MXGP atau Motor Cross Grand Prix menjadi salah satu kejuaraan otomotif motocross yang paling bergengsi di dunia. Bagi Anda pecinta dunia otomotif tentu mengenalnya, apalagi kejuaraan ini juga dilangsungkan di Indonesia. Selain Indonesia, negara-negara lain yang mendapat jatah sebagai penyelenggara adalah Prancis, Italia, dan China serta berbagai negara lainnya.
Apa Itu Kompetisi MXGP Championship
Motor Cross Grand Prix merupakan event balap motor cross yang paling elit, bukan hanya di Asia namun dunia. Kejuaraan ini berada di bawah naungan FIM atau Federation Internationale de Motocyclisme, sama halnya seperti kejuaraan MototGP.
Setiap penyelenggaraan Motor Cross Grand Prix di setiap negara memiliki tantangan masing-masing. Contohnya saja ketika kejuaraan ini diselenggarakan di Belgia dan Belanda, maka tantangannya adalah medan berpasirnya yang dalam.
Sedangkan untuk trek balap di Perancis, karakter medan cenderung bebatuan dengan tanah liat yang keras. Untuk trek di Argentina, lintasan yang menantang berupa tanah vulkanisnya.
Sejarah Panjang dari Motocross dan MXGP
Motocross mulai muncul pada tahun 1860 dengan sepeda motor sederhana bermesin uap. Inovasi ini diciptakan oleh ilmuwan asal Inggris bernama Pierre Michaux. Pada awal 1900-an mulai banyak penggemar olahraga ekstrim ini. sampai tahun 1920-an balap motor ini terus berkembang menjadi kompetisi yang dikenal dengan sebutan “Motocross” yang diadakan di Camberley, Inggris. Saat itu kompetisi ini bernama British Off-Road. Tahun 1960-an mesin sepeda motor 2 stroke mulai muncul dan pada 1970-an kompetisi olahraga ekstrim ini berkompetisi di sebuah arena balap.
Berbagai perusahaan motor Eropa seperti Swedia, Cekoslovakia, dan Inggris saling bersaing untuk menciptakan motor yang ringan saat melakukan manuver. Pada akhir 1960 industri motor Jepang memproduksi sepeda motor berkualitas tinggi. Perusahaan Suzuki berhasil masuk dalam kejuaran dunia Motocross untuk level 250 cc tahun 1972 di Los Angeles Coliseum.
Tahun 1990 kebijakan terhadap produksi sepeda motor empat stroke diberlakukan agar mematuhi standar ramah lingkungan. Sampai saat ini motocross terus berkembang dengan bentuk baru dan kompetisinya diadakan di sebuah arena motocross internasional yang bagus seperti Supercross dan Motocross Freestyle Arenacross.
Kejuaraan Dunia Motocross FIM adalah seri motorcross di seluruh dunia yang disetujui oleh FIM . Diresmikan pada tahun 1957 dengan menggunakan formula perpindahan mesin 500 cc. Pada tahun 1962 kelas 250cc ditambahkan dan pada tahun 1975, kelas 125cc diperkenalkan. Sebelum tahun 1957, kejuaraan ini dikenal sebagai Kejuaraan Eropa.
Pada tahun 2002, FIM mengubah formula perpindahan untuk mencerminkan perubahan dalam teknologi mesin dan sebagai langkah menuju mesin empat langkah yang lebih ramah lingkungan. Kelas MX1 baru menjadi kelas utama, memungkinkan mesin dua tak hingga 250cc dan mesin empat tak hingga 450cc. Kelas MX2 memungkinkan mesin dua tak hingga 125cc dan motor empat tak hingga 250cc. Kelas MX3 memungkinkan mesin dua tak hingga 500cc dan mesin empat tak hingga 650cc.
Seri dunia motocross ini sudah berlangsung cukup lama dan memiliki sejarah panjang. Motor Cross Grand Prix pertama kali digelar pada 1957. Indonesia sendiri menjadi bagian dari sejarah kejuaraan Motor Cross Grand Prix. Event motor cross terbesar di dunia ini sudah diselengarakan di indonesia bahkan di beberapa kota.
Motocross sendiri merupakan perlombaan balap motor yang memiliki trek berupa tanah. Olahraga ini merupakan perkembangan dari kompetisi uji coba sepeda motor di Inggris. Untuk nama motor cross sendiri berasal dari Perancis yaitu motorcysvle, atau disingkat dengan kata moto. Lalu, namanya dikenal sebagai cross country.
Aturan dan Balapan MXGP
Motor Cross Grand Prix merupakan kompetisi olahraga otomotif paling bergengsi di dunia yang diikuti oleh berbagai pabrikan motor ternama. Balapan ini sendiri dilangsungkan pada hari minggu dimana sesi latihan serta babak kualifikasinya digelar pada hari Sabtu. Sesi kualifikasi ini sangat penting utnuk menentukan posisi pebalap akan berada pada saat race digelar.
Yang membuat perlaksanaan Motor Cross Grand Prix berbeda dengan MotoGP adalah, balap motocross akan menempatkan semua pebalap pada garis start yang sejajar. Pebalap dengan hasil terbaik pada momen kualifikasi akan berhak memilih di sisi mana akan mulai balapan.
Baru kemduian, pebalap posisi dua terbaik akan ada di sampingnya. Sementara pebalap tercepat ketiga akan berada di samping posisi dua dan begitu seterusnya. Jadi, kontestan dengan catatan waku terburuk akan berada di sisi start berbeda dengan pemilik pole position.
Penyelengaraan Motor Cross Grand Prix ini sendiri terdiri dari dua sesi balapan. Untuk masing-masing sesi tersebut memiliki durasi 30 menit yang ditambah lagi dengan dua lap. Untuk aturan dan ketentuan pada balapan, maka berikut ini penjelasannya :
Spesifikasi Mesin MXGP yang Digunakan
Pada kejuaraan Motor Cross Grand Prix, bukan hanya kondisi motor yang harus maksimal. Akan tetapi, fisik pebalap juga harus optimal disertai dengan skill yang mumpuni. Hal ini menjadi bekal agar bisa mengikuti perlombaan hingga garis finish.
Untuk kejuaraan yang satu ini, mesin disetting sempurna sesuai gaya si rider tersebut, termasuk pada setting handling dan suspensi yang akan mempengaruhi kenyamanan ridernya.
Pada penyelenggaraan Motor Cross Grand Prix, ada beberapa kelas berbeda. Ada kelas MX1 dan MX2. Pada 2014 lalu, FIM memberikan keputusan untuk melakukan perubahan dimana MX1 diganti dengan MXGP sedangan MX2 akan bertahan dengan nama tersebut.
Yang membuat kedua kelas ini berbeda adalah spesifikasi mesin yang digunakan. Untuk MXGP menggunakan mesin dua langkah 250cc hingga mesin 4 langkah 459cc. Hal ini berbrda dengan kelas MX2 dimana mesin yang digunakan adalah 2 langkah 125 cc hingga 4 langkah 250 cc yang masing-masing akan memberikan performa yang berbeda di trek balap.
Penentuan Poin Pemenang Balapan MXGP
Setiap kejuaraan memiliki aturan tersendiri beserta penentuan poin pemenang. Pada Motor Cross Grand Prix, pebalap yang menang akan mendapatkan 25 poin. Sedangkan pebalap pada posisi dua dan selanjutnya akan berurutan mengantongi poin 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Pebalap bisa mengantongi hingga 50 poin karena pada setiap sesi terdiri dari dua race. Poin 50 adalah poin maksimal yang bisa didapatkan dengan asumsi bahwa rider tersebut menang di kedua race yang dilangsungkan.
Pemenang setiap seri akan didapatkan setelah menjumlahkan poin yang diraih pada kedua race. Jika terdapat dua pebalap mendapat poin yang sama, hasil balapan pada race kedua yang akan menjadi penentu posisi pemenang. Sedangkan rider dengan poin paling banyak pada akhir musim akan menjadi juara dunia Motor Cross Grand Prix.
Pabrikan yang Mengikuti Kompetisi MXGP
Ajang Motor Cross Grand Prix diikuti oleh berbagai pabrikan motor dunia. Beberapa diantaranya adalah KTM, Kawasaki, Husqvarna, Suzuki, Honda dan pabrikan Yamaha.
Motor Cross Grand Prix telah diselenggarakan di berbagai negara termasuk negara-negara Eropa dan Asia. Indonesia adalah salah satu negara yang pernah menjadi tuan rumah untuk ajang olahraga otomotif ini. Salah satunya adalah di kota Palembang di kawasan olahraga Jakabaring.
Untuk pembelian sepeda motor yamaha berbagai unit, Anda bisa mengunjungi dealer resmi yamaha fortuna motor. Di tempat kami Anda bisa melakukan pembelian secara cash maupun kredit. Untuk cara kredit, maka akan kami berikan dp rendah dan cicilan ringan yang memudahkan Anda memiliki unit motor yamaha sesuai kebutuhan kapanpun Anda inginkan. Namun, pahami dulu istilah dalam kredit motor agar proses pembelian lebih mudah.
