara dari gear motor Anda. Jika sudah menimbulkan suara pada bisa jadi kondisi gear sudah aus dan harus diganti.

Ciri lainnya adalah jika rantai motor mudah lepas meskipun Anda sudah memasangnya berulang kali. Perawatan gear dan rantai motor perlu dilakukan agar bisaberkendara dengan aman dan nyaman.

5. Sebaiknya Menggunakan Gear yang Original

Tidak semua gear yang dijual di pasaran original dan berkualitas. Maka, sebaiknya Anda pergi ke bengkel resmi motor Anda untuk mengganti gear dan rantai yang original.

Hal tersebut perlu dilakukan agar gear dan rantai bisa awet dan lebih aman untuk digunakan. Jadi, jangan terpaku pada harganya, namun lihatlah kualitasnya.

Gear sendiri adalah komponen motor yang bekerja sangat keras untuk bisa menjalankan sepeda motor. Maka jangan sepelekan komponen ini jika tidak mau terjadi kendala selama menggunakan sepeda motor.

6. Segera Cuci Gear Jika Kehujanan

Hujan bisa membuat gear maupun rantai motor cepat aus dan terkikis akibat korosi. Karena itu, segera cuci gear dan rantai jika kehujanan. Gunakanlah air yang bersih agar tidak menimbulkan karat. Cara perawatan ini cukup mudah untuk merawat gear serta rantai.

7. Hindari Penggunaan Oli Bekas untuk Merawat Gear Motor

Penggunaan oli bekas dianggap lebih mudah dan lebih murah daripada pelumas rantai. Namun hal ini sebaiknya dihindari karena bisa menimbulkan kerusakan dan membuat rantai tidak awet. Pasalnya pada oli bekas terdapat berbagai macam kotoran yang bisa membuat gear dan rantai motor justru menjadi kotor.

Motor sendiri adalah kendaraan yang banyak digunakan berbagai kalangan. Salah satunya adalah motor dari pabrikan yamaha. Jika Anda ingin membeli motor, maka sebaiknya kunjungi dealer resmi yamaha Fortuna Motor. Selain pembelian secara cash, kami juga akan membantu Anda untuk pembelian secara kredit dengan mudah dan dp rendah.

The post Cara Melakukan Perawatan Pada Rantai dan Gear Sepeda Motor Manual appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Apa Itu Istilah dan Pengertian dari Ban Cacing

Ban merupakan komponen penting kendaraan yang akan menapak langsung ke jalanan. Gerak laju kendaraan akan sangat dipengaruhi oleh pemilihan ban yang tepat. Namun banyak orang yang memilih untuk memodifikasi motor yang dimiliki, seperti halnya memakai ban cacing. Ban ini adalah jenis ban yang ukurannya kecil dan tipis seperti halnya cacing. Penggunaannya banyak disukai mereka yang gemar balapan drag bike.

3 Kelebihan Menggunakan Ban Cacing

Ban cacing bukan hanya disukai karena kesan motor yang lebih stylish dan enteng saja. Akan tetapi, ada lebih beberapa kelebihan lainnya yang dimiliki sekaligus menjadi alasan kenapa ban cacing ini sangat populer di sebagian kalangan. Berikut ini adalah beberapa kelebihan yang didapat ketika menggunakan ban cacing, yaitu :

1. Tarikan gas pertama akan lebih enteng dan lebih agresif
2. Motor akan lebih gesit dan kencang sehingga kerap digunakan untuk ajang drag bike
3. Membuat rantai dan gear motor lebih awet karena bobot ban yang ringan

8 Kekurangan Menggunakan Ban Cacing

Penggunaan ban cacing secara tepat akan memberikan banyak kelebihan seperti yang telah disebutkan di atas. Akan tetapi, untuk penggunaan harian, maka ban ini pun akan memberikan lebih banyak efek negatifnya, seperti halnya :

1. Tampilan sepeda motor kurang proporsional dan kurang enak dipandang
2. Berpotensi mengalami kecelakaan dengan resiko lebih besar dibandingkan motor yang memakai ban bawaan pabrik
3. Ukuran ban yang kecil membuatnya mudah tergelincir atau mengalami selip
4. Berbahaya ketika digunakan untuk melaju kencang apalagi bermanuver karena motor cenderung tidak stabil
5. Ban cacing memiliki ukuran yang tidak standar sehingga tidak bisa mengimbangi bobot motor dan juga bobot pengendara
6. Velg motor akan lebih cepat rusak karena ban cacing yang berukuran kecil tidak akan sanggup meredam benturan yang berakibat velg bengkok
7. Rawan kecelakaan ketika jalanan basah
8. Bisa ditilang polisi ketika ada razia karena berpotensi menyebabkan kecelakaan

Lebih Banyak Minusnya daripada Plusnya Menggunakan Ban Cacing Pada Motor

Jika Anda perhatikan, maka akan lebih banyak dampak negatifnya dari pada dampak positif dari penggunaan ban cacing. Lalu, apakah ban cacing tidak boleh digunakan?

Selain pengertian tentang apa itu ban cacing di atas, Anda perlu tahu juga tentang penggunaan ban cacing yang aman. Jenis ban ini pun boleh digunakan untuk kendaraan di area balap resmi dimana kondisi jalan tidak berlubang.

Agar lebih aman, motor dengan ban ini pun tidak boleh diguakan untuk berboncengan ataupun digunakan di jalan terjal. Selain itu, ukuran tekanan udara tidak boleh terlalu tinggi. Hal ini bertujuan agar daya cengkeram bisa lebih tinggi. Tapi alangkah lebih baiknya jika anda tidak menggunakan jenis ban cacing ini.

Memakai ban cacing untuk kegiatan harian sangat membahayakan pengendara maupun orang lain. Kenyamanan pengguna motor pun tidak akan maksimal. Nyawa Anda dan orang lain pun juga menjadi taruhan ketika memakai ban cacing.

Jadi, apakah Anda masih ingin mengganti ban bawaan pabrik dengan ban cacing? Jika demikian, pahami bahwa lebih banyak kekurangannya dibanding kelebihannya. Penggunaan motor sehari-hari akan lebih baik jika memakai ban bawaan standar dari pabrik.

Selain mengetahui dampak penggunaan ban cacing, ketehui pula tempat terbaik membeli motor. Anda bisa melakukan pembelian berbagai unit motor terbaru di dealer resmi yamaha fortuna motor. Kami melayani pembelian baik kredit maupun cash. Untuk cara kredit, kami berikan dp rumah dan cicilan ringan.

The post Apa Saja Kelebihan dan Kekurangan Menggunakan Ban Cacing Pada Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

7 Hal yang Harus Diperhatikan Sebelum Mengganti Ukuran Ban Menjadi Lebih Besar

Mengganti ban motor yang semula standar menjadi ban lebar boleh-boleh saja. Namun perlu diketahui bahwa penggunaan ban yang tepat akan mempengaruhi keselamatan dan kenayaman Anda selama di jalan. Ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum mengganti ban motor dengan tipe ban lebar, seperti halnya :

1. Disarankan hanya naik 2 ukuran saja dari ban bawaan => Misalnya saja ukuran 80/90-14 bisa diganti dengan ban lebih lebar dengan ukuran 90/90-14.
2. Ukuran velg motor => Ukuran ban harus sesuai dengan ukuran velg. Maka jika ingin mengganti ban lebar, sebaiknya cek ulang lagi apakah lebar velg sudah sesuai atau belum.
3. Velg harus sesuai dengan tipe ban tube ke ban tubeless => Pasalnya tidak semua jenis velg sepeda motor palang atau racing wheel memiliki spesifikasi tubeless. Untuk mengenali velg tubeless, maka lihat tulisan tubeless pada velg.
4. Bisa pilih intermediate compound => Jenis ban ini bisa memberikan daya cengekeram yang lebih baik. Hal ini bisa Anda terapkan ketika ingin melakukan modifikasi.
5. Perhatikan medan jalan yang sering dilalui => Jika jalan yang sering dilalui beraspal, maka sebaiknya memilih ban yang tepat. Pasalnya, tidak semua jenis ban bisa digunakan untuk jalanan yang beraspal. Jangan memodifikasi ban hanya berdasarkan pada pattern atau modelnya saja.
6. Perhatikan lebar swing arm => Hal ini ditujukan agar jarak antara ban dan swing arm tidak mentok.
7. Perhatikan jarak terluar pada ban => Hal ini sangat penting karena bisa saja bersentuhan dengan shockbreaker. Hindari pemasangan ban dengan rantai yang bergesekan karena akan membuat komponen tersebut mudah rusak.

4 Dampak Positif (Kelebihan) Tapak Ban Lebar (Gambot)

Memodifikasi ban motor tentu  diperbolehkan asalkan mempertimbangkan beberapa hal di atas. Keputusan ini pun bisa mendatangkan berbagai manfaat atau dampak positif pada motor Anda maupun pada penggunaannya, seperti halnya :

1. Dinilai lebih stylish sehinga bisa digunakan untuk bergaya di jalanan
2. Mampu meningkatkan kenyamanan berkendara saat pemilihan ukuran maupun penggunaannya sesuai
3. Stabilitas dan handling dinilai jauh lebih baik dengan tipe ban lebar yang bisa Anda modifikasi sendiri, tentunya dengan velg yang sesuai
4. Lebih stabil saat menikung sehingga banyak disukai

3 Dampak Negatif (Kekurangan) Tapak Ban Lebar (Gambot)

Di sisi lain, penggunaan ban lebar atau gambot pada motor Anda juga memiliki kelemahan tersendiri. Beberapa diantaranya adalah :

1. Adanya bobot yang lebih berat yang membuat mesin bekerja lebih keras
2. Konsumsi bahan bakar bisa lebih boros jika ban lebar diperoleh dari hasil modifikasi (ban besar bawaan dari pabrik tidak membuat BBM boros karena sudah diperhitungkan sejak awal)
3. Rem semakin berat menyangga daya dorong yang semakin besar

Beberapa kelebihan dan kekurangan ban lebar ini pun bisa jadi pertimbangan Anda sebelum mulai menggantinya. Akan lebih baik jika tetap memakai ban sesuai dengan kondisi motor yang dimiliki maupun penggunaannya sehari-hari.

Jika Anda ingin membeli sepeda motor berbagai tipe dan unit, maka kunjungi dealer resmi yamaha fortuna motor. Kami menyediakan berbagai pilihan motor dengan pembayaran mudah baik dengan cash maupun kredit. Jika memilih kredit maka akan kami sediakan dp murah dan cicilan ringan.

The post Apa Saja Dampak Positif dan Negatif Memasang Ban Tapak Lebar Pada Motor appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

1. Velg Sepeda Motor Jari-jari Besi (Spoke wheel)

Velg sepeda motor jari-jari besi ini memiliki bentuk yang sangat khas dimana banyak jari yang menghubungkan rim motor dengan poros roda. Bisa dikatakan bahwa velg motor ini adalah yang paling umum ditemui pada motor sejak dulu. Berikut ini adalah berbagai kelebihan dan kekurangan dari velg motor spoke wheel tersebut :

Kelebihan velg jari-jari besi

Ada berbagai alasan kenapa velg jenis ini banyak diaplikasikan pada berbagai sepeda motor. Berikut ini adalah berbagai kelebihan yang dimiliki dari velg tersebut :

• Velg sudah ada yang dilapisi krom dan mudah  dibersihkan
• Velg dari bahan ini sangat kuat dalam menahan beban sehingga cocok untuk motor harian
• Bahan tidak mudah penyok meski dipakai di jalan yang berlubang
• Harganya lebih murah dibanding velg motor lainnya seperti halnya alumunium maupuan cast wheel

Kekurangan velg jari-jari besi

Velg yang banyak ditemui pada sepeda motor ini memiliki kekurangan tersendiri, seperti halnya :

• Velg ini tidak cocok untuk tipe ban tubeless
• Cenderung mudah karatan jika tidak dirawat dengan baik terlebih ketika terkenda hujan yang tidak segera dicuci dengan air bersih
• Tingkat stabilitas saat hard breaking rendah
• Desainnya dianggap kurang sporty

2. U shape Rim (velg setengah lingkaran) Jari-jari Aluminium

Jenis velg yang satu ini menjadi kesukaan bagi anak muda maupun drag racer. Bentuknya seperti huruf U yang dibuat dari bahan alumunium. Velg ini juga menggunakan jari-jari. Berbagai kelebihan dan kekuranganpun akan ditemui ketika menggunakan velg yang bisa dikustom ini.

Kelebihan U Shape rim

Vleg yang dibuat dari bahan alumunium ini memiliki berbagai kelebihan yang membuatnya disukai berbagai kalangan, seperti halnya :

• Bobotnya lebih ringan karena dibuat dari aluminium sehingga mampu memacu akselerasi motor
• Warna velg  bisa lebih bervariasi
• Bahan dari alumunium lebih tahan korosi daripada bahan dari besi

Kekurangan U shape rim

Velg yang bisa Anda buat secara custom ini pun tak luput dari berbagai kekurangan. Diantaranya adalah sebagai berikut :

• Tidak tahan terhdap goncangan sehingga mudah penyok
• Velg bisa patah pada medan yang buruk dan jalan berlubang
• Tidak diperuntukkan untuk penggunaan sehari-hari
• Kemampuan handling pada jalan berlubang dirasa kurang

3. Velg Sepeda Motor Cast Wheel (CW)

Velg cast wheel sering pula disebut sebagai velg racing. Bahan pembuatannya dari baja tuang. Jadi, dari bagian rim hinga center velg dibuat menyatu dengan proses cor tersebut. Jenis velg ini bisa Anda custom sesuai keinginan. Penggunaan velg ini banyak ditujukan untuk balap motor. Tampilannya pun sangat sporty dan mendukung penampilan motor Anda.

Kelebihan cast wheel

Velg motor yang memiliki bentuk kokoh ini memang banyak disukai dengan banyaknya keunggulan yang ada pada produk tersebut, terutama pecinta balap. Beberapa kelebihannya yang dapat Anda jumpai adalah :

• Bentuknya lebih kuat dibanding dengan jenis velg motor lainnya
• Memiliki kemampuan bermanuver dengan baik dengan akselerasi motor yang stabil
• Bisa digunakan untuk ban motor tipe tubeless
• Bentuknya tidak menggunakan jari sehinga terlihat lebih sporty ketika digunakan balapan
• Banyak varian model yang bisa Anda pilih sendiri

Kekurangan cast wheel

Seperti halnya jenis velg lainnya, jenis cact wheel ini juga memiliki kekurangan tertentu, seperti halnya beberapa hal berikut ini :

• Velg rawan penyok atau retak jika menghantam lubang
• Jika ingin membeli velg ini, harus satu set dan tidak bisa diecer
• Harganya lebih mahal dibandingkan velg motor lainnya

Masing-masing jenis velg sepeda motor memiliki kekurangan dan kelebihan tersendiri. Anda wajib mengetahuinya agar tidak salah penerapannya. Pasalnya, untuk motor harian maupun balap direkomendasikan untuk menggunakan jenis velg yang berbeda.

Untuk pembelian sepeda motor bisa Anda lakukan di dealer resmi yahama fortuna motor. Kami menyediakan berbagai jenis unit motor yang Anda butuhkan. Ada motor matic, bebek, naked bike hingga motor sport. Pembelian bisa Anda lakukan baik dengan sistem kredit maupun cash. Tentunya syaratnya mudah dan dp ringan.

The post Kelebihan dan Kekurangan dari 3 Jenis dan Tipe Velg Motor Besi, Aluminium dan CW appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

1. Jenis Ban Sport (Semi Slick)

Jenis ban yang satu ini seringkali diaplikasikan untuk motor supersport. Dalam pemakaiannya, ban ini cenderung lebih cepat habis daipada ban normal pada umumnya. Hal tersebut bisa terjadi karena  ban ini tipis dari buatan pabrikanya dibandingkan ban lainnya, sehingga terlihat lebih cepat habis. Jarak tempuhnya bisa mencapai 1000 mil atau 1.600 km.

Akan tetapi, ban ini pun juga memiliki berbagai kelebihan, seperti halnya adanya grip (daya cengkeram) yang lebih besar. Ban ini sering dipakai dalam kegiatan balapan karena kelebihian tersebut.

Akan tetapi, untuk jalan umum, ban ini pun tidak direkomendasikan dikarenakan daya cengeramnya hanya akan efektif pada suhu tinggi atau saat suhu ban menjadi panas.

2. Jenis Ban Sport Touring

Setiap ban memiliki peruntukan serta teknologi yang berbeda. Untuk jenis motor sport dan kegiatan touring Anda, ada baiknya memakai tipe ban yang tepat. Jadi, jangan hanya membeli ban berdasarkan ukuran, harga maupun pattern nya saja.

Untuk tipe ban sport touring yang satu ini memang lebih tepat digunakan pada motor yang sering menjelajah jarak jauh. Ban ini bisa digunakan untuk memacu motor dengan cepat.

Ciri khas dari motor ini adalah pattern nya yang lebih sedikit dengan compund lebih soft dari ban pada umumnya. Berbeda untuk ban balapan, ban tipe ini cenderung tidak cepat panas dan lebih stabil. Ban pun aman digunakan meski kondisi basah.

Namun jika dibandingkan dengan ban sport, ban touring atau sport ini tidak memiliki daya cengkeram yang lebih baik. Daya tikung pun akan lebih baik pada ban sport. Penggunaannya yang paling banyak ditemukan pada motor sport dengan cc menengah hingga besar.

3. Jenis Ban Touring

Ban touring ini dibuat dari bahan karet keras sehingga akan memiliki daya tahan yang lebih lama. Dari sisi grip atau daya cengkeramnya, ban touring tidak sebaik jenis ban sport atau sport touring.

Tipe ban ini pun dirancang sedemikian rupa sehingga daya cengeram akan lebih baik pada suhu rendah dibandingkan pada saat suhu tinggi. Penggunaannya yang paling banyak adalah untuk motor-motor touring dengan cc kecil hingga besar.

4. Jenis Ban Cruiser

Seperti halnya ban motor lain, ban cruiser memiliki ciri khas tersendiri baik dari penampilannya maupun dari teknologinya. Tipe ban ini dibuat dengan pola garis yang tidak rumit. Salah satu yang membuatnya banyak diminati adalah karena ketahanannya yang lebih baik jika dibandingkan ban sport.

Namun dari sisi daya cengkeramnya, ban ini tidak sebaik ban sport. Penggunaan ban ini pun banyak diaplikasikan pada tipe underbone dan motor touring.

5. Jenis Ban Scooter

Ban ini digunakan untuk jenis motor scooter dimana ukurannya jauh lebih kecil dibandingkan ban motor pada umumnya. Akan tetapi, dari sisi cengekeramannya, ban ini memiliki kualitas yang sama baiknya dengan ban cruiser. Penggunaannya bisa ditemui pada jenis motor matic.

6. Jenis Ban Offroad

Desain dari ban ini diperuntukkan khusus untuk penggunaan off road dimana medan yang dilalui seringkali berlumpur, berpasir dan berkerikil. Dengan demikian, maka ban ini pun tidak disarankan untuk digunakan di jalan umum atau aspal. Motor tipe supermoto juga memakainya untuk bisa melintasi medan yang berat.

7. Jenis Ban Racing (Slick / Tipe Kering)

Ban ini adalah salah satu ban dengan harga sangat mahal. Penggunaannya khusus untuk balapan dan tidak untuk jalanan umum. Meskipun harganya mahal, namun umur tipe ban ini sangat singkat.

Motor balap kelas dunia banyak yang memakainya dimana pembuatannya memakai karet yang lembut untuk menghasilkan daya cengkeram yang kuat. Namun ban ini hanya digunakan saat kondisi jalan kering dan tidak tepat pada saat hujan karena akan membahayakan pengendaranya.

8. Jenis Ban Racing (Tipe Basah)

Seperti namanya, ban racing ini khusus digunakan saat hujan atau setelah hujan saja. Kondisi jalan yang basah sangat ideal ketika memakai ban ini. Kondisi ban dibuat sedemikian ripa dengan alur yang sangat banyak. Adanya alur ini berguna sebagai jalur pembuangan air yang membuatnya bisa menapak di jalan.

Setiap jenis ban motor memiliki karakteristik dan penggunaannya sendiri. Maka dari itu, saat ingin mengganti ban, sesuaikan dengan jenis motor yang Anda miliki.

Jika anda membutuhkan ban sepeda motor atau sparepart orisinil yamaha lainnya maka bisa mendapatkannya sekaligus memasangnya di bengkel resmi yamaha kami. Selain itu, pembelian motor bisa Anda lakukan di dealer resmi yamaha fortuna motor. Kami menyediakan berbagai tipe sepeda motor dengan cara pembelian mudah. Ansa bisa mendapatkannya dengan cash maupun kredit.

The post Jenis dan Tipe Ban Sepeda Motor dari Penggunaan Harian Hingga Balapan appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.

Ban juga berfungsi sebagai pengendali pergerakan motor sesuai dengan arahan kendali pengendara. Terdapat dua tipe ban yaitu tipe tubeles dan tipe tube.

Ban Tubeless dan Apa Saja kekurangan Serta Kelebihannya

Ban tubeles merupakan ban yang tidak memiliki ban dalam. Karakteristik dari jenis ban ini lebih tahan daripada ban biasa dikarenakan lapisan linier ban ini memperkuat permukaan dari berbagai tusukan maupun gesekan benda tajam. Bagian tersebut terletak pada cashing. Meskipun demikian, terdapat kekurangan dan kelebihan dari tyre ini.

7 Kelebihan ban tubeless

Jika kendaraan Anda memakai jenis ban yang satu ini, maka beberapa kelebihan yang satu ini akan Anda dapatkan dan menambah kenyamanan saat memakai sepeda motor :

1. Ban memiliki permukaan anti-bocor (tidak mudah mengalami kebocoran saat terjadi tusukan)
2. Adanya jeda waktu yang lama untuk membawanya ke bengkel apabila terjadi kebocoran akibat benda tajam.
3. Permukaan ban lebih kasar sehingga daya penahannya terhadap permukaan jalan
4. Cocok digunakan pada musim hujan
5. Penggunaannya sangat stabil pada kecepatan tinggi
6. Perawatan mudah dan biaya perawatannya lebih hemat
7. Waktu menambal sangat cepat

5 Kekurangan ban tubeless

Jenis ban ini juga ternyata memiliki beberapa kekurangan tersendiri. Berikut ini adalah kekurangan yang ada pada penggunaan ban tubeless sepeda motor :

1. Pemanfaatannya hanya diperuntukkan pada kendaraan yang memiliki pelek tertentu
2. Trasa sangat keras, apalagi di jalanan tidak rata sehingga mengurangi kenyamanan
3. Harganya relatif lebih mahal dibandingkan ban biasa / tube
4. Ban keras dan struktur karet padat dan sangat tebal sehingga Beban ban menjadi lebih berat
5. Pelek dan part lainnya mudah rusak apabila berjalan di jalan rusak

Ban Biasa dan Apa Saja kekurangan Serta Kelebihannya

Jenis ban biasa dikenal sebagai tube yang dimaksudkan untuk peristilahan ban dalam. Ban ini mudah sekali mengalami kempes apabila terjadi tusukan benda tajam. Angin yang keluar dikarenakan adanya rongga antara casing dengan ban dalam. Ban tube masih banyak dipakai oleh para pengendara meskipun mulai beralih ke ban jenis tubeles.

7 Kelebihan ban biasa

Banyak sepeda motor yang menggunakan ban biasa. Jenis ban ini juga memiliki berbagai kelebihan dibandingkan jenis ban tubeless, seperti dalam beberapa hal berikut ini :

1. Penggunaan semakin fleksibel dengan pemasangan velg Spoke Wheel dan Casing Wheel
2. Ban memiliki ketahanan sangat baik ketika digunakan di jalan yang rusak
3. Struktur karet lebih tipis dibandingkan tubeles (empuk)
4. Usia cenderung lebih lama karena komponen compound memiliki kekuatan yang baik
5. Mampu bermanuver di jalan yang macet
6. Harga lebih murah dan terjangkau
7. Fleksibel dipasang pada jenis pelek apapun

5 Kekurangan ban biasa

Saat menggunakan ban biasa pada sepeda motor, beberapa kekurangan berikut ini akan Anda temui, seperti halnya :

1. Ban mudah mengalami kebocoran di jalanan, sering kali karena terkena paku
2. Kekhawatiran apabila bocor di tengah jalan dengan kondisi gelap / malam
3. Mendorong kendaraan apabila tidak ditemukan bengkel di tempat kejadian
4. Pengeluaran lebih mahal apabila ban dalam mengalami robek
5. Waktu menambalnya sangat lama.

Perbedaan Cara Menambal Ban Tubeless dan Ban Biasa yang Bocor

Perbedaan ban tubeles dan ban biasa juga terletak pada cara menambalnya. Ban tubeles memiliki dua cara penambalan yaitu tip top dan string. Metode string lebih banyak digunakan karena dianggap lebih sederhana. Cara ini dilakukan dengan tusuk dan sumpal. Sedangkan metode tip top menambal ban dari dalam dengan “tire patch”. Metode ini lebih aman dan direkomendasikan meskipun membutuhkan waktu yang lama.

Cara penambalan pada ban konvensional mengharuskan Anda mengeluarkan ban dalam. Lalu, penambalan dilakukan dengan memberikan perekat dan dibakar. Hal tersebut membuat perekat bisa menutup lubang tusukan, cukup ribet dan memakan waktu.

Perbedaan ban tubeles dan ban biasa  di atas harus dipertimbangkan dan disesuaikan dengan tingkat kebutuhan. Anda tidak perlu khawatir untuk melakukan perawatan kendaraan. KamiDealer resmi Yamaha Fortuna motor memberikan kemudahan dan kenyamanan untuk Anda. Kami juga menyediakan sparepart orisinil yamaha termasuk ban bawaan tipe motor anda, serta bengkel resmi yamaha yang membantu dalam merawat sepeda motor kesayangan Anda.

Selain itu, Anda bisa membeli beragam motor yamaha dengan kredit dan DP cicilan sangat ringan. Kami memberikan solusi terbaik untuk Anda agar bisa segera memiliki sepeda motor dengan mudah.

The post Apa Itu Ban Sepeda Motor dari Fungsi serta Perbedaan Tubeless dan Ban Biasa appeared first on Yamaha Fortuna Motor Official.